広島県内での車検・点検・診断の整備作業ブログ一覧(1081～1110件目/2662件)｜グーネットピット

今回は、マツダ・フレアワゴンカスタムスタイル（2018）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

今回は、スズキ・パレット/パレット SW（2011）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「その他」の詳細内容は・携帯ﾘﾓｺﾝ電池消耗となりました。 続きを見る

今回は、スズキ・スイフト(2007)の故障診断(OBD診断)を実施しました。要確認「エアバッグ」の詳細内容は・バッテリ電圧低下異常要確認「その他」の詳細内容は・日射センサ系統異常となりました。 続きを見る

ボルボV70の車検整備を行いました。車検整備と共に持込みされたハブベアリング・プラグ・エンジンマウント・ブレーキフルードを交換します。リアはセンターのボルト1本だけで止まっていました。 続きを見る

令和2年式マツダフレアハイブリッドXG(5AA-MJ95S)の車検のお客様がご来店されました。当店ご購入のお方で、初回車検オドメーターは15000キロしか走っておりません。走りも良いです。 続きを見る

また来週寒波がやって来るようなのですが、体調に気を付けて、皆様頑張って参りましょう!店長団長Z400君とバイクラーメングルメツーリングに行きたいなと思っているのですが、なかなか進みません。 続きを見る

平成15年式ホンダバモスM(LA-HM1)の車検のお客様がご来店されました。エンジンオイル、オイルエレメント交換は実施させていただきました。足回りでは、ドライブシャフト等は大丈夫でした。 続きを見る

マツダスポルト(DBA-DE5FS)の車検整備のご紹介です。平成22年式で走行は71000キロとなります。グレード名がスポルトなので、スポーティーな設えになっております。エンジンオイルも交換済でした。 続きを見る

エンジンオイルはつい最近交換済みとのことでしたので、エンジンオイル交換は行わず、ブレーキオイル、CVTオイルを交換させていただき、フロントワイパーゴム、リアハブロックナットの交換を行いました。 続きを見る

マツダCX-5XD(LDA-KE2AW)の車検整備のお客様がご来店されました。XDなので、マツダさんお得意のクリーンディーゼル車です。このCX-5のカラーリング、ソウルレッドはとてもきれいな赤ですね! 続きを見る

平成19年式トヨタヴィッツF(DBA-SCP90)の車検整備のお客様がご来店されました。ファミリア、サニー、コロナ、スカイライン、ジェミニ、ミラージュ、セドリック/グロリア等素晴らしいじゃないですか! 続きを見る

段々寒くなってきているため、手がかじかんで、仕事がしにくくなってきています。この寒さでも、グリップヒーター、厚手のジャンバー装備は揃っています!(平成29年式)走行は49000キロと、割と低走行です。 続きを見る

当店で新車購入頂いてから3回目の車検をご利用頂きました。定期的に点検もご利用頂いているので、必要に応じてメンテナンス整備も行っていて、お客様と相談しながら部品交換などは実施してきました。 続きを見る

今回、車検を承ったのは日産エクストレイルお車の状態も良く、悪いところはないかと思われましたが、ドライブシャフトの外側のブーツが破れていました。ドライブシャフトを外す準備をしていきます。 続きを見る

今回はグループ会社のKUBOXTのトラックが2台同時に入庫しております。国産のトラックとはまた違ったデザイン性やスタイルで、1台でも迫力十分ですが、2台同時に並ぶとさらに迫力が増し圧倒されます! 続きを見る

平成20年式タントX(DBA-L375S)のお客様がご来店されました。エンジンオイル交換は実施させていただき、イグニッションコイルを外して、スパークプラグを点検します。電極もかなりの消耗がありました。 続きを見る

皆様の愛車のかかりつけガレージ、KUBOXTMEです。作業はブレーキオイル、エンジンオイル・エレメントの交換、ワイパーゴム、エアコンフィルター、リアハブロックナットを交換させていただきました。 続きを見る

マツダロードスターSスペシャルパッケージ5BA-ND5RCの車検整備のご紹介です。このNDロードスター、カッコイイですね!当店一押しのクーラントブースターは、注入させていただきました。 続きを見る

1NUTSSAFETYCHECK(法定12ヶ月点検)乗用車の車検間隔は2年ですね。中間の12ヶ月後にアメリカ車の点検のご依頼が増えています。※両プランともに予約制、所要時間1～1.5時間 続きを見る

おはようございます。今回は、ニッサンティーダ15MDBA-C11の車検整備のご紹介です。今現在このティーダは廃盤になっておりますが、基本性能の良い、ニッサンらしいまじめな車だなと思います。 続きを見る

(前回からの続き)こんにちは、前回はオルタネーターのリビルト品の交換のご紹介をさせていただきました。オーバーホール作業も、部品がメーカーにあるうちにリフレッシュを実施させて頂きたいと考えました。 続きを見る

今回は車検のお話を少々させていただきます。車検はその名の通り、車の精密検査です。エンジンや足回り、ライト、細かい所で言うとワイパーゴム一つでもきちんと整備されていないといけません。 続きを見る

しかしも今後も末永くとフルメンテついでにボディも磨き上げ^^サスペンション、アッパーアーム、ボールジョイント、ステアブーツなどバシバシ交換エンジンオイル、ギヤオイル、デフオイル、汁物全交換^^ 続きを見る

(前回の続き)前回は、足回りのスタビライザーのブッシュ類、ロアアーム、タイロッドエンドブーツの交換作業、エンジン回りの油脂類の交換作業をお伝えさせて頂きました。リビルト品での交換をさせて頂きました。 続きを見る

平成6年式マツダオートザムAZ-1M2(E-PG6SA)の車検のお客様がご来店されました。走行は20000キロ台なので、かなりきれいで極上です。グレードがM2なので、かなりのレアな車両でございます。 続きを見る

さて本日は平成21年式スズキワゴンRスティングレーTの車検整備となります。当店おすすめの燃料添加剤フューエルワンも注入させていただきました。エアエレメントは、かなりの汚れ消耗が確認出来ました。 続きを見る

アルトの骨格と左右フロントフェンダー塗装してからルークスをバラして部品を拾いました。鈑金的には大した事無いけどハイウェイスータープロパイロットの奴だから部品がどえらい高い!自腹だったら恐ろしい。 続きを見る

昔は沢山走っていたのですがね。エンジンオイル、オイルエレメント交換させていただき、当店一押しのクーラントブースターは、注入させていただきました。今後交換をおすすめさせていただきました。 続きを見る

フロントブレーキパットとリヤブレーキパットが残り少なくなっていましたので新品部品と交換しました。その他エンジンオイルとオイルエレメントとワイパーブレードを交換して作業完了しました。 続きを見る

マツダアクセラセダン15SDBA-BM5FPの車検のお客様がご来店されました。平成27年式で、低走行の17000キロとなります。オートバイで走れば、スカーっと気分も良くストレスも発散できます! 続きを見る