タント（ダイハツ）の整備作業ブログ一覧(2551～2580件目/11688件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

ダイハツ「タント」(LA600S)の車検&整備のご依頼を頂きました!エンジンや下廻りチェックではオイル漏れやブーツの破れ等のチェックを行います。冷却水とウォッシャー水の点検と補充。 続きを見る

当社での整備作業の事例をご紹介致します今回の車両はダイハツタントです作業としましては、エンジン不調で入庫されてイグニッションコイルの交換を行い,ヘッドライトを気持ち磨いてみました。 続きを見る

エフテクス小松です。タントにドラレコ前後取付させて頂きましたので報告致します。以上、作業報告NO.2459タントにドラレコ前後取付の巻でした。当店の在庫車情報です!新しい車輛が続々と入庫しています! 続きを見る

ダイハツタントホイール:G・SPEEDG-0214×4.5J+45タイヤ:DUNLOP155/65R14純正ホイールからイメージチェンジ交換。ブラックのスポークホイールでスポーティー感が増しました。 続きを見る

10月27日にエンジン載せ替えしてから約1,000KMくらい走行しました。加速も非常に気持ちよく、パワー、トルクも復活。燃費も載せ替え前の8.0KM/L12.0KM/Lまで復活。気分も最高です。 続きを見る

時はVOL,1に戻り2023年10月27日ようやく出来上がったエンジンKF-DETを載せ替える日がやってきました。エンジンオーバーホール+CVT+載せ替え作業を約16万で完遂しました。そしていよいよ。 続きを見る

エンジン組み立てもいよいよラスト。インテークマニホールド、スロットルボディーエキゾースト側ではターボチャージャーなど補機類を組付けます。ホースなどのゴム類、パッキン、O-RINGは新品にします。 続きを見る

ど～もムラノ自動車のTAKAです。この度は当店をご利用頂きありがとうございましたまたの御来店御待ちしております 続きを見る

お車がこちらになります。作業内容フロントバンパー交換右ヘッドライト交換右フロントフェンダー交換ボンネットフード及びヒンジ交換ラジエータサポート交換になります。では、早速作業を始めていきたいと思います。 続きを見る

私たちの使命は、お客様のお車に対して最高の手入れを施し、車両の美しさと安全性を最上の状態に保つことです。お客様とのコミュニケーションを大切にし、より良いサービスを提供してまいります。 続きを見る

板金のプロフェッショナル、タカミザワモータースです。今回は、さまざまなお車の外装の修理や美観の向上に関する情報をシェアさせていただきます。さあ、一緒に車両の美しさと安全性に焦点を当ててみましょう。 続きを見る

このたびは、大切なお車を当店にお任せいただき、心より感謝申し上げます。私たちの使命は、お客様のお車に対して最高の手入れを施し、車両の美しさと安全性を最上の状態に保つことです。さあ、新たな一歩を共に。 続きを見る

点検の結果、リヤブレーキの残量が少なかったため、ブレーキシューを交換します。今回はすり減りが激しい車両前側のリーディングシューのみ交換します。単体にして、新品と交換する部品を比較のため並べてみました。 続きを見る

車検で入庫いただきましたタント。タイロッドエンドブーツに損傷がありました。車検に通らないため、交換作業をしていきます。切り離しができたらブーツを脱着して新品に交換します。 続きを見る

今回はいよいよヘッド(腰上)とブロック(腰下)の合体です。チェーンレール、プランジャーをセット。今まで組んだことがあるエンジンはすべてタイミングベルト時代のエンジンだったので、チェーンは今回が初めて。 続きを見る

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ご購入頂きありがとうございます!ダイハツタント走行距離31,250KMご購入特典サービスコーティングをさせて頂きました!今後ともサポートさせて頂きます!ありがとうございました。 続きを見る

今回は異音はしてませんでしたが、オイル交換をしていましたら、なんだかいつもの甘ーい臭いがしてきました!どこからかクーラント液が漏れてる臭いじゃーないですかーてなわけで交換しました。 続きを見る

ど～もムラノ自動車のTAKAです。、本日御紹介します作業はダイハツ。 続きを見る

前回、無事に腰下のシリンダーブロックと、ピストンの組み込みが終わりましたので今度は『腰上』のシリンダーヘッドに取り掛かります。 続きを見る

鈑金塗装を中心お車の修理全般を承ります。車を知り尽くしたプロが、お客様のお話をしっかりと伺い、ご要望や車の状況に応じてベストな点検・整備をご提案します。ダイハツタントの事故修理のご紹介です。 続きを見る

今回は、ピストン&コンロッドのアッセンブリをシリンダーブロックにインストールし、クランクシャフトに組付けます。さてどうするか。ピストンリングを外してみるとオイルリング溝のオイルジェット孔が全滅。 続きを見る

洗浄編は1回で終わってますが、就業後、休みなど限られた時間の中で洗浄開始から3週間くらいかかってます。エンジンの動力を担う重要な部分、人間で言ったら腰から下の下半身です。 続きを見る

本日は「ダイハツタントタービン交換」の作業となります!当店取扱の中古車はこちら(タントタービン交換シャフトの軸であるボールベアリングにガタが出てしまい、エンジンオイルが回ってしまった為交換です。 続きを見る

ダイハツ、タントの定期エンジンオイル交換作業を実施しました。 続きを見る

通常のディーラー様や修理工場様に比べて幅広く皆様のサポートをさせていただいていることから1つの修理に関して、様々な角度からのご提案が可能となっております。長年修理を行っているプロだからこそ! 続きを見る

鈑金塗装したドアを磨いていきます。塗装したパネルはクリアーで綺麗に見えます。しかし、よく見るとまれに平面では無いことがあります。ですので、このようにポリッシャーで磨いて平面化していきます。 続きを見る

板金のプロフェッショナル、タカミザワモータースです。今回は、さまざまなお車の外装の修理や美観の向上に関する情報をシェアさせていただきます。さあ、一緒に車両の美しさと安全性に焦点を当ててみましょう。 続きを見る

お世話になっております。交換するフェンダーです。愛車のへこみを我慢して乗り続けるのはかなり嫌なものですよね。どんなに外部のパーツを綺麗にそろえても、土台のフレームが歪んでいてはまともに着きません。 続きを見る

タカミザワモータースです。激しく損傷していたバンパーとヘッドライト、フェンダーを取り外しました。かなりデコボコになっているのがわかります。車幅が変わるほどだったので、交換が正解だと思います。 続きを見る