愛知県内でのメンテナンス・日常点検の作業実績一覧(1711～1740件目/3147件)

車検でお預かり中のＦ様マツダスピードアクセラですがバッテリー端子がしっかりと奥まで入っていなかったので修正しておきます。 続きを見る

車検でお預かり中のF様マツダスピードアクセラですがCOBBさんのエアクリキットが装着されています。K&N製のメンテキットが使えるって事だったので洗浄と新しいオイル塗布していきます。 続きを見る

BK型マツダスピードアクセラにお乗りのF様ですが車検の時期が来たという事でご依頼を頂きました。事前にエアコンフィルターの交換を依頼してもらっていたので部品があるので交換しておきます。 続きを見る

車検でお預かり中のK様MR-Sですが最終の走行チェック時にちょいと気になった事が見つかったので手直ししておきます。ステアリングとボスのカバーを外して確認します。ちゃんとステーを製作しましょう。 続きを見る

車検でお預かり中のK様MR-Sですがサイドブレーキの効きが悪かったので調整をしておきます。調整するのにセンターコンソールを外す事になるのでせっかくなので洗って綺麗にしておきます。 続きを見る

車検で入庫中のK様MR-Sですがエアバッグランプが点灯していました。オーナーさんに確認したところ点いたり消えたりするみたいです。とりあえず助手席エアバッグを外します。ここで選択肢が出来てきます。 続きを見る

今回の作業はマツダ、RX-8前期のイグニッションコイル、点火プラグ、プラグコード交換です！部品はNGKさんで揃えて準備しました！ 続きを見る

もう10年以上乗ってもらっているK様のMR-Sですが車検の時期が来たという事でいつも通りご依頼頂きました。他にもいろいろやる事が見つかってきたのでちょいちょいと手直しをしていきます。 続きを見る

少し前にオイル交換時にリアドライブシャフトブーツのグリス漏れが発覚したT様のGDBインプレッサですが部品が揃ったのでブーツ交換していきます。すべて組み付けしたらデフオイルを入れて走行チェック。 続きを見る

10万キロ超えてますんでこまめに変えてくださいねバッテリー交換ついでに定番劣化箇所のヒーターホースジョイント、ジョイントホースも変えておきます。 続きを見る

少し前にご新規でオイル交換のご依頼や水漏れ修理をさせて頂いたアルテッツァのO様ですがマフラーの交換をご依頼頂きました。純正フロントパイプや純正中間パイプをベースにタイコレス加工された物みたいです。 続きを見る

持ち込みでファンレジスター交換をさせてもらったI様のミニクーパーですが交換後にクーラントエア抜きとファンの作動確認をしますが低速ファンが回らないです・・・。なのでファンは生きているのは間違いないです。 続きを見る

ラジエター交換と周辺のシール取付も完了したI様のミニクーパーですが本命のレジスターを交換していきます。 ファンシュラウドとＡＳＳＹ装着されているこのレジスターになります。 続きを見る

タービン交換に備えてとりあえずエンジン降ろしますいろいろ確認したいことやホース類のメンテナンスは降ろさないと出来ませんね 続きを見る

別記事で掲載しておりますR32GT-Rのエンジンオーバーホール作業の様子です、当店ではエンジンやミッションなどの精密機器は板金工場とは別棟で室温管理の上実施しております、真夏真冬に吹きっさらしの工場で 続きを見る

いつも御入庫頂くAE86トレノSR20スワップ車輌の整備です今回は結構えぐい内容でのトラブルとなり如何な物か損傷箇所確認して行きます鈴鹿サーキット全開走行中にエンスト、からのロッカーアーム飛びで走行不 続きを見る

今回は、オイル交換にご来店して頂いたお客様のお車を点検させて頂いた際にタイロットエンドブーツの破れを発見し、タイロットエンドブーツ交換をさせて頂きました。 続きを見る

ラジエターを新品、レジスターをネット品に交換する事になったI様のミニクーパーですが早速ラジエターを外していきます。ロアホースを外してクーラントを抜く感じです。オイル漏れの形跡がありますね。 続きを見る

いつもブログを見て頂いているという岐阜県のI様ですが今回初めての作業ご依頼を頂きました。とりあえず見てみた感じとしてコンプレッサーは生きてる、でもガスが減っていてちゃんと圧縮出来てない?て気がします。 続きを見る

ちょうど1年前に納車させて頂いたT様のGDBインプレッサですがエンジンオイルは定期的に交換して頂いており1年経過したのでミッションやデフオイルも交換して欲しいとの事でした。 続きを見る

車検作業でご用命いただいた『ファンベルト』の実施となります。 続きを見る

少し前に車高調とホイールの干渉をどうにかしたいという事でご依頼を頂いたS様ですがその時にリアアンダーパネルと補強バーが干渉していたのを確認していました。こちらは削って対策しておきます。 続きを見る

こんにちはっ。いつも当店をご利用してくださるお客様より修理の相談をいただきました!タントをピッカピカに直します。クォーターにキズとヘコミができてしまっています。中々広範囲で目立ってしまっていますね。 続きを見る

RECAROシートへの交換が完了してステアリング交換の下準備も完了したK様のハイエースですが実際にステアリングボスを装着していきます。ボスに穴あけとM6のネジ山を作成が完了しているので車両に装着。 続きを見る

シート交換をしたK様のハイエースですがステアリングの交換もご依頼頂いていました。シートの時もそうですが基本的には一度交換したらそのまま使い続ける部品は事前にしっかりと打ち合わせをします。 続きを見る

K様のハイエースにRECAROシートの取付をしていっていますが一通りの下準備が仕上がったので実際の取付です。事前にメーカー確認したところシートのショルダー部がBピラーに干渉するという事でした。 続きを見る

ハイエースにお乗りのK様ですが通勤で使用しているハイエースの純正シートが乗り心地が悪いって事で交換のご依頼を頂きました。社外のシートレールを使う場合、スライド調整は非常に大切な内容になります。 続きを見る

お客様よりフーガのバッテリー交換と日常点検の依頼をいただきました。バッテリー交換のついでに日常点検も行いました。走行距離に来ていたエンジンオイルとオイルエレメントを交換しました!エンジンオイル! 続きを見る

トラストさんのインフォメーターに油温と油圧センサーを追加して作動確認まで出来たM様のS2000ですがここからが大切な部分です。なのでこういったメーターはアナログ表示させるのがおすすめです。 続きを見る

エンジン下に追加のクロスバーが取り付けされていますがこちらはドレンボルトの真下に来ているので外してオイル交換です。他のエンジンとの違いとしてはエキマニとの距離が近い事。 続きを見る