ジムニー（スズキ）のミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(31～60件目/186件)｜グーネットピット

弊社ワークショップにてスズキジムニーJB23トランスファーリアシール交換+ミニコンセット取付入庫!長く使っていると消耗品の劣化は仕方ないこと、外して交換開始です!新品と交換です!これでもう安心! 続きを見る

15万キロ無交換であろうATF交換のご用命頂きました。事前にコンタミチェックで軽妙な摩耗はあるが交換可となりましたので交換させて頂きました!最後にミッション内部の保護にSOD1を補充! 続きを見る

JB23　ジムニー　異音があるとの事でご入庫です試運転をして左リヤハブベアリングから出てると診断 続きを見る

ジムニーがレッカー搬送されてきました。クラッチ板がすり減ったために走行不能になっていました。 続きを見る

タイヤの劣化でも起こるし、バランスや足回り系の劣化であったり。によってどこが悪いのかも見て取れます。数々のジャダー現象を修理してきたウィライズであるものの、これだけは言わせて欲しい。どこが原因なのか? 続きを見る

当店は、整備士も所属する認証工場です!車検、一般修理、整備などの他、コーティングなども承っておりますので、お気軽に相談してください。本日は「プロペラシャフトブーツ交換」の作業となります! 続きを見る

中古トランスミッション交換の作業を行いました。代車無料、お見積り無料、県外のお客様も大歓迎です。お気軽にご相談下さい。 続きを見る

JB23ジムニーのお客様からメールで、「ATが2速から上にシフトアップしないので、修理をして欲しい」とのお問い合わせ頂きました。走行距離も13万オーバーだったので、ストレーナーも注文しておきます。 続きを見る

「駐車中の車の下にオイルの漏れ跡があるので修理して欲しい」とのご依頼。今回は、ミッションのシャフトのオイルシールから漏れている様です。いずれにせよ、ミッションを下ろさないと修理が出来ません。 続きを見る

新規のお客様、グーネットピットをご覧になってジムニーJB23のATF圧送交換をご依頼頂きました。それでは早速、トルコン太郎でATFを圧送交換していきます。まずは、ドレンプラグからATFを抜き取ります。 続きを見る

2速までしか変速しない状態でお預かりしました。バルブボディー内部のソレノイドバルブの交換作業を行いました。代車無料、お見積り無料、県外のお客様も大歓迎です。お気軽にご相談下さい。 続きを見る

カスタムジムニーの整備が立て続けに。1台はエキマニ交換やらウォーターポンプ周りの整備、もう一台はトランスミッションからの異音です。ご参考までに。 続きを見る

スズキ　ジムニー　クラッチとベアリングとリアクランクシールとミッションオイルとクラッチワイヤーとエンジンマウント交換作業しました。　 続きを見る

ミッションマウントを切り離してミッションを車両から切り離します。新品のレリーズベアリングに交換します。エンジン側はクラッチカバーをはずして一緒にリヤクランクオイルシールも交換します。 続きを見る

パイピングなど移植して取り付け。ATFを注入して作業完了 続きを見る

最後に、スズキ無料点検を実施するとオ-ナ-様に相談し、追加整備として、ラジエタ-交換となりましたラジエタ-交換完了ですご入庫ありがとうございました 続きを見る

クラッチペダルを踏むと異音がする。クラッチ本体の不良の可能性が大ですので、とにかくミッションを車体より外します。エンジン側にクラッチカバーとクラッチディスクが装着されていますので取り外します。 続きを見る

ジムニーのスピードメーターの動きがおかしいとのことで入庫しました。このタイプはミッションかトランスファーに刺さっているはずです。外してみると鉄粉がかなり付着していました。 続きを見る

とても綺麗なJA11ジムニーです。ミッションを外してから先にクラッチを交換しました。ミッションケースを分解してメインシャフトとカウンターシャフトを外します。メインシャフトがバラバラになりました。 続きを見る

この車両はオイルレベルゲージがついているので、その穴を利用してホースを接続し、ATFの抜き取りや注入を行います。交換作業が終わりましたら、微調整を行なって、油量が整えば作業完了です。 続きを見る

ATF交換と同時にデフオイルの交換です。ATF交換についてはトルコン太郎を使用した圧送交換のレポートを作業実績に登録していますのでご興味がありましたらご覧ください。まずはフロントデフから。 続きを見る

2速からの発進で1速に入いらず2速から3速に変速しない状態で入庫されました。ソレノイドバルブ、ストレーナーの交換作業を行いました。代車無料、お見積り無料、県外のお客様も大歓迎です。 続きを見る

1速.2速の入りが悪いとの事でお預かりです。症状確認してみると入る時は普通に入るが、入らない時は他のギヤにシフトしてからじゃないと一向に入らないといった感じです。早速交換作業に移ります。 続きを見る

スズキジムニーJB23Wデフキャリア脱着オイル漏れ修理です。各部のボルトはトルクレンチを使用して適切な締め付けトルクで組付けました。 続きを見る

グーピットからJA11ジムニーのメンテナンスについてお問い合わせいただきました。と言うものでした。デフオイルは水分が混ざりとても悪い状態でしたのでそのまま抜き取り交換作業を行う事になりました。 続きを見る

こちらの全塗装されて綺麗JA12ジムニーのエンジンからのオイル漏れ修理とミッションオーバーホールです。オイル漏れ箇所はエンジンのクランクリヤシールなので修理する為にはミッションを外す必要が有ります。 続きを見る

早速ですがクラッチオーバーホールでご入庫頂きました。早速リフトに上げて作業にかかりました。ミッション脱着完了です。ディスクがバラバラになってました!クラッチオーバーホール完了しました。 続きを見る

ジムニーJA11のミッションのオーバーホール作業です。分解できる部分は全て分解し、全てのギヤのシンクロやベアリングを交換します。メインシャフトの分解後です。順番通りに並べて組み付けミスを防ぎます。 続きを見る

スズキジムニ-のオ-トマオイル交換でご入庫頂きました前回、ハンドルジャダ-でご入庫頂いたオーナ-様からのご依頼です。オイルパンの磁石にも鉄粉が付着していました。ストレ-ナ-にもゴミが詰まってました。 続きを見る

DAMSEL ストリートコイルとBILSTEIN B6の取付 続きを見る