ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(1921～1950件目/8939件)｜グーネットピット

レンジローバースポーツLS42Sフロント、リヤデフオイル交換です。まずはリヤから。車両をリフトアップしてフィラープラグを取り外しドレンプラグより古いオイルを排出します。オイル漏れ確認して作業完了です。 続きを見る

お車からトランスミッションオイルが漏れてしまうということで、その修理を行いました。トランスミッションのシールが不十分なことが考えられ、シール部分各所の交換を行う必要がありました。 続きを見る

ハンドルをいっぱいにきって曲がるときに、下の方からゴゥ-_ゴゥ-_と低ーく重々しい変な音がします。では、エンジンオイルのようにオイル交換!とはいかず、ここが壊れると部品の交換になってしまいます。 続きを見る

エンジンから異音が出ているハイエースが入庫しました。ミッションハウジング周辺から一番大きい音が出ています。カバーを外して点検するとドライブプレートにクラックがあります。トランスミッション降りました。 続きを見る

みなさんこんにちは!本日の入庫車はトヨタウィッシュです!CVTオイルの交換作業の依頼を受けて入庫しました!トルコン太朗でのCVTオイル交換作業の様子を載せていくので最後まで見て頂けると嬉しいです。 続きを見る

「アクセルを踏んでも以前ほどスピードが出なくなってきた」「加速や減速の際にガクガクする」このような症状が出てきたら、ATFオイルの点検時期です。 続きを見る

早速ですがミッションオイル交換でご入庫頂きました。トヨタチェイサーツアラーVのご紹介になります。リフトアップをして交換作業にかかりました。ギアオイル交換完了しました。またのご利用お待ちしております。 続きを見る

スズキアルトエンジン始動直後にギュルギュル激しく音が鳴って近所迷惑なので何とかしてほしいとご相談です。基本的にはベルト鳴きが主原因なのですが、ベルトを交換しただけでは直りません。そんなに大変? 続きを見る

走行出来なくなったので積載で引き取りセルモーターも回らない、クラッチも滑ってしまってましたクラッチのオーバーホールですがベアリングもディスクもボロボロでした 続きを見る

今回ご入庫いただきました車両はホンダNBOXになります。そのままご使用いただくと最悪CVTベルトなどが切れてしまい最悪は走行不能になりかねませんので交換をさせて頂くことになりました。 続きを見る

トランスミッションオイルの交換時期になっていましたので、交換作業をしていきます。ホースを接続し、交換量をセットして、スタートさせると交換終了まで全自動で作業を行ってくれる優れ者です。汚れがわかります。 続きを見る

ガスケット抜けによるオーバーヒートと判断し、シリンダーヘッドガスケットを交換していきます(3)ノガスケットを交換するのに、シリンダーヘッドとタイミングベルトを外していきます!ガスケットの新しい奴。 続きを見る

トルコン太郎を使ってフィットハイブリッドのCVT(HMMF)フルードを交換しました。ホンダ車は他社のフルードでは相性が良くない場合がある為、純正のHMMFを使用します。 続きを見る

トヨタダイナ3トントラックのご紹介になります。ジャッキアップをしてミッション脱着にかかります。触媒のボルトが錆びて取れませんでした!ミッション脱着完了です。後は組み上げて行けば完了です。 続きを見る

この度はセンタードラムの調整とフロントサスペンション廻りのグリースアップで入庫です。 続きを見る

NBOXスラッシュの車検作業とCVTフルード圧送交換おこないました。走行距離約60000KM汚れてましたが圧送交換によりきれいな状態まで戻りました。 続きを見る

今回は日産セレナのオートマ載せ替え作業のご依頼です!走行距離が長くなったお車は定期的な点検をお勧めします!重整備も得意としておりますので、お車が不調を訴えた際にはすぐにご連絡ください。 続きを見る

距離10万KMでATF無交換の為、添加剤を使用してAT内部をフラッシングし、ストレーナーを新品に交換した後トルコン太郎を使って全量圧送交換しました。 続きを見る

パジェロミニの車検整備の続きです。あとはレベルゲージを確認して作業完了ですこの度は当店をご利用頂きありがとうございましたまたのご来店お待ちしております 続きを見る

クラッチペダルを踏むと異音がする。クラッチ本体の不良の可能性が大ですので、とにかくミッションを車体より外します。エンジン側にクラッチカバーとクラッチディスクが装着されていますので取り外します。 続きを見る

今回はスカイラインのブレーキパット交換です。車検時に残量が少なめでしたが後日に交換依頼です。新品と比べても残量もないので早めの交換がお勧めですフロントも少なくはなっていますので後日には交換お勧めです。 続きを見る

「後ろから・・バックの時にです～」と修理依頼です。症状は「動くと変な音で、キーコキーコーって、気持ち悪い」とう内容です。、バックプレート干渉?現車で症状確認を行うと、定期的な音でした。 続きを見る

ニッサンフェアレディZZ32クラッチディスク交換です。これらの交換にはトランスミッション脱着を伴うのでフライホイールも脱着しエンジンリアシールも交換しました。 続きを見る

寒暖の差が激しくなってきています体調管理にはご注意ください。 続きを見る

本日は、スズキエブリィワゴンATF交換作業の様子をご紹介致します。こちらのオイルパンは色がシルバーなので汚れ具合が確認しやすいです。洗浄後のオイルパンがこちら続いては、ストレーナーの交換を行います。 続きを見る

ダイハツハイゼットスピードメーターが動かずエンジンチェックランプも点灯。 続きを見る

マツダデミオのクラッチ異音でご入庫いただきました常連様からのご依頼です前回の整備時に、クラッチの相談を受け確認したところクラッチから異音が出ていましたので今回交換となりました。 続きを見る

スバルBRZのミッションのシフトチェンジのギア鳴り、エンジンからの異音、ステアリングのガタの修理でご入庫です。まずはエンジン異音はVVTコントロールバルブが原因でしたので交換しました。 続きを見る

サンバーはRRエンジンエンジンを吊り上げた状態でミッションを下します。クラッチカバー、ディスク、レリーズベアリング、パイロットベアリングを交換します。なんとフライホイールのギアの刃こぼれをしています。 続きを見る

クラッチの切れ不良、異音がするとご相談を頂いたハイゼットカーゴクルーズターボです。分解していくとクラッチカバーの一部分が破断しておりました。お預かり中の代車は無料でご準備可能です。 続きを見る