ミッション・駆動系修理・整備の作業実績一覧(2461～2490件目/9160件)

クラッチ交換は2回目になります。ついにもうだめだ、ということで入庫して頂きました。リフトアップして作業に入ります。ミッションとは反対側エンジンの方に滑ってしまったクラッチがあります。 続きを見る

本日は、スバルステラCVTF交換作業の様子をご紹介致します。ガスケットを剥がし、オイルパンを洗浄します。洗浄後のオイルパンがこちら続いて、オイルストレーナーを交換させて頂きます。 続きを見る

BMWF45アクティブツアラーのトランスミッション警告車両動き出し警告点灯修理です。シフトメカニズム内部のスプリング不良の為シフトノブがパーキング位置を把握できなくなっていました。 続きを見る

この車両はオイルレベルゲージがついているので、その穴を利用してホースを接続し、ATFの抜き取りや注入を行います。交換作業が終わりましたら、微調整を行なって、油量が整えば作業完了です。 続きを見る

CVTミッション交換をやっていきます。ミッション周りのホースやコネクターをはずしていきます。ミッションのロックボルトをはずしてミッション本体をミッションジャッキを使用してはずします。 続きを見る

走行距離が3万キロのクロスビーの圧送交換依頼頂きました。アタッチメントはミニとクロスビーに使えます!綺麗になったところでSOD1を注入。油温調整してオーバーフローさせたら適切な量になります。 続きを見る

中古車で購入されたばかりで整備履歴が分からないということで交換依頼頂きました。ストレーナーも事前に手配済みで交換させて頂きました。ペトロナスATF500がベストマッチの車両でした。 続きを見る

本日は当社ユーザー様シトロエンC4ATF交換です。早速進めていきます。ドレーンボルト・オーバーフローパイプを取り外し古いオイルが抜けてきます。ドレーン・オーバーフローパイプのOリングを新品に交換です。 続きを見る

当店のいつもお世話になっているお客様の入庫になります。入庫時のご用命はエンジンオイル交換と走行中異音がするとのことです。今回使用するフルードはロイヤルパープルのシンクロマックスになります。 続きを見る

早速ですが中古ミッション載せ替えでご入庫頂きました。リフトアップをしてミッション交換にかかりました。ミッション交換完了しました。後は、試運転をして完了です。ご入庫頂きましてありがとうございました。 続きを見る

RX-8(SE3P)のクラッチペダルブラケット交換のご依頼をいただきました!原因はクラッチペダルブラケットの破損でした。新品を取り寄せて交換。交換後は無事クラッチも切れるようになり修理完了です! 続きを見る

「走行が出来なくなった」との事でのご入庫でした。M点検したところ、クラッチが滑っているかんじでした。ミッションを外して点検します。点検したところ、クラッチディスクが摩耗していました。 続きを見る

ランボルギーニディアブロSVエンジンオイル漏れ・ウォーターポンプ・セルモーター交換・クラッチOH・エアコン修理作業。 続きを見る

ダイハツハイゼットカーゴクラッチ交換で入庫です入庫時は自走がギリギリできているほどクラッチがスベっていました。今回はクラッチカバー、クラッチディスク、レリーズベアリングを交換いたしました。 続きを見る

本日はダイハツムーブCVTF交換作業の様子をご紹介致します。オイルパン本体も汚れ等が付いているので洗浄後再び取り付けます。洗浄後のオイルパンがこちら続いては、オイルストレーナーを交換致します。 続きを見る

ご入庫ありがとうございました 続きを見る

本日の作業内容はホンダNBOXスラッシュのオートマティックトランスミッションのせかえです!お客様の希望により今回は新しいものじゃなく中古のミッションをご用意させて頂きました! 続きを見る

ブレーキからシャリシャリと異音がするとのことジャッキアップしてタイヤを外すとブレーキパットが減っていました。シャリシャリ音はブレーキパットに取り付けてある鉄板がブレーキのディスクと接触して鳴る音です。 続きを見る

今回はマツダタイタンのミッション載せ換えでお車をご入庫いただきました。作業前にはお客様としっかりとご相談させていただいた上で、リビルト品のミッションへの載せ換えとなり、作業を行いました。 続きを見る

メルセデスベンツW246Bクラス車検でのご入庫です。過去には異音でお悩みで、弊社でドライブシャフトの修理をさせて頂きました。車検では初めてのご入庫となります。あきらめてください・・・。 続きを見る

本日は、クラッチ交換、バンパー穴埋め修理作業のご依頼です。今回交換した部品です。タイヤチェンジャーも完備していますので、ネットで購入されたタイヤ、ホイールの持ち込み取り付けも大歓迎です。 続きを見る

今回の作業はダイハツコペンのクラッチワイヤー取替です。軽自動車のクラッチは油圧のレリーズシリンダではなく、ワイヤーを使っているものが多いと思います。 続きを見る

CVTフルード交換にてハスラーのご入庫です。交換後の新油と古いオイルの比較です。現在、当社ではオートマチックトランスミッションの不具合による載せ替えがメーカー問わず頻発しております。 続きを見る

スープラのお客様からお電話があり、クラッチが切れないとの事で引き上げに行ってきました!クラッチが切れない原因はマスターシリンダーでした。分解してオーバーホールキットを使ってリフレッシュ。 続きを見る

信号待ちなどの発進時にクリープ現象がワンテンポ遅れたり、ジャダーが出ると言う症状でRK1ステップワゴンが入庫しました。ドレンからオイルを排出します。ドレンのマグネットには大量の鉄粉が積もっていました。 続きを見る

日産セレナC26のCVTオイル交換を紹介していきます。今回のCVTオイル交換に伴いCVTオイルフィルターやストレーナーの交換もさせて頂きました。今回は磁石の交換は行いませんので清掃して再使用をします。 続きを見る

突然オーバードライブランが点灯し走行不能になり、レッカー搬送されてご入庫いただきました。確かにオーバードライブOFFランプが点灯しています。スズキ診断機で繋いで確認します。と言っております。 続きを見る

タイベル交換に続きマークII(JZX110)のクラッチ交換のご依頼を頂きました!同時にパイロットベアリングも新品交換。レリーズベアリングも新品交換して、クラッチカバーも規定トルクでキッチリと締め付け。 続きを見る

各部取り外した逆に組みつけて完了 続きを見る

今回はスズキ・キャリートラックのミッションの整備、点検を行いました。入庫時の症状は、クラッチが滑り、ギアが噛みにくく、異音がする、との事でした。今回は4つの部品を交換しました。 続きを見る