ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(2341～2370件目/8939件)｜グーネットピット

クラッチオーバーホールのご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市東区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

チェックランプ点灯し、バックしなくなったトヨタのダイナトラックが入庫いたしました。スムーズ対応させていただくために、お手数をお掛けいたしますが、車検証に記載されています情報が必要となります。 続きを見る

ベルトテンショナー交換のご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市東区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

車検で入庫しましたソリオ。CVTオイルの交換時期でしたので交換作業をしていきます。この車両は量を測定するレベルゲージがついていますので、その穴を使用してホースを挿入し、オイルの交換を行っていきます。 続きを見る

今回はキャリィのリヤアクスルシャフトベアリングの交換作業です。お車の状態としては走行中に異音がするとのことですので実際に走行して確認していきます。タイヤのガタつき確認するとガタガタの状態でした。 続きを見る

今回は三菱タウンボックスの走行不能での修理作業の様子です。ミッションを下ろします。ミッションが縦に並んでいますのでこのようなお車はそこまで時間を掛けずに脱着することができます。全交換します。 続きを見る

今日はマツダ・タイタンダッシュ(SYE6T)のクラッチ交換です。お仕事で使われるトラックはシビアコンディション下で乗られることが多いので消耗品の交換を安く早く済ませたい方、ぜひ当店にお任せください! 続きを見る

●〇トヨタグランビアのショックアブソーバーを4本すべて交換しました!お顔はグランドハイエース()新しく交換したのは、KYB(カヤバ)のNEWSRSPECIALです。ネットに載っていないお車もあります。 続きを見る

シフトレバーのあそびが大きくなりました。シフトリンケージの一部　リレーシャフトとブッシュを交換。 続きを見る

ＤＳＧオイル交換のご依頼です。モチュールマルチＤＣＴＦ 続きを見る

スズキエブリィワゴンATオイルストレーナーデフオイルシール交換です。GH-DA62WスズキエブリィワゴンのATF交換オイルストレーナーとデフオイルシール交換をしました。 続きを見る

走行中、変速できなくなりトランスミッション系の異常を示す警告灯が点灯してしまい、ご入庫。キャリブレーションがすんなりうまくいかず2,3度やりなおしてようやく完了しました。 続きを見る

本日は、日産セレナC26のCVTフルード交換作業の様子をご紹介いたします。マグネットには鉄粉がしっかりと溜まっていて、オイルパン本体にも鉄粉等の汚れが付着していたので除去していきます。 続きを見る

クラッチのオーバーホール作業をご依頼いただいたミニキャブトラックです。クラッチカバー、クラッチディスク、レリーズベアリング、パイロットベアリングを交換させていただきました。 続きを見る

今回の修理は縁石に車を擦ってしまいミッションのオイルパンが破線しオイル漏れを発生走行不可になってしまったお車のミッション交換をしました。あとはエンジン、ミッションを分離し付け替えし元に戻します。 続きを見る

ご利用ありがとうございます。今回は走行不能になってしまったトヨタヴィッツの作業の様子です。オイルパンで適量のオイルをためて、ストレーナーより吸い上げられたオイルがオートマ本体へと流れていきます。 続きを見る

どーもムラノ自動車でお馴染みのTAKAです。廻りに付着したオイルをパーツクリーナーで綺麗に洗い流したら交換完了です。この度は当店をご利用頂きありがとうございました、またのご来店お待ちしております 続きを見る

ドライブシャフトアウターブーツを交換しました。左右 続きを見る

シボレーエクスプレスのATFオイル交換とタイヤ交換のご依頼です!ストレーナーを交換し、数回ATFオイルを入替交換し、残るはタイヤ4本交換作業!ロードテストもバッチリで、トラブル無く、作業完了です! 続きを見る

車検入庫のハイエースです年間走行距離は45000～50000KMですので一回何かしらの交換を持ち越した場合次回の交換するタイミングでは90000～100000KM走行してしまいますですので油脂、オイル 続きを見る

今回はキャリィのクラッチオーバーホールのご依頼をいただきました。お車の状態としてはレリーズベアリングから異音が発生している状態です。フロント側のプロペラシャフトも外してこちらはマフラー側に留めました。 続きを見る

クラッチオーバーホールのご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市東区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

業者様から点検依頼や部品取り付けなどもお受けいたしております。今回は提携業者様販売車両フィアット500Cマニュアルのオイル漏れ作業と法定12ヶ月点検整備をやらせていただきました。 続きを見る

ATF圧送交換ですストレーナーの交換は次回に見送ります密閉タイプですが「ウォーマー」では無く「クーラー」タイプでラジエターにホースがあるタイプなので治具は必要無くホース外して圧送していきます真っ黒です 続きを見る

本日はトヨタハリアーのATF交換作業の様子をご紹介いたします。オイルパンとマグネットの清掃から始めていきます。オイルパンも黒く汚れていたので、きれいに清掃した後に再び組み付けます。 続きを見る

ダイハツ「ミラ」のリビルトミッション&クラッチ交換のご依頼を頂きました!まずはミッションを降ろす作業から。お客様が当店で「リビルトミッション」と「クラッチ一式」をご購入くださいました。 続きを見る

CVTフルードの交換をおすすめしたところ、作業を進める話になりましたので、早速交換していきます。この車両はレベルゲージがあるのでその穴を利用してトルコン太郎を挿し込みます。色が全然違いますね。 続きを見る

交換は全自動交換機にておこないます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎に交換をお勧めしています。適量なら完成です。 続きを見る

トヨタラクティスミッション滑りで入庫しました。ミッションがダメになると交換するか、乗り換えるか。今回は、中古品での交換になりました。今回はメンバーを外してミッションのみを降ろしました。 続きを見る

NT100クリッパートラックのクラッチが滑って走行不良になってしまい、レッカーされてきました。クラッチOHいたしました。 続きを見る