愛知県内でのメンテナンス・日常点検の整備作業ブログ一覧(211～240件目/3025件)｜グーネットピット

スズキ エブリイ アライメント調整をさせていただきました。今回、足周りのパーツ交換をしたため調整なご依頼です。作業としては、サスペンションでアライメント調整を行ないます。ぜひ、当店にご用命ください。 続きを見る

フォルクスワーゲン ザ・ビートル アライメント調整をさせていただきました。忙しくて写真が撮れませんでした。作業としては、サスペンションでアライメント調整を行ないます。その違いに驚くかもしれません。 続きを見る

キャデラック キャデラックエスカレードEXT アライメント調整をさせていただきました。今回は26インチなタイヤを履かれていてやってくれるお店がなかなか無くて当店にお越しいただきました。 続きを見る

トヨタ ヴェルファイア アライメント調整をさせていただきました。作業としては、サスペンションでアライメント調整を行ないます。その違いに驚くかもしれません。ぜひ、当店にご用命ください。 続きを見る

納車整備中のK様コルトバージョンRですがブレーキ周りの点検とフルメンテをしておきます。 前後パッド&ローターは前オーナーさんの時に新品へ交換しており残量も十分なので各部のメンテをし直しておきます。 続きを見る

ご依頼はBMW X 3のオイル漏れの修理 時期もきてましたので、車検も合わせてご依頼頂きました!距離も110000キロを越えましたので、少しずつメンテナンスも増えてきますね!参考にしてくださいね! 続きを見る

フォルクスワーゲン アルテオン にお乗りで県外のお客様より継続車検&オイル交換のご依頼を承りました!エンジンオイル交換 オイルフィルター交換 車検 しっかりと行わせて頂きました! 続きを見る

納車整備中のK様コルトバージョンRですがフルブラストさんでのブーストアップ、Vプロ制御の車なのでHKSプラグを使っています。 プラグの定期交換が嫌ならブーストアップとかやめましょうって話ですね。 続きを見る

その中でひとつ、エキマニの遮熱板固定ステー問題です。 フルブラストさんのキットでステーが折れた時も補修部品で供給してもらっていました。 続きを見る

納車整備中のK様コルトバージョンRですが水温センサーがラジエターアッパーホースへ割り込ましで取り付けされています。 別にこの方法でも特に問題なく水温は取得できるんですが昔からこの方法が大嫌いです。 続きを見る

エンジンオイル漏れとタイヤパンク　交換作業になります。 続きを見る

エアコンフィルターは汚れてきていたので、 もちろん新品へ交換しておきます。 エアクリも同様ですね。ベルトはちょいと亀裂が入りはじめてるので、 2本とも新品へ交換しておきます。 続きを見る

車検でお預かり中のN様GDBインプレッサですがオーナーさんにとって重要な内容は前ブログで書いたので今回のはまぁ、普通の内容です。 インプレッサはボールジョイントが単品供給されるのでありがたいです。 続きを見る

他店様にて社外ヘッドライトユニットに交換した為車検前に光軸のチェックを行いました。 続きを見る

納車時にエアクリは新品へ交換していますが、 走っていれば当然汚れてくるのとスポンジタイプは定期的な交換が必要なのでこのタイミングで新品へ交換しておきます。当然ですがリアも同様ですね。 続きを見る

ステアリング交換のご依頼をご依頼頂いた事を最初に各種整備のご依頼を頂いているK様のランエボワゴンですがドラレコの取付をご依頼頂きました。 前後カメラなのでリア周りはとりあえずバラします。 続きを見る

車検でお預かり中のK様スペイドですが距離が5万kmと少なかったので気楽にお預かりしたんですが見ていくといろいろ出てきます。 基本的な対策を施して再度故障コードを確認しますが消えてくれないです。 続きを見る

車検でお預かり中のK様スペイドですがクーラント漏れがあったのでこのタイミングで修理しておきます。 ラジエターキャップからも漏れた跡がありますのでキャップも交換していきます。特に右フロントが酷いですね。 続きを見る

車検でお預かり中のK様スペイドですがそれはもういろいろと出てきます。点検の為にエンジンカバーを外してありますがイグニッションコイルカプラーのツメがありません。このタイミングで4本すべて新品へ交換です。 続きを見る

車検でお預かり中のK様スペイドですがヘッドライトが手で動いてしまうので手直ししていきます。プラスチック側が劣化してちゃんとトルクが掛からずヘッドライトが動いてしまう事になっていたようです。 続きを見る

メインカーのZ34をすべてお任せ頂いているK様ですがご両親のスペイドが車検時期という事でご依頼を頂きました。って場合だけ一応の連絡は入れますが車検が切れるギリギリまで基本的には連絡をする事はないです。 続きを見る

レクサスRXアライメント調整をさせていただきました。作業としては、サスペンションでアライメント調整を行ないます。その違いに驚くかもしれません。ぜひ、当店にご用命ください。 続きを見る

日産NV350キャラバンバンアライメント調整をさせていただきました。当店では、コンピューターによる数値測定に基づき調整を行いながら実際に試乗もして人の感覚でも調整を行なっています。 続きを見る

ユーノスユーノスロードスターアライメント調整をさせていただきました。当店では、コンピューターによる数値測定に基づき調整を行いながら実際に試乗もして人の感覚でも調整を行なっています。 続きを見る

マツダアクセラアライメント調整をさせていただきました。作業としては、サスペンションでアライメント調整を行ないます。その違いに驚くかもしれません。ぜひ、当店にご用命ください。 続きを見る

作業としては、サスペンションでアライメント調整を行ないます。当店では、コンピューターによる数値測定に基づき調整を行いながら実際に試乗もして人の感覚でも調整を行なっています。ぜひ、当店にご用命ください。 続きを見る

車検整備中のK様ポルテですがプラグを点検する時にイグニッションコイルのカプラーが割れました。カプラーは黒・グレーが交互に使われていますが黒カプラーの方がかなり割れやすいように感じます。 続きを見る

8年前にご注文頂いて販売させて頂いたK様のNCP141ポルテですが販売時に3.3万KMでしたがもう12万KMオーバーになっています。販売時から車検はもちろん、オイル交換もすべてお任せ頂いている車です。 続きを見る

去年ミラバンをご購入頂いたM様ですが高速を使う事が増えてきたって事でETCの取付をご依頼頂きました。セットアップは事前に済ませておいたので作動確認をしたら作業完了となります。 続きを見る

基本的なチューニングは他店さんでされているS様のVABですが月曜日の定休日にメールが来て「イグニッションコイルのボルトが抜けてきたので助けて下さい」と。 続きを見る