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整備の依頼はかんたんネット予約

吸排気系修理・整備 トヨタ アルファード マフラー歪み 日野市 八王子市 …

車種 トヨタ アルファード
費用総額 29,744円

駐車場を出庫する際、マフラーパイプを輪留めに引っ掛けてしまい、それから異音がする様になったとの事でした。実際に状況を見ると、テールパイプが歪み、ボディに干渉しています。中央のマフラーハンガー拡大画像。 続きを見る

吸排気系修理・整備 スバル エクシーガ エンジン始動不能 日野市 八王子市…

車種 スバル エクシーガ
費用総額 22,726円

エンジン始動不能という事でお預かり致しました!ご自身でバッテリー交換後、調子が悪いとの事。現車を確認するとスロットルボディは大分汚れている状態。お客様に現状をご報告した所、吸気系の清掃も進める事に。 続きを見る

吸排気系修理・整備 スズキ スイフト エンストする 日野市 八王子市 多摩…

車種 スズキ スイフトスポーツ
費用総額 31,196円

アイドリングが不安定という事で、お預かり致しました。タコメーターが絶えず不安定で、走行中、減速して停止する時、回転数が落ち込み、エンストしてしまうとの事です。まずはコンピューター診断を実施。 続きを見る

吸排気系修理・整備 スバル B4 エキゾーストパイプ取替 日野市 八王子市…

車種 スバル レガシィB4
費用総額 252,824円

エキゾーストパイプの交換を承りました!フロントパイプ、センターパイプ、メーンマフラー左右の錆が酷く、また排気漏れもしている状態でした。フロントパイプに触媒が装備されている為、これが33万円くらい。 続きを見る

吸排気系修理・整備 キャリィ エンジン不調 日野市 八王子市 多摩市 国立…

車種 スズキ キャリイトラック
費用総額 46,464円

エンジン不調でお預かりさせて頂きました!低速だとアクセルを踏んでも吹き上がらないとの事。ある程度速度が上がれば、なんとか走れるそうです。アクセルを何度か踏み、あおってあげれば何とか掛かります。 続きを見る

吸排気系修理・整備 ワゴンR エンジンの掛かりが悪い 日野市 八王子市 多…

車種 スズキ ワゴンR
費用総額 27,632円

エンジンの始動性が悪いという事でお預かり致しました!お客様よりクランキングはするが、エンジンが掛からない事があり、4回位スタートスイッチの押し直しをして、やっと掛かる感じだそうです。 続きを見る

吸排気系修理・整備 レガシィ エキゾーストパイプ排気漏れ 日野市 八王子市…

車種 スバル レガシィツーリングワゴン
費用総額 54,989円

エキゾーストパイプの交換を承りました!ご来店時、排気漏れの音が激しい状態でした。拝見するとエキゾーストリヤパイプに3か所穴が空いている状態。これ自体を補修するのは無理ですね。 続きを見る

吸排気系修理・整備 オデッセイ 異臭 日野市 八王子市 多摩市 東京

車種 ホンダ オデッセイ
費用総額

ホンダオデッセイ、マフラーにビニール袋が貼り付いて異臭がするという事で、お預かり致しました!その場ですぐ作業が出来なかった為、3日後に改めてご来店頂く事に。そして3日後。お預かりさせて頂き、作業開始! 続きを見る

吸排気系修理・整備 ウィングロード 燃費悪化 日野市 八王子市 多摩市 東京

車種 日産 ウイングロード
費用総額 23,706円

セーフティチェックにてお預かり致しました。気になる点をお伺いしたら、半年ぐらい前から急激に燃費が悪くなったとの事。リッター2KMは悪くなったそうです。お預かりしてから、気になった点が2点。 続きを見る

吸排気系修理・整備 エンジン回転数落ち込み 日野市 多摩市 八王子市 東京

車種 ホンダ フィット
費用総額

たまに信号待ちで停止中、エンジン回転数が落ち込む事があるとの事です。エンストまではしないそう。という事で、エンジンオイル、オイルフィルター、エアーエレメントを交換し、吸気系の清掃をさせて頂きました。 続きを見る

吸排気系修理・整備 キャリィ エンジン不調 日野市 八王子市 多摩市 東京

車種 スズキ キャリイトラック
費用総額

本日は平成10年式、DD51Tのキャリィトラックをお預かりしたのでご紹介です。症状は再現しないのですが、アイドリングはかなり不安定です。まずは点火系。調整後はアイドリングも安定し、調子良くなりました。 続きを見る

吸排気系修理・整備 プログレ エンジンチェックランプ点灯 日野市 八王子市…

車種 トヨタ プログレ
費用総額 23,436円

仕組みはエンジンコンピューターがソレノイドバルブに指示電圧を流し、サージタンクに直付けされているダイヤフラムを動かす、という感じ。ダイヤフラム単体はパンクしておらず、正常作動をしています。 続きを見る

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