吸排気系修理・整備の整備作業ブログ一覧(871～900件目/4236件)｜グーネットピット

低圧ホース交換のご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市東区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

早速ですがマフラー交換でご入庫頂きました。一度お見積りでご入庫頂き部品を注文してからサイドご入庫頂きました。リフトに上げてマフラー交換にかかりました。マフラーを脱着しました。マフラー交換完了しました。 続きを見る

今回のお車はH26メルセデスベンツCLA180です。エアコン不調でご入庫いただきました。ラジエターサブタンクが不良のため交換し、ガスの補充をいたしました。サブタンク水漏れしていました。 続きを見る

加速しないとご相談を頂いたトヨエースXZU308です。ターボチャージャーの故障コードを検出しており、リビルトを使用しての交換作業となりました。ヒーターホースに破れがあったため交換いたしました。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯の為入庫でした。診断の結果、スロットルボディの故障だったので交換させて頂きました。 続きを見る

SSV(セカンダリーシャッターバルブ)交換をやっていきます。マニホールド付近のパイプをはずしてサーモスタットをはずします。固定ボルトをはずしてSSV本体をマニホールドから引き抜きます。 続きを見る

いつも当社をご利用いただいているお客様より日産モコのエアコンが冷えないということでお車お預かりいたしました。今回は、リビルト品のコンプレッサーを使用して修理となります。ホームページ▸▸▸ 続きを見る

マフラーを取り付けるネジ類は熱で固くなっていることがほとんどで外し方のコツや知識がないとネジを壊してしまい取り付けができなくなります。取り付けは1時間ほどで完了します。 続きを見る

今回はノートで異音がするとの事で修理のご依頼をいただきました!お車をリフトアップして点検したとことリヤマフラーが折損しておりました。ウォッシャー液が減っていたので補充させていただきました。 続きを見る

クラッチペダルを踏んだ時に異音がするようになり、お客様とご相談した結果、クラッチ交換をすることに。交換後は、異音もなくなりクラッチペダルがかなり軽い踏みごたえになりました。と、言われてました。 続きを見る

今回はホンダゼストの燃料タンク、ポンプの取替を行いました。使用年数の影響でタンク内にゴミや錆のくずが溜まりエンジン不調を訴えていました。燃料タンクを取り換えて完了です。 続きを見る

BMW116I1A16エンジンチェックランプ点灯です。走行中エンジンチェックランプの点灯に気づいたそうです。特に症状はありません。コンピュータ診断しますと混合気が薄すぎるとエラーが出ています。 続きを見る

作業前に燃料タンクに添加剤を入れて行きますマルチサーブによりインテーク、ターボ、フューエル、DPF洗浄作業を進めていきます。 続きを見る

今回はスズキの大人気軽SUV【ジムニー】のマフラーがサビ付いて落下!ということでご入庫いただきました!.車の部品は金属で出来ているので、どうしても錆びついてしまいますね・・・.新品マフラーに交換です。 続きを見る

車検整備で入庫していたランサーエボリューションXにスポーツキャタライザー取付の御依頼も頂いていたので、取付作業実施。 続きを見る

本日の入庫車輛は納車されたばかりのアクセラに社外マフラーを取付たいとのご相談いただきましたお客様のお車になります。元々一本出しの純正マフラーを二本出しのスポーツマフラーに変更の内容でした。 続きを見る

N様グーネットピットからご依頼頂きありがとうございます。今回はエアコンが効かないという事でピットインとなります。点検の結果コンデンサーからすべて交換が必要でしたので一式の交換をさせて頂きました。 続きを見る

高性能洗浄剤を点滴のようにゆっくり注入し内部にて霧のように細かく吸われこびりついたワニス、スラッジを洗浄していきます。施工後にはフューエルワンを燃料に添加しさらに洗浄性を高めていきます。 続きを見る

BMW320D(F31)のマフラー溶接修理のご依頼をいただきました!当店はマフラー修理に最適な「TIG溶接機」を完備しております。スチールはもちろんステンレスやチタンの溶接もOKです! 続きを見る

インプレッサエアコン修理コンプレッサーコンデンサエキスパンションバルブ交換エアコン修理整備もお任せください!お客様のご要望に沿って対応させていただきます。 続きを見る

エンジンが止まってしまうという事でお客様の所に引き上げに行ってきました。車は1998年のボクスター2.5Lです。真っ先に「エアマスセンサー」か、「フューエルポンプ」が思いつきました。 続きを見る

エアエレメントが汚れているので交換します。 続きを見る

スバルサンバー[別名農道のポルシェ]の排気漏れを修理させていただきました。リアエンジン、リア駆動のちょっと変わった構造の為狭い範囲にマフラーがギュッと押し込まれている感じですね。 続きを見る

三菱「アウトランダー」のマフラー溶接修理のご依頼をいただきました!まずはマフラーを取り外す作業から。スチールはもちろんステンレスやチタンの溶接もOKです。 続きを見る

今回は、マフラーに穴があいてることで交換依頼がありましたのでやっていきたいと思います。取り外していくともう一か所危ない箇所がありました。赤丸の部分の溶接個所がはがれかけていました。取り外し完了です。 続きを見る

こちらのレクサスGSは、走行距離も10万キロを超えてる事で吸気系を綺麗に一新する事を目的として作業依頼頂きました。インテークマニホールドとポート側インジェクターは一体で外れます。 続きを見る

今回はマフラーの溶接修理の作業の工程をご案内します!この状態から・・・こうなりまして・・・こうなりました!修理のご利用、ありがとうございました! 続きを見る

診断機つないでみてもコードは何も入っておらず排気差圧もインジェクターバラツキも特に異常は見つからず、距離が18万キロほど走っていたのでDPDマフラーの内部洗浄をおすすめしました。 続きを見る

お客様よりエアコンが時々効かなくなるとご連絡をいただきました。外したマグネットクラッチの外側部分です。エンジンオイル交換とオイルフィルターも交換距離が越えていたので一緒に交換させていただきました。 続きを見る

お客様よりエアコンの調子が悪いので見てほしいとご依頼をいただきました。今回はシムの枚数を減らして隙間の調整をしています。最後にエアコンの作動、温度を確認し、作業完了となります。 続きを見る