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2022年05月29日 11:50K様MR-S、エアバッグランプが点灯していたので撤去していきます。

車検で入庫中の
K様MR-Sですが
エアバッグランプが点灯していました。

オーナーさんに確認したところ
点いたり消えたりするみたいです。

ステアリング交換して
抵抗を入れてあるようですが
内部抵抗の接触不良か、
抵抗その物がダメになっていそうです。

それであればって事で
いっその事、
助手席エアバッグを撤去すれば
車両にエアバッグの存在が無くなる、
存在がいなければ
エアバッグランプは
「点灯⇒消灯」っていうパターンが
必要なくなります。

とりあえず助手席エアバッグを外します。


K様MR-S、エアバッグランプが点灯していたので撤去していきます。

ここで選択肢が出来てきます。
MR-Sにはエアバッグレスグレードがあり
この部分が小物入れになっています。

小物入れ化するか、
このままフタをしておくかですね。

オーナーさんに確認したところ
特に小物入れは要らないって事だったので
エアバッグそのものの撤去をしていきます。

フタとセットになっていますが
今回はフタは再使用となるので
リベットを打ち抜いて
フタ単品にしていきます。
ちょいと手間ですね・・・。

K様MR-S、エアバッグランプが点灯していたので撤去していきます。

無事に分解して、

K様MR-S、エアバッグランプが点灯していたので撤去していきます。

フタだけになったので、

K様MR-S、エアバッグランプが点灯していたので撤去していきます。

パコっはめておきます。

これだけだとランプが点灯、
車検の時にOUTになるので
エアバッグコンピューターも
撤去しておきます。

K様MR-S、エアバッグランプが点灯していたので撤去していきます。

エアバッグコンピューターを撤去する事で
メーター内の警告灯は点灯しなくなります。

ただそれだけだと
車検時にエアバッグが無い事を証明できないので
これらの写真をオーナーさんに渡しておきます。

それでも検査員さんが
信用してくれないようであれば
フタ外すだけの事ですけど。

あとはサイドブレーキ周りで
ちょいと気になる事があったので
こちらも一度調整をしていくようにします。

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