秋田県内での整備・修理・塗装・板金の作業実績一覧(61～90件目/2357件)

エンジンクランクシャフトの回転から動力を取り、オルタネータやウォータポンプ、エアコンプレッサーなどエンジン機構を駆動させ車両の基本的な機能が維持されています。車を走らせる ! 続きを見る

走行中異音にてご入庫頂きました、ダイハツ、ミラジーノ。走行して確認してみるとフロント左のハブベアリングからの異音でした。ベアリング、ハブはプレスにて抜き替え致しました。 続きを見る

ハンドルをきったときに前の方から『ゴリゴリ』『ガリガリ』音がする !...とのことで点検です。試運転では異状はありませんでしたが、駐車場で後退したときに『ガリガリガリ』...と大音響でした。 続きを見る

ただし、断続器の形式が無接点式である点火装置を備えた自動車にあっては、この限りでない。 ⇩ ⇩次に掲げるものはこの基準に適合するもととする。 ・触媒コンバータ部分の遮熱板が同一の構造を有すること。 続きを見る

前回　足廻りの交換でご来店くださったお客様今回　事故にて入庫・・・ケガしなくてよかった。しっかりと修理して　納車したいと思います。修理完了までお待ちください。 続きを見る

マフラー修理で入りました07エルフになります。かなり高さがあり工場に入れるのに裏ワザを使いましたwwジャバラ部分から排気漏れがあり修理が出来ない為交換になりました。 続きを見る

今回の作業は冬支度の除雪車の塗装になります。この塗装をすると雪を押したときにバケットやプラウにつかなくなります!サビているところを落として綺麗にしていきます。バケットこんな感じで綺麗になりました! 続きを見る

リアのタイヤハウス付近のフレームに腐食穴ができ、修理のご依頼で入庫したホンダ インテグラです。フレームの強度保証や経年保証はできませんので、あくまでも「補修」として整備させていただきます。 続きを見る

スズキアルトラパンのフロントドア鈑金塗装です。料金は、へこみや擦り傷の鈑金と塗装、ドアやドアミラー、バンパー等の部品の取り外し等で決まります。 別車種の鈑金塗装も是非ご覧ください こちらからどうぞ ⇩ 続きを見る

車検のご依頼で入庫したマツダ CX-60ですが、シャシ下回りの塩害防止塗装のご依頼もありましたので、塩害防止塗装の作業を掲載します。塗装が完了したらエンジンアンダーカバーを取り付けし、作業完了です。 続きを見る

先に異音の発生があり、補機ベルトのアイドルプーリーとテンショナープーリーからの異音が確認された為、交換する事となりましたが、部品が届くまでの2～3日の間に、バッテリー警告灯も点灯しました。 続きを見る

フロントバンパーとウルトラソニックセンサリテーナの交換です。グリルとサイドモールディング、フォグランプ、イルミネーションランプなどは割れや折損がなくそのまま移設して使用できます。 よし、OKです! 続きを見る

少しでも安く抑えるため右フロントフェンダーはエコパーツを使用しての修理フロントバンパーは 交換せずに修理で対応いたしました。 続きを見る

マフラー交換作業どうしても　錆てしまうマフラー溶接修理でできる場合もありますが今回は交換となりました。 続きを見る

フロントバンパーとフェンダーの交換です。フェンダーは中古パーツで承りました。全力でサーチいたします。ライトやバルブを交換したときやサスペンションの劣化等でも光軸がズレてしまう場合があります。 続きを見る

今回の作業は　クーラントか漏れてるとのことで点検したら　ラジエータからの漏れが判明純正ですと値段が高いので社外新品を使用しての修理作業！無事　交換が終わりました。 続きを見る

塗装は泥はねや石はねから長期間保護し遮音効果も期待できるなど塩害防止以外のメリットもあります。⇧塩害ガード塗装後それでは、防錆塗装作業のスタートです!専用の塗装ガンで膜厚に塗布しております。 続きを見る

フロントガラス右・外側のカバーパネルが外れ、交換のご依頼がありましたフォード エクスプローラーです。走行中に脱落してしまう為、テープで固定されています。パネルとクリップの取り外し完了。 続きを見る

マフラーを支えているブラケットが腐食して破損しているため、マウンチングが固定できずバンパーにマフラーがぶつかっています。マウンチングを固定する取付部を作成し溶接修理いたします。 スーパーチームです。 続きを見る

カーブでハンドルをきりすぎて縁石に乗り上げてしまった自損事故です。足廻りの損傷で走行不能となりレッカー移動となりました。修理に必要な部品が入りましたので進めてまいります。 続きを見る

マークXのエアコン使用時に負荷がかかってしまいベルト廻りから異音があるためコンプレッサーとテンショナーASSY、アイドラープーリーを交換することになりました。後は逆手順で戻していきます。 続きを見る

2まるプリウスの車検のご入庫です。初度登録年月平成20年9月点検整備時の総走行距離185,600km 遮熱板が取り付けられていなかったので、外れてどこかに寄せてある?とされています。 続きを見る

1年前にマフラーのフランジ部分をパテ修理したお車です。マフラーのつなぎ目で張り出している部分をフランジといいます。パテ修理が難しくなると、マフラー自体を交換しなければなりません。 続きを見る

初度検査年月 平成26年3月 点検整備の総走行距離 89,400km 日産デイズです。フロント左のホイールがブレーキダストによるものなのか?かなり汚れています。 続きを見る

スバルレヴォーグのRS-R Ti2000ダウンサス取付けと4輪トータルアライメント調整作業を終えて最後は、ヘッドライト光軸調整です。調整はヘッドライト・テスタを使用して行う作業です。 続きを見る

CVTフルードパン交換にてご入庫頂きました、スバル、インプレッサG4。ストレーナも併せて同時交換致しました。エキゾーストフロントパイプの遮熱板も折損しておりましたのでバンド取付致しました。 続きを見る

三菱ekワゴンのフロントドア鈑金塗装です。料金は、へこみや擦り傷の鈑金と塗装、ドアやドアミラー、バンパー等の部品の取り外し等で決まります。 別車種の鈑金塗装も是非ご覧ください こちらからどうぞ ⇩ 続きを見る

スターターモーター交換時にATオイルパンからオイルにじみがありましたのでお客様に了承を得てオイルパン、ガスケット、取り付けボルト、ATオイルを交換しております。 続きを見る

下廻りの防錆補修、メンテナンスにてご入庫頂きました、日産、デイズルークス。はじめに下廻りの洗浄から行なっていきます。高圧洗浄にて汚れを落としてからの作業となります。水分を飛ばし乾燥後、塗装致しました。 続きを見る

追突され後部が損傷新しい部品の取り付ける前に交換しない部分は　しっかりと　鈑金作業 続きを見る