ミッション・駆動系修理・整備の作業実績一覧(2341～2370件目/9158件)

フロントデフのオイル漏れ修理、CVTフルード交換にてお預かり致しました!ドライブシャフトを取り外し、オイルシールを取替ます。CVTフルードはトルコン太郎にて圧送交換を実施。リテーナーを戻しました。 続きを見る

エンジンの内部には、多くの重要な部品が動作し、連携して車両を駆動しています。ピストンとシリンダーのクリーニング:古いオイルやカーボンを取り除くため、ピストンとシリンダーをクリーニングする。 続きを見る

今回の作業実績は、当店の在庫車フィアットパンダのクラッチオーバーホール・デュアルマスフライホイール交換の内容になります。デュアルマスフライホイールが破損してしまう宿命があります。 続きを見る

ATF全容量を圧送式クリーニング機能搭載のATFチェンジャーでATFオイル交換が可能なプロショップ!自動車整備士資格者による安心の保証付き整備です。お見積りには下記の情報が必要になります! 続きを見る

スバルフォレスター車検&CVTフルード交換で入庫です。毎度のことですが、弊社ではATF・CVTフルード交換時には内部ストレーナーフィルターの同時交換をお勧めさせていただいております。 続きを見る

診断したところ、トランスミッション内部のメカトロの異常が出ております。今回弊社では本国よりソレノイドバルブなども含まれたメカトロリペアキットを取り寄せ、メカトロ脱着にて修理させていただきました。 続きを見る

ダンプトラックの荷物を積んで走行するとだんだんクラッチ(ミッション駆動系)も減ってきますね。クラッチペタルに違和感があれば調整もできるので確認してもらった方がいいですよ。 続きを見る

今回のお車はH27ボルボV60です。ミッション変速不良でご入庫いただきました。速度センサーが不良でしたので交換しました。オートマチックトランスミッション脱着しての作業となります。 続きを見る

トランスミッションオイルが交換時期に到達していたので、作業することとなりました。この車両はレベルゲージがついていますので、この穴から交換用のホースを接続し、交換を行なっていきます。 続きを見る

各種オイル交換お気軽にご相談ください。持込オイルの交換も行っております。 続きを見る

スズキ「アルトワークス」(HA36S)のシフトワイヤー交換のご依頼を頂きました!新品を取り寄せて交換。無事シフトの入りも良くなり完治しました!当店は修理も「大歓迎」ですのでお気軽にお申し付けください! 続きを見る

CR-ZCVT載せ替え完了しました!車検、一般整備、鈑金塗装、カーフィルム施工、ポリマー加工、その他お車の事なら、ク・マックスオート株式会社グランドシフトにお任せ下さい!弊社ホームページはこちらから! 続きを見る

レンジローバースポーツLS42Sフロント、リヤデフオイル交換です。まずはリヤから。車両をリフトアップしてフィラープラグを取り外しドレンプラグより古いオイルを排出します。オイル漏れ確認して作業完了です。 続きを見る

お車からトランスミッションオイルが漏れてしまうということで、その修理を行いました。トランスミッションのシールが不十分なことが考えられ、シール部分各所の交換を行う必要がありました。 続きを見る

ハンドルをいっぱいにきって曲がるときに、下の方からゴゥ-_ゴゥ-_と低ーく重々しい変な音がします。では、エンジンオイルのようにオイル交換!とはいかず、ここが壊れると部品の交換になってしまいます。 続きを見る

エンジンから異音が出ているハイエースが入庫しました。ミッションハウジング周辺から一番大きい音が出ています。カバーを外して点検するとドライブプレートにクラックがあります。トランスミッション降りました。 続きを見る

みなさんこんにちは!本日の入庫車はトヨタウィッシュです!CVTオイルの交換作業の依頼を受けて入庫しました!トルコン太朗でのCVTオイル交換作業の様子を載せていくので最後まで見て頂けると嬉しいです。 続きを見る

「アクセルを踏んでも以前ほどスピードが出なくなってきた」「加速や減速の際にガクガクする」このような症状が出てきたら、ATFオイルの点検時期です。 続きを見る

早速ですがミッションオイル交換でご入庫頂きました。トヨタチェイサーツアラーVのご紹介になります。リフトアップをして交換作業にかかりました。ギアオイル交換完了しました。またのご利用お待ちしております。 続きを見る

スズキアルトエンジン始動直後にギュルギュル激しく音が鳴って近所迷惑なので何とかしてほしいとご相談です。基本的にはベルト鳴きが主原因なのですが、ベルトを交換しただけでは直りません。そんなに大変? 続きを見る

走行出来なくなったので積載で引き取りセルモーターも回らない、クラッチも滑ってしまってましたクラッチのオーバーホールですがベアリングもディスクもボロボロでした 続きを見る

今回ご入庫いただきました車両はホンダNBOXになります。そのままご使用いただくと最悪CVTベルトなどが切れてしまい最悪は走行不能になりかねませんので交換をさせて頂くことになりました。 続きを見る

トランスミッションオイルの交換時期になっていましたので、交換作業をしていきます。ホースを接続し、交換量をセットして、スタートさせると交換終了まで全自動で作業を行ってくれる優れ者です。汚れがわかります。 続きを見る

ガスケット抜けによるオーバーヒートと判断し、シリンダーヘッドガスケットを交換していきます(3)ノガスケットを交換するのに、シリンダーヘッドとタイミングベルトを外していきます!ガスケットの新しい奴。 続きを見る

トルコン太郎を使ってフィットハイブリッドのCVT(HMMF)フルードを交換しました。ホンダ車は他社のフルードでは相性が良くない場合がある為、純正のHMMFを使用します。 続きを見る

トヨタダイナ3トントラックのご紹介になります。ジャッキアップをしてミッション脱着にかかります。触媒のボルトが錆びて取れませんでした!ミッション脱着完了です。後は組み上げて行けば完了です。 続きを見る

この度はセンタードラムの調整とフロントサスペンション廻りのグリースアップで入庫です。 続きを見る

NBOXスラッシュの車検作業とCVTフルード圧送交換おこないました。走行距離約60000KM汚れてましたが圧送交換によりきれいな状態まで戻りました。 続きを見る

今回は日産セレナのオートマ載せ替え作業のご依頼です!走行距離が長くなったお車は定期的な点検をお勧めします!重整備も得意としておりますので、お車が不調を訴えた際にはすぐにご連絡ください。 続きを見る

距離10万KMでATF無交換の為、添加剤を使用してAT内部をフラッシングし、ストレーナーを新品に交換した後トルコン太郎を使って全量圧送交換しました。 続きを見る