ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(2251～2280件目/9014件)｜グーネットピット

(クラッチペダルはこの通り床についたまま戻らない。)前回のフレーム補修箇所ごしにレリーズシリンダーを確認!するとレリーズシリンダーからフルード漏れが。ワタナベ似合っています! 続きを見る

クラッチ滑りの原因箇所として、クラッチディスクとクラッチカバーを交換いたしました。今回は、エンジンオイル、オイルエレメント、ワイパーゴム、タイヤ1本が交換となります。ホームページ▸▸ 続きを見る

皆様、お疲れ様です!トヨタダイナにお乗りのお客様より、クラッチを踏んでもギヤが入らない!部品をすぐに発注し、ブレーキオイルを補充して、クラッチが切れる様にして車輛をお引き取り! 続きを見る

本日もグーネットからお問合せ頂きましたスバルインプレッサのお客様持ち込み依頼分クラッチオーバーホールですまずはトランスミッションをおろして綺麗に掃除をしていきます内部はこのようになっています! 続きを見る

車検で入庫いただきましたノア。点検の結果、CVTオイルが交換時期に到達していたため、交換作業をすることとなりました。この車両はレベルゲージが無く、オイルの汚れ具合や量を目視で確認することができません。 続きを見る

スタッドレスタイヤから、サマータイヤへの付け替えでご入庫されました。リヤブレーキパッドの残量が少なくなっておりましたので、お客様の使用状況を考え交換をお勧めしました。新品を組み付けて作業完了です。 続きを見る

本日は、ホンダCR-ZのCVTF交換作業の様子をご紹介致します。この時、交換後に比較が出来る様サンプルとして少量採取しておきます。オイルパンのコーナーに設置されているマグネットを取り外し、洗浄します。 続きを見る

スバルのGDBインプレッサWRXSTIが、クラッチの交換で入庫しました!入庫時ですが、加速するのが難しいぐらいズルズルに滑った状態です・・・。作業ですが、取り外す部品が多いので結構大変です。 続きを見る

ミッションオイル交換をやっていきます。オートマチックオイルチェンジャーを使ってミッションオイルを補充します。規定量のミッションオイル補充したらオイルドレンボルトを2か所締めつけて完成です。 続きを見る

いつもお世話になっているお客様より、ギアが入らなくなったとの連絡を受け、積載車で引き取りました。この度はありがとうございました。 続きを見る

本日は、三菱デリカのATF交換の作業の様子をご紹介致します。今回はまだ走行距離が少ないため、オイルパンの洗浄はせずに圧送交換のみで行っていきます。使用オイルはワコーズATFプレミアムスペックでした。 続きを見る

本日は、ホンダステップワゴンスパーダのCVTF交換作業の様子をご紹介致します。10万キロの無交換ですのでオイルパン、ドレーンボルトのマグネットにもたっぷりの鉄粉があります。今回は16L使用しました。 続きを見る

福山市で車検・修理・パーツ取付・キズ凹み修理車の整備はなんでもお任せのカーコンビニ倶楽部スズキオート福山。CVTFオイルのストレーナーは簡単に言うとオイルのフィルターで不純物を濾過するパーツです。 続きを見る

シフトがPレンジでもセルが回らない、Dレンジにしても走らない時が有るとの症状で修理です。取り外してみると明らかにワイヤーと穴の大きさが違います。元通りに組み直して動作確認。 続きを見る

本日ご紹介する作業内容はヤマハビーノブレーキスイッチ分解研磨清掃です。ましてや、ブレーキスイッチの不具合ともなれば、ブレーキランプが点灯せずに、後続車に追突されてしまう可能性も出てきます。 続きを見る

プジョー308のオイル漏れ、エアー漏れ修理です。ヘッドカバー本体よりエアー漏れがあり歪によるオイル漏れもあります。中にネジなど落とさないように慎重に行います。比較的エンジン内部も綺麗でした。 続きを見る

クラッチ交換をやっていきます。ミッション周りのマフラーやプロペラシャフトをはずします。各部をきれいに清掃してからレリーズベアリングとパイロットベアリングを交換します。 続きを見る

ギヤもちゃんと入ります試運転を行い変速を確認問題なくシフトチェンジしていきますいったんピットに戻りテスターにて再度チェックフォルトは拾っていませんもう一度キャリブレーションを行って作業は完了です 続きを見る

今回はH18年式ハイエースバンの修理のご案内です!エンジン警告灯が点灯し、走りはじめの力が弱く進みにくいというものでした。本来は赤い色をしているミッションオイルが白濁しています!溜まっていました! 続きを見る

走行異音と共振で入庫しました。約一年前の140,000KM走行時にフロントロアーアームの交換で入庫しましたが、その後25,000KM走行で、フロント・リヤ・ハブ共にベアリングから異音が出ていました。 続きを見る

今回の整備車両はスバルWRXSTIのVAB型になります。クラッチが滑っているとのことでご依頼を頂きました。(エンストもしませんでした。)現象確認もできたので、作業をしていきます。 続きを見る

さてさて実際はどうでしょうか。1回目の交換です新しいデュアロジックオイルを補充して循環させますあれだけ真っ黒になっているので1回の交換ではシステム内の汚れたオイルであっという間に汚れますからね。 続きを見る

ミニクーパーパワステオイル漏れ入庫ですホースとバンド交換エア抜きをして試走漏れチェックして完了これで安心してお乗り頂けます。ありがとうございました。 続きを見る

S321Vハイゼットカーゴクラッチ不調のご用命です。ペダルフィーリングが悪く、ワイヤー調整では限界の為、ミッションを下ろして確認します。新品のクラッチカバー・ディスク・ベアリングへと交換します。 続きを見る

今回はスマート453でエンジンが始動しにくいということでご入庫いただきました。入庫時の状況としてはセルがどうも弱い感じでした。セル不良により入った可能性が高いですが念のためリレーの振り替え。 続きを見る

ハンドルを切るとガタガタ異音がするとの事で、日産キャラバン修理のご依頼を頂きました。パワステポンプの交換後、パワステオイルを補充して作業完了です。この度はご入庫頂きありがとうございました。 続きを見る

マツダロードスターのミッションオイル交換でご入庫頂きましたグ-ピットを見ていただき初めてのご依頼です。 続きを見る

トランスミッションオイル交換のご用命をいただきましたので、作業を進めていきます。この車両はオイルレベルゲージがついている車両のため、ホースの接続をこのゲージ穴を利用します。廃油と新油で比較してみます。 続きを見る

大垣市のY様のフィアット500の入庫走行中にギヤ抜けし、走行不能。今までは普通の整備工場さんで整備をしていたようですオーナー様に過去デュアロジックオイルを交換したことはありますか?との訊ねると? 続きを見る

ハイゼットトラックのクラッチ修理をご依頼いただきました。発進時にエンジン回転数だけが高くなり、加速しない症状が発生しておりました。リフトで車両を上げて、下から作業します。 続きを見る