東京都内での整備・修理・塗装・板金の作業実績一覧(9421～9450件目/10141件)

今回の作業は、3RDレンジローバーのVCCソレノイドシール交換です。この車両もおそらく新車から一度も交換してこなかったためオイル洩れが確認でき、交換となりました。 続きを見る

今回は2NDレンジローバーのドラックリンク、トラックロッド、ブーツ交換です。トラックロッドは左右の前タイヤに繋がる一本のロッド(棒)で、直進走行の安定性を保つ役割を果たしています。 続きを見る

今回の作業は3RDレンジローバーの左フロントエアサスペンション交換です。交換を怠りエアサスペンションが完全に壊れてからレッカーで搬送されるケースもあります。 続きを見る

まずは充電系統を点検発電はしています。次に放電を点検キーレスにてロック後、数分で数値が落ち着きますが、毎回違う数値が出ます。不具合症状が出ている時に診断します。このラインが原因です。 続きを見る

今回の作業は、2NDレンジローバーのショックアブソーバー交換です。ショックアブソーバーは前後合わせて4箇所に取り付けられている部品です。ショックアブソーバーが劣化してくると乗り心地に影響が出ます。 続きを見る

エアコンの温度調整が出来なくなったとの事です。マニュアルエアコンのタイプで、温度調整ノブが硬かったのか、何度かガチャガチャ動かしていたら、暖房が出なくなったしまったとの事でした。¥1,080-にて。 続きを見る

タイミングベルト交換をご用命頂きました!今回はベルトと併せて、クランクフロントオイルシール、オイルポンプのOリング、カムシール、ウォーターポンプも併せて交換させて頂きました。 続きを見る

今回の作業は3RDレンジローバーのリアブレーキディスク、パッド交換です。ブレーキディスクとパッドはブレーキシステムの要となる部分ですが、どちらも消耗品のため走行距離に合わせて交換が必要です。 続きを見る

エンジンの熱で高温になったクーラント(冷却水)はラジエーターで冷却され再びエンジンや各機関に循環しますが、この時クーラントの循環役を担うのがウォーターポンプです。 続きを見る

今回の作業は3RDレンジローバーのクーラントホース交換です。劣化したクーラントホースが抜けてしまい走行不能になるなど、冷却水漏れは突発的に起こるケースもあるので予防整備をお勧めします。 続きを見る

今回の作業はクラシックレンジローバーのフューエルフィルター交換です。フューエルフィルターは燃料(ガソリン)内に含まれる汚れや異物を取り除くため、取り付けられている部品です。 続きを見る

フロントバンパーの修理という事で、お預かりさせて頂きました!駐車場に停めている時にぶつけられてしまったとの事。損害としてはフロントバンパーとメッキグリルに擦り傷が入ってしまったという状態。 続きを見る

今回の作業はクラシックレンジローバーのブレーキディスク、パッド交換です。ブレーキディスクとパッドはブレーキシステムの要となる部分ですが、どちらも消耗品のため走行距離に合わせて交換が必要です。 続きを見る

今回の作業はクラシックレンジローバーのウォーターポンプ交換です。ウォーターポンプはエンジンを始めとした各機関へクーラント(冷却水)を循環する役割を果たしています。 続きを見る

今回の作業はクラシックレンジローバーのステアリングギアボックス交換です。この車両は走行中にパワーステアリングが効かないという症状で入庫。 続きを見る

ベンツ　ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞS　エアコンガス漏れ修理です。エバポレーター、エキスパンションﾊﾞﾙﾌﾞ取替です。 続きを見る

ベンツCLK　コンプレッサー　ATオイル、ATフイルター交換です。走行は５８，０００キロでしたが、オイルパンの中に有る磁石に金属粉が付着していました。 続きを見る

今回の作業はクラシックレンジローバーのイグニッションコイル交換です。イグニッションコイルは燃焼室内の混合気を燃焼させるためにスパークプラグへ電気を供給する装置です。 続きを見る

ブレーキを踏むと振動がハンドルに伝わるという事で、お預かりさせて頂きました!ホイールの隙間から見るとディスクローターは4輪とも錆び錆び&ガタガタに偏摩耗状態・・。4枚ひたすら削ります。と思ったら・・。 続きを見る

今回の作業はクラシックレンジローバーのマフラー交換です。マフラー劣化による症状は異音が発生したり、排気ガス中の有害物質を取り除く機能が低下し車検に通らない可能性もあります。 続きを見る

今回の作業は2NDレンジローバーのリアブレーキディスク、パッド交換です。ブレーキディスクとパッドはブレーキシステムの要となる部分ですが、どちらも消耗品のため走行距離に合わせて交換が必要です。 続きを見る

今回の作業は3RDレンジローバーのフロントブレーキディスクとパッド交換です。ブレーキディスクとパッドはブレーキシステムの要となる部分ですが、どちらも消耗品のため走行距離に合わせて交換が必要です。 続きを見る

ステラ車検入庫です、ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄﾌﾞｰﾂとタイロッドｴﾝﾄﾞﾌﾞｰﾂ左右取替になります。 続きを見る

E91ツーリング走行71500KM以前、NOXセンサー不良で入庫された車両ですが、再度チェックランプが点灯との事での再入庫です。プラグも交換して、その後問題がないようです。 続きを見る

今回の作業は2NDレンジローバーのブレーキホース交換です。ブレーキホースはマスターシリンダーからブレーキキャリパまでブレーキフルード(オイル)を運搬するための大切なホースです。 続きを見る

オーナー様の依頼によりリヤ・ハブベアリング、その他足回りのマウントなどの交換作業をしました。SSTを使用しベアリングに負担をかけずに車上にてベアリングの交換です。 続きを見る

走行中、エンジンが止まってしまい、再始動出来ないという事です。レッカーで回送されて、入庫。エンジンが止まってしまい、再始動出来ないとの事。ブースターを繋ぐと、普通にエンジンが掛かりました。 続きを見る

今回の作業は2NDレンジローバーのフロントデファレンシャルベアリング交換です。この車両に取り付けられていたベアリングも取り出してみると磨耗の跡があり、それが原因で異音が発生していたと考えられます。 続きを見る

ＢＭＷ５２５i　オーバーヒート警告灯点灯修理です、ウォーターポンプ、サーモスタッド、ラジエーターサブタンク、純正クーラント、取替ＣＰＵリセットして完了です 続きを見る

ゴルフ　Ｒ３２　の車検依頼をいただきました 続きを見る