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2016年09月01日 21:21キャリィ エンジン不調 日野市 八王子市 多摩市 東京
皆様、おはようございます!
本日は平成10年式、DD51Tのキャリィトラックをお預かりしたのでご紹介です。走行距離は29,000kmぐらい。久々のキャブレター車ですね~。
走行中にエンストしたとの事。再始動は簡単に出来るが、すぐまた止まってしまうという事でした。
症状は再現しないのですが、アイドリングはかなり不安定です。排気ガスの有害ガス濃度も少し高め。
一先ず基本点検!まずは点火系。プラグは一先ず大丈夫ですが、プラグに電気を分配するデストリビューターキャップが、かなり摩耗しております。摩耗していると伝達効率が落ちるので、エンジンの出力が低下してしまいます。ので、こちらは交換。
またキャブレター廻りですが、エアーエレメントが汚れ、またスポンジパッキンがグズグズです。吸い込んだらまずいので、こちらも交換。キャブレターも汚れているので、清掃し、各交換後、調整。
調整後はアイドリングも安定し、調子良くなりました。
費用は総額約3万円でした。
摩耗した接点。えぐれているのが、分かります。
こちらは新品。
デストリビュータキャップの中で回転し、接点に接触し、電気を流すローターです。こちらも摩耗しているので交換です。
エアーエレメントです。右の古い方はスポンジがグズグズ、ろ紙は破れ、酷い状態でした。
キャブレターです。分かりにくいですが、かなり真っ黒に汚れていました。キャブレタークリーナーで清掃し、デストリビューターキャップ、ローター、プラグコード、エアーエレメントを交換、スパークプラグを清掃後、調整して完了です。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成10年 | メーカー・ブランド | スズキ |
---|---|---|---|
車種 | キャリイトラック | 型式 | DD51T |
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下回りの防錆処理をしてくれるところを探してました。問合せに対し、その日のうちに返信があり、処理にかかる日数や車を預ける候補日を事前に提示いただけたので安心してお願いが出来ました。施工の工程画像を送っていただいたり、信頼して安心してお願いする事が出来ました。
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お忙しい中、敏速に合間をぬって修理、代車のお手配ありがとうございました。帰りがけに、温かいペットのお茶をくれたり、お心遣い感謝致します。古い車なので…またお世話になると思います。ありがとうございました。
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