岐阜県内でのミッション・駆動系修理・整備の作業実績一覧(61～90件目/599件)

大垣市のO様のフィアットパンダの入庫です走行中にキーキーと異音がするというお話を聞いていくとどうやらブレーキを踏んだ時に異音がするというので、まぁおそらくはブレーキパッドが減っている感じでしょうね。 続きを見る

こんな時代でもできれば定期的にオイル交換してくださいね輸入車は。 続きを見る

オーナー様に問診をしてみると、そりゃまぁそうなるよね～って感じの内容です購入店は基本的に輸入車専門店ではなく、保証なし、ノークレームで購入しているとの事でした。 続きを見る

岐阜市のM様のアバルトグランデプントの入庫ですシフトが入りにくいという事でご相談を受けましたシフト?クラッチが切れないのかな? 続きを見る

岐阜市のF様のアルファロメオジュリエッタの入庫ですブレーキパッドの警告灯が点灯したという事でご来店いただきました今どきのクルマはちゃんとブレーキパッドの残量チェックのセンサーがついているのが当たり前で 続きを見る

今回、入庫されたお客様はメーターのバッテリーチャージランプが点灯。ボンネットを開けて確認するとなんとファンベルトがありませんでした。こちらの車両はブレーキパットも減っているため交換となりました。 続きを見る

特に朝起きると肌寒さを感じられるようになりました。さて、本日ご紹介するのは、大垣市にお住いのお客様、お車は三菱コルトプラスです。作業後、三菱ディーラーにてECUリセット作業をしました。 続きを見る

名古屋市のS様のフィアットパンダの入庫です法定点検とデュアロジックオイル交換の依頼をいただきました新車で購入後ずっとDにて整備をおこなっていたそうですが、そろそろ距離も距離なのでデュアロジックオイル交 続きを見る

当社ではデュアロジックオイルは最低でも10000KMに1回は交換をおススメしています 続きを見る

エンジンメンバーを下ろしインテーク回りをごっそり外してミッションを下ろして交換しました。フライホイールも特殊なタイプでしたのでフライホイールも純正のフライホイールに交換しました。 続きを見る

今回はシビックタイプRのクラッチ関係の部品交換のご依頼を頂きましたのでご紹介します。まずはこちらのバッテリー、エアクリーナーボックス周辺を取り外していきます!上側から外せる部品はすべて取り外しました。 続きを見る

入庫して色々確認していると気が付いたTCTポンプの作動音がしない?リフトを上げてポンプを確認しているときに発見したTCTポンプのコネクターが抜けているえっ? 続きを見る

本日はR3年、走行距離97000KMダイハツ、ハイゼットカーゴのリヤアクスルオイルシール交換をしました。リヤドラムブレーキの裏側、アクスルシャフトのつなぎ目からギヤオイルが滲んでいます。 続きを見る

本来は綺麗な黄色の透明色オリーブオイルみたいな色なんですけどねデュアロジックオイル交換後にテスターにてキャリブレーションをおこなって作業完了です。 続きを見る

たった10000KMで交換するの? 続きを見る

大垣市のF様のフィアットパンダの入庫です走行中にギヤ抜け、Nレンジになってしまい不動になることが3回くらい連続で起きたという事でご相談を受けました。 続きを見る

エンジンルームのミッション側で、ワイヤーを外しましたが、シフトレバー自体動かないようです。ですので、シフトレバーに何かが起きて動かなくなったようです。その割れた破片を取り除くと、動くようになりました。 続きを見る

愛知県の業者さんの依頼にて512TRのタイミングベルト交換、水回り交換、エンジンオイル交換、タペット調整、エンジン調整ですリヤバンパーとマフラーを外してエンジンを下ろしていきます。 続きを見る

三菱MB37SデリカD2のCVTフルード交換を実施させていただきました。旧油抜取り旧油モニタひおきサービスでは、JAM全自動ATF・CVTFチェンジャー「トルコン太郎」を導入しております。 続きを見る

スズキMH34SワゴンRFXリミテッドのCVTフルード交換を実施させていただきました。旧油抜取り新油注入ひおきサービスでは、JAM全自動ATF・CVTFチェンジャー「トルコン太郎」を導入しております。 続きを見る

今回はホンダN-BOXのスタビライザーリンクの交換を行いましたのでご紹介します!この部品は車の横方向の傾き(ロール)を抑えるための部品スタビライザーという部品とサスペンションをつないでいます。 続きを見る

スバルRJ1R1のCVTフルード交換を実施させていただきました。オイルパンを脱着し鉄粉除去、オイルストレーナ交換を同時施工し、ペール缶まる一本を使ってフラッシング運転等も可能です。是非ご相談ください。 続きを見る

トヨタANH20WヴェルファイアのCVTメンテナンスを実施させていただきました。経年車のCVTF交換のリスクを十分説明させていただき、どちらかと言えばリスクの少ない部分交換を実施することになりました。 続きを見る

スバルGG3インプレッサスポーツワゴンのクラッチOHを実施させていただきました。レリーズフォーク、ピボット、スプライン周辺のダストや錆をしっかり清掃し、グリスアップし組付けました。 続きを見る

クラッチディスクのリベットがフライホイールに若干当たってたので研磨しました。予防整備でクランクリアO/S、オイルセパレータカバーとサービスホールOリングも交換させていただきました。 続きを見る

マツダのビアンテ(CCEFW)で走行時に「ゴロゴロ」と異音がでていました。確認すると右側のリアハブバアリングの不良と判断しました。ハブベアリングは裏側から4本のボルトで固定されています。 続きを見る

トヨタの30プリウス(ZVW30)のロワボールジョイントブーツ交換です。30プリウスはドライブシャフトとロワボールジョイントブーツのナットの隙間が狭く、プーラー(SST)が入りません。 続きを見る

投稿するのすっかり忘れていましたすみません。本日は自社トラックのいすゞフォアードのエンジン修理とインジェクター交換を行いました!ベテランの整備士さんに教えてもらいながら丁寧に作業してくれます。 続きを見る

今回はフィアット500がシフトがNポジションから動かなくたったとレッカーで搬送されてきましたので診断、整備の様子をご紹介したいと思います!ほぼオイルが入っていないのとかなり激しくオイル漏れしてます。 続きを見る

春日井市のI様のグランドC4の入庫です。エンジンオイル交換とブレーキパッド交換のご依頼です根強い人気の車種ですね好きな方はずっと好んで乗っているので意外と中古車市場も割高ですね。 続きを見る