ジムニー（スズキ）のサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧(31～60件目/265件)｜グーネットピット

ジムニーの乗り心地改善の為ショックを前後交換しました。お客様のご希望でフワフワした感じの乗り心地をもう少し硬くしたいという事でショックの交換を実施。ビルシュタインのダンパーを装着しました。 続きを見る

特にリヤショックの揺れが激しくショックからオイルがにじみ出ておりました。フロント、リヤとショックを交換し試運転を行い乗り心地も改善され、お客様にご納車させていただきました。 続きを見る

常連のジムニーオーナー様からハンドルの傾きが大きくなってしまったとご相談を受け修理ご依頼頂きました。点検した所フロントリーディングアームのブッシュが欠損している事が分かりましたので作業していきます! 続きを見る

ja12 リフトアップ 続きを見る

リフトアップサスペンションカスタムの作業をいたしました。認証分解整備工場CLLINKシーエルリンクUP1インチリフトアップキットパーツ持込取付キット施工カスタム施工まえのノーマル車高です。 続きを見る

今回は平成16年式のJB23Wジムニーの足回り修理のご依頼を頂きました。グリス漏れが多いとナックル内のグリスがなくなり、キングピンベアリングにガタが発生しハンドルにジャダを感じようになります。 続きを見る

ジムニーのアクセル踏んでも進みずらいというのと、焼けてるにおいがするということでご入庫いただきました。フロント右側のキャリパーが固着しており、ブレーキの引きずりによるものでした。 続きを見る

足回りを分解し原因を探ります。豊富な整備経験から原因を素早く特定し修理見積をお伝えします。お見積りにご納得いただいてから修理を進めます。修理期間中は代車貸出無料です。 続きを見る

ジムニーJB23の消耗部品を丸っと交換しました。持病のジャダー現象対策の為足回りの点検とキングピンベアリングを交換、１０万キロ程度でよくオイル漏れする箇所のガスケット類も交換です。 続きを見る

ジムニーのブレーキの利きが悪い修理しました。色々点検した所ブレーキの片効きだったりブレーキオイルがリザーブタンクから滲んでいたりと原因が多かったのでできるかぎり全て修理していきました。 続きを見る

今回は展示車のジムニーのホイルシリンダーを交換していきます!いつでも納車ができるようにしっかり整備していきます!比べてみると結構汚くフルードも漏れていたので、早めに発見できてよかったです! 続きを見る

お客様よりJB23のジムニーのリフトアップのご依頼受けました!次にボディとシャーシの間にかます部品を入れるためボディとシャーシの結合部分を外します!なかなか錆びてますよ!なかなかアップしました! 続きを見る

今回は走行中にハンドルがブレるということでご入庫いただきました。点検するとフロントハブにガタがあったのでフロントナックル左右OHさせていただきました。交換後はハンドルのブレがなくなりました。 続きを見る

車高調整式から1インチリフトアップの交換作業をいたしました。 続きを見る

今回は、スズキJB22Wジムニー足回りから異音がするとの事でご入庫です。点検していくとステアリングギヤボックス部が、何とぼっきり折れてしまっています。この状態で事故につながらなくて本当に良かったです。 続きを見る

時速60キロあたりで走行するとハンドルが取られるような、ジャダーのような症状が出てくるようになってきたということです。ハンドルのセンター調整したり、一応トーの調整したり、時間も結構かかりました。 続きを見る

スズキジムニィ、ハブボルト交換修理を実施！！ 続きを見る

降雪予報に備えセカンドカーのジムニー試走し4WD切替を試したら4WDから2WDに戻らなくなったので診て欲しい、でご入庫されました。配線直結で切替できたのでスイッチを新品交換し終了。重症な状態です。 続きを見る

しかしここまで大きなタイヤだとそれなりに負担がかかるので丁寧な整備が欠かせません。ブレーキも特に重要です。オフロードで激しく使用しているとブレーキに小石など噛み込んでダメージを負う事も有ります。 続きを見る

ジムニーのフロント足回りOHとリヤのアクスルシャフトベアリングの交換をいたしました。キングピンとキングピンベアリング、オイルシール等交換しております。ディスクローターも交換しております。 続きを見る

オフロードなどに行かなくなり足回りを純正に戻してほしいとのご依頼。純正パーツを当店で準備し交換しました。中古で購入したジムニーの足回りやリフトアップの乗り心地でお困りではないですか? 続きを見る

64ジムニーコイルスプリング,パーツ持ち込み見て交換依頼です。お客様によると1インチ迄はブレーキホースは交換無しで大丈夫とのことで交換です。 続きを見る

H13年式ジムニー右リアベアリング交換です。以前から足回りの異音が発生しており、フロントのキングピンなど交換して様子を見ていました。使用する部品はこちらです。シャフトを抜くまでが地味に大変です。 続きを見る

スズキJB23Wジムニーフロントアクスル、フロントサスペンションの整備です。ジムニーABA-JB23Wワイルドウインドのハブベアリング交換、キングピン、キングピンベアリング交換です。 続きを見る

ジムニーABA-JB23Wワイルドウインドのブレーキキャリパーオーバーホールをしました。シールキットにはピストンシール、ダストブーツ、スライドピンのダストブーツ、グリースが含まれます。 続きを見る

時速70キロぐらいでハドルがぶれるとの事、とりあえずリフトアップをしてみる。左はガタがないので今回は右だけです。今回はキングピンベアリング、キングピン、ハブベアリング、オイルシール等を交換します。 続きを見る

今回は、スズキJB64WジムニーのWAKOS塩害防止塗料での下廻り塗装とコイルスプリングの交換になります。作業前と作業後の比較した画像になります!そして今回同時作業でコイルスプリングの交換です。 続きを見る

メーターパネル上に警告灯エラーメッセージが表示されています。システム要点検自動ブレーキも機能停止しています。ヒルホールド機能停止中診断機を繋げてどのようなエラーコードが入っているか確認致します。 続きを見る

フロントブレーキの動きが悪かった為、キャリパーを分解し確認したところ、シリンダースライドブッシングが錆てキャリパーに固着していた為、錆を落とし磨いてからグリスを補填し取付させて頂きました。 続きを見る

新型ジムニーのお客様からリフトアップのご相談を頂きました。リフトアップ作業はこれまでも数多く手がけておりますので、サクサクと作業を進めます。モーターファームのサスペンションは固いイメージです。 続きを見る