岡山県内での整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧(91～120件目/2501件)｜グーネットピット

トヨタハリアーのバッテリー交換いたしました。バッテリーの寿命は3～5年なので、この間ぐらいには交換することをおススメします。バッテリー上がりの心配があるので3年経ったら交換するのが一番いいです。 続きを見る

BMWミニでのこの手の修理はとても多いです。当社も11月末から既に3件年が明けての予約が1件このミニのお客様は昨年よりいろいろと交換修理を行って来ましたので、当分安心して快適に乗れる様になりました。 続きを見る

サイドミラーが閉じなくなった日産デイズルークスのミラー交換です。今回も電動格納ユニットの交換です。こちらもリコールが出ております。それ以外にも不具合があれば、シーカーズまでご連絡ください。 続きを見る

先日自損事故のレッカー対応をさせて頂いた、ニッサンデイズルークスのテールレンズ交換のご紹介です。今回はお客様とご相談の上、ご予算重視で中古品へ交換となります。この度はご用命頂きありがとうございました! 続きを見る

岡山市東区のMJSです!ダイハツタントカスタムのフロント右ガラス交換いたしました。このお車、車上荒らしにあったそうで、運転席側の窓ガラスを割られてしまいました。MJSはホームページも完備しております! 続きを見る

12か月点検でお預かりしたデリカD5です。ラジエータの穴あきで水漏れをしておりました。今回は経年車、距離が増えてきたことから、1年に1度は定期点検を実施されておりました。 続きを見る

フロントディスクローターの交換依頼を頂いたBMW116Iです。車検時にディスクパッドは交換済みで、今回はディスクローターを交換したいとの事でした。交換後、各部の再確認、試運転を行い終了です。 続きを見る

キーパー岡山コーティングセンター。汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力で砂ぼこりの固着を防ぎ、元々の被膜の撥水力で雨と一緒に汚れを洗い流してくれます!5年間プランの場合、1年に1回のメンテナンスが必要です。 続きを見る

日野レンジャーのフロントスプリング折れ修理を承りました。「民間車検場」とも呼ばれており、車検検査ラインを持ち実際の車検の検査を陸運支局に代わって自社工場で行うことができる工場です。 続きを見る

ESTILOです!EXキーパーは圧倒的な被膜の厚みで塗装面を保護すると同時に、本来塗装が持っている艶を過剰なまでに引き立ててくれます。更に今回施工させていただいたEXキーパーは何とプレミアム仕様! 続きを見る

ESTILOです!コーティング被膜自体が汚れの密着を防ぐ独特な防汚能力を持ち、砂ぼこりが降り積もっても塗装表面には密着せず、被膜とほこりの隙間に雨水が流れ込み積もった汚れを一緒に流し落としてくれます! 続きを見る

ダイヤモンドキーパーは厚みのあるガラス被膜と、特殊なレジン被膜の二層構造で、汚れからお車を守ります!5年間プランの場合、1年に1回のメンテナンスが必要です。 続きを見る

ダイハツミラジーノのウォーターバイパスジョイント修理いたしました。対策品としてアルミ製のものと交換いたしました。車検とは、国土交通省が一定期間ごとに行う自動車の検査制度のことです。 続きを見る

今日は、『朝気付いたらタイヤがパンクしていた』ということで、タイヤ交換のご依頼が入りました。3Tダンプです。大型車の車の対応もしておりますので、何かありましたらぜひシーカーズへご連絡ください! 続きを見る

それでは、交換です。内張も外す必要がありました電動格納ユニットを外して、新しいものと交換です動作確認後、取り付けて完了です保証期間は、新車登録から7年ということなので、もし症状が出たら早めに三菱へ! 続きを見る

アイドリングストップ警告が点灯、エンジン始動に時間がかかるとご相談を頂いたセレナC27です。ディーラーで原因として、インジェクターの詰まりが考えられるとの診断を受けたとの事でした。 続きを見る

ワンちゃんが運転席シートでおしっこをしたようだとご相談を頂いたCーHRです。お預かり中の代車は無料でご準備可能です。クッション部にしみこんでいたようで、交換後は臭いはなくなりました。 続きを見る

駐車場にオイルが垂れた跡があるとご相談を頂いたマツダCX-3です。お預かりして確認するとインテークマニホールド周辺から漏れておりました。インタークーラーにもかなりの煤が堆積しておりました。 続きを見る

岡山市東区のMJSです!ホンダフィットのスパークプラグ交換を承りました。「民間車検場」とも呼ばれており、車検検査ラインを持ち実際の車検の検査を陸運支局に代わって自社工場で行うことができる工場です。 続きを見る

ご旅行の途中にエンジンの様子がおかしいので診て欲しいとご連絡があり、急遽のご入庫でした。調べてみると、点火系の部品の故障でした。プラグも一度も交換されたことがないとのことで、3本とも交換。 続きを見る

本日は、当店でいつも車検やオイル交換等のメンテナンスしていただいているエッセのタイヤ交換をさせていただきました。交換後は、ホイールバランサーでバランスを取っていきます。作業時間は、1時間くらいでした。 続きを見る

本日は、当店でいつも車検やオイル交換等のメンテナンスしていただいているエッセのタイヤ交換でした。車からタイヤを外し、タイヤチェンジャーに乗せて交換していきます。交換時間は約1時間でした。 続きを見る

本日は、いつも当店でメンテナンスしていただいているレヴォーグのタイヤを4本交換させていただきました。タイヤチェンジャーに乗せて、傷がつかないよう丁寧に交換していきます。またのご利用お待ちしております。 続きを見る

エンジンルームから異音がして、バッテリーの警告灯が点灯したとご相談を頂いたステップワゴンです。リビルトパーツのオルタネーター(ダイナモ)を手配して作業させていただきました。 続きを見る

車検でお預かりした車のタイヤを確認したところ!なんと、全てのナットの向きが逆になって締められていたのです!/～～～ピシー!ホイールにピッタリとはまるナットでなければ、段々と緩んできてしまいます。 続きを見る

冷却水のリザーブタンクが少なくなるとご相談を頂いた三菱トッポです。確認するとサーモスタットのハウジングの辺りから冷却水が漏れており、サーモスタットとガスケットを併せて交換させて頂きました。 続きを見る

ご覧頂きありがとうございます。今回は、スズキエブリィのクラッチ交換をご依頼頂きましたので、作業していきます。あと、シフトフォークのつけ根部分から、オイルが漏れてきてましたのでオイルシールを交換します。 続きを見る

エンジンはかかるが前にも後ろにも走行できないとご相談を頂いたアクティトラックHA4です。オーバーホール完了後、取付の確認、試運転を行い終了です。急な車の異常にもご対応可能です。お気軽にご相談ください。 続きを見る

車を運転していると、オカマを掘られてしまうなんて事はするのもされるのも嫌なものですよね。今回の修理もそういった後からの追突のケースですが、衝撃は少ないのに修理は大掛かりなんて事もよくあります。 続きを見る

お客様よりパーツ持ち込みでのスパークプラグ交換をご依頼頂いたスバルR1です。お待ち頂いて作業を行いました。交換作業完了後、取付部の再確認、試運転を行い終了です。お気軽にご相談ください。 続きを見る