ダイハツの作業実績一覧(1261～1290件目/1449件) 広島県

今回は、エンジンがかからないと連絡がありましたムーヴカスタムの作業のご紹介です。それから準備をしている間にお客様からまた連絡があり、なんとかエンジンがかかりましたとの連絡を受けました。 続きを見る

ダイハツ　ムーヴ　ガラスコーティング　を実施致しました　ﾟ'･:*:･｡,ヽ（・∀・）,｡･:*:･ﾟ' 続きを見る

ダイハツ　ミラ　イース　車検　を実施致しました　(｡￫∀￩｡) 続きを見る

ダイハツ　ムーヴ　コンテ　カスタムRS　ターボ　車検　を実施致しました　(*･▽･*) 続きを見る

H16年式ダイハツミラアヴィL(CBA-L250S)のエンジンオイル交換でご入庫されました。ミラアヴィも久しぶりです。エンジンオイルは、マツダ純正(5W-30)を充填させていただきました。 続きを見る

H24年式ダイハツミラココアプラスG(DBA-L675S)の車検がご入庫されました。エンジン関係は、エンジンオイル交換と、当店一押しのクーラントブースターは注入させていただきました。 続きを見る

ダイハツアトレーワゴンS331Gのナビ取付です。元々オーディオが取付られていたのでオーディオの取り外しから作業を進めていきます。電源等の確保のためにダイハツ用の変換ハーネスを接続します。 続きを見る

H24年式ダイハツタントG(L375S)の車検の入庫でございます。タイミングチェーンのため安心ですね!エンジンオイル、オイルエレメント交換に、エアエレメントは汚れが多いため交換となりました。 続きを見る

このKFのエンジンはタイミングチェーンになっているため、100000キロになっても交換がいらないので安心ですね!エアエレメント交換と弱っていたためバッテリー(40B19L)も交換させていただきました。 続きを見る

H26年式　ダイハツ　タント　カスタムRSの車検のご入庫となります。当店新規のお客様で　走行は57000キロとなります。なるべく低予算でのご要望がありました。早速点検してみましょう。 続きを見る

H18年式のダイハツムーヴカスタムL(L150S)がエンジンオイル、オイルエレメント交換でご入庫されました。このL150Sのムーヴもあまり街中で見かけなくなってしまいました。良く売れましたね! 続きを見る

H18年式ダイハツムーヴラテの車検入庫でございます。エンジン関係では、エンジンオイル、オイルエレメント交換させていただき、写真はエンジンルームです。年数が経過するとゴム関係は劣化していきます。 続きを見る

H17年式のダイハツアトレーのエンジンオイル交換作業となります。リピーター様で、走行は180000キロとなります。整備の観点から車が長持ちすることは大変嬉しく思います。下側からオイルを排出します。 続きを見る

H14年式のダイハツアトレーワゴンの車検整備のご紹介です。エンジン関係は点検のみで完了いたしました。エンジンオイル交換と当店一押しのクーラントブースター注入は早めのご提案させていただきました。 続きを見る

H15年式ダイハツハイゼットトラックの助手席のドアを開閉するアウターハンドル交換作業となります。点検してみると、アウターハンドルの内側のヒンジ部分が劣化のため破損していました。交換完了です。 続きを見る

【タイミングベルト交換】《整備》タイミングベルト交換作業は、エンジン前部を分解整備するため連動する部品の同時交換をご提案しています。 続きを見る

【板金塗装】 続きを見る

H20年式　ダイハツ　ムーブの車検がご入庫されました。走行は84000キロとなります。 続きを見る

H19年式のダイハツのハイゼットのトラックの車検の整備のご紹介となります。走行は48000キロです。お客様のお申し出事項では、「あまり触らずに車検をしてくれ」と言われました。おすすめですね。 続きを見る

H23年式のダイハツハイゼットトラックの車検がご入庫されました。さて、ブレーキ回りは、調整グリスアップにブレーキオイル交換させて頂きました。タイヤは劣化のため、3本交換させていただきました。 続きを見る

ダイハツタントの1ヶ月点検がご入庫されました。このフロントフェンダーのオプションのステッカーはなんてカッコいいんですかね!なんということでしょう!エンジンオイルは慣らしのため今回交換させて頂きました。 続きを見る

H20年式のダイハツ　ムーヴの車検整備となります。当店のリピーター様で、車両は新規となります。以前　他の車種での履歴がありました。走行は54000キロと　年式から言うと低走行車のようです。 続きを見る

ダイハツのタントのエンジン不調修理です。お客様から「エンジンの吹きが悪い、坂でパワーが無い、何かエンジンが調子が不安定なんだよね」とお申し出がありました。工場に車両は入れる時にここだなぁと思いました。 続きを見る

ムーヴカスタムLA100Sになります。このムーヴは冷間時の朝一のみエンジンかけ始めに音がするということでした。まずは作業スペースを確保していきます。黄色がエアコンベルト緑がオルタネーターベルトです。 続きを見る

ダイハツハイゼットトラックの車検です。H19年式走行は120000キロとなります。リピーター様です。お客様のご要望としては「最低限でやってくれ」と言われました。少し残念でした。 続きを見る

H28年式ミライースの車検整備となります。初回車検で走行15000キロです。最近のエコカーは軽量化やエンジン内部のフリクション、オイルやタイヤなどに求められる性能が非常に高度になっていますね。 続きを見る

H15年式ハイゼットトラックの車検となります。エンジンオイル、オイルフィルター、F/ワイパーゴム、は劣化のため交換です。前後ブレーキは良好なため、調整、グリスアップとブレーキオイル交換で完了です。 続きを見る

今回ご紹介するのは、SSR非公式の作業となります。本来はホイールメーカー様へホイールを発送し、打ち替え作業を行って貰う工程となります。 続きを見る

ダイハツハイゼットの軽トラックの車検のご入庫です。軽トラックは便利がいいため、1台趣味の車として欲しいなあと、たまに思ったりします(嫁さんには絶対に反対されますが・・・・・笑笑笑)。状態はいいですね。 続きを見る

ダイハツ　エッセの車検入庫です。以前、他の整備での入庫履歴はあるお客様となります。H18年式で走行は67000キロの状態です。今年で１３年目なのですが、低走行ですね。 続きを見る