愛知県内でのメンテナンス・日常点検の作業実績一覧(151～180件目/3123件)

いつもいろいろな作業のご依頼を頂いているS様のコペンですが今回、車高調の導入となりました。 実際にコレって決めた後にやっぱりこっちってなってました。といってもすべて増し締めしますが。 続きを見る

ドライブシャフト交換したI様のブレイドですがリアブレーキパッドが残り少なくなっていたので交換しておきます。 ブレーキパッドは単に交換するだけじゃなく周辺のメンテナンスもしっかりとやっておきます。 続きを見る

メインカーのDC5インテグラタイプRにお乗りのI様ですが通勤用のブレイドがドライブシャフトブーツ破れが発生したって事で修理のご依頼です。 オイルシールもこのタイミングで新品に交換しておきます。 続きを見る

キルスイッチの取付をする為にちょいと遠回りをしてきたK様のLS500ですがようやくメインのキルスイッチ取付です。 そんでもって故障コードも念の為、確認しておきます。 続きを見る

バッテリーキルスイッチの取付をご依頼頂いたK様のLS500ですが3.5リッター+ツインターボです。 スロットルはふたつ、エンジンカバーを外してもスロットルは見えないですね。素敵な納車整備ですね。 続きを見る

今回、初めてのお付き合いとなるK様のLS500ですが車に乗る事があまりなく前に乗っていた車も良くバッテリー上がりをしていたようです。 メイン作業としてはキルスイッチの取付です。 続きを見る

スズキ アルトラパン アライメント調整をさせていただきました。縁石に乗り上げて足回りに不安があるため調整のご依頼です。作業としては、サスペンションでアライメント調整を行ないます。 続きを見る

ドライブシャフトの交換が完了したM様のEK9シビックタイプRですが距離が20万kmオーバーなので2度目のタイミングベルト交換です。 ヘッドカバーがちょいと切ないですがすでに廃盤なので仕方ないですね。 続きを見る

もう20万kmオーバーになったM様のEK9シビックタイプRですがタイミングベルトの交換と左ドライブシャフトがブーツ破れたって事で交換をご依頼頂きました。 それはもうパックリです。 続きを見る

車検でお預かりのI様シエンタですがエアコンフィルターは汚れていたので、 交換しておきます。 エアクリも同様ですね。 点検中に気付いたのがフロントフェンダーとサイドステップのズレ。 なんかズレてますね。 続きを見る

ご主人さんのMAZDA3、奥様のシエンタ、それぞれ各作業をご依頼頂いているI様ですがシエンタの車検が来たとの事でご依頼頂きました。 いつも通りホイールは裏側も綺麗に洗っておきます。 続きを見る

といっても年式も新しいですし、弊社で1年半前に納車整備をしているので安心して預かれます。 ハブ周りについてはどうしても錆びが発生してしまうので、 ハブ面、ハブの勘合部共に綺麗にしておきます。 続きを見る

エンジンフラッシングは気になってるケド、シール剤にダメージを与えないか心配!と躊躇っているオーナー様に特にオススメ!フラッシングのあとは新品オイルとモータープロテクトでガッチリ保護! 続きを見る

バルディスポルトの中古サイドステップを取付していっているK様のランエボワゴンですがリアドアを閉めた時にサイドステップと距離がかなり近く塗装をするとほぼ確実に当たるくらいにクリアランスがないです。 続きを見る

各作業をご依頼頂いているランエボワゴンのK様ですが中古でバルディスポルトのサイドステップを手に入れたとの事で取付をご依頼頂きました。裏側部分はボディ側にビス留めとなりますがまったく届かないです。 続きを見る

車検でお預かり中のT様セレナですがナビとスマホをミラーリング接続したいとの事で追加でご依頼頂いていました。 ただ現在お使いのアルパインナビは別のお店さんで購入・取付した物。 続きを見る

車検でお預かり中のT様セレナですがブレーキ周りの確認をしておきます。 ハブ面はどうしても錆びが出てくるので、 しっかりと綺麗にしておきます。特に純正ホイールを使っている方は重要な内容になります。 続きを見る

ご主人さんのカローラスポーツと違って毎日100km以上乗っているのでとにかく距離が増えていきます。1年に1回交換のペースでもいいかもです。 エアコンフィルターも汚れているので新品へ交換しておきます。 続きを見る

フルノーマルの状態から車高調・リアアッパーアーム、ホイールの変更などいろいろご依頼頂いているT様のカローラスポーツですが車検の時期が来たという事でご依頼頂きました。 続きを見る

以前にエンジン不調が発生した事からその原因追及をしてあったT様のアルテッツァですがその時はご予算の事もあり一旦保留にしてありました。 部品はすべて揃えてあったので早速ポンプを外して交換していきます。 続きを見る

車検でお預かり中のE様インプレッサですがアンダーパネルを外した時にクーラントの漏れを発見していました。まぁ、いろいろある訳です。 ホース交換の必要はないので対策をしておきます。 続きを見る

メルセデスベンツ C257 W257 型 CLS 220d スポーツ エクスクルーシブパッケージ ですが、フューエルポンプ(低圧)、Oリング 追加にてフューエルフィルター、Oリングの交換を行いました! 続きを見る

エアクリはパワーフローを使用していて使用距離的に交換しといてとの事なのでどの色がいいかをお聞きして、 今回はグリーンで交換です。 ボンネットを閉めた時になんか異音が出る事を確認していました。 続きを見る

車検でお預かり中のE様のインプレッサですがお預かり時にパワステポンプからのフルード漏れを確認していました。 オイルが漏れてエンジン側もドロドロになっているので、 とにかくしっかりと洗浄します。 続きを見る

内部をクリーニングし本来のクーラーの効きを取り戻します!コンプレッサーオイルにも拘りEU基準のコンプレッサーオイルを使用しています。また、蓄光材入りですのでガス漏れ時には即座に確認が可能です! 続きを見る

車検でお預かり中のE様GRBインプレッサですがお預かり時にリアアンダーの固定部が割れてしまったとの事でなんとかしといてと言われました。 なんとかしてと言われましてももう廃盤だししっかりと割れてますね。 続きを見る

車検でお預かり中のE様GRBインプレッサですがゲートオープナーのスイッチを交換して欲しいとの事でした。 リアバンパーとフェンダーのズレがあったのでリテーナーを交換しておきます。 続きを見る

確認したらペダルブラケットの固定ボルトが1本緩んでいたので増し締め、増し締めした後に踏んでみましたがダメですね。 ブッシュが無いからクレビスとペダルが直接当たる事となりペダル側が削れちゃったんですね。 続きを見る

VAB乗りのS様ですがビリオンのVFCが作動不良との事で交換をご依頼頂きました。 元々、別のショップさんでVFC2を取付されており本体の作動不良という事で今回交換です。 続きを見る

オイル交換から各点検、車検などすべてお任せ頂いているA様のエルグランドですが前回の車検時に運転席足元に水が溜まっているのを発見していました。そうなると内部から腐食の原因になるんですね。 続きを見る