インプレッサスポーツワゴン（スバル）の整備作業ブログ一覧(31～60件目/170件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

インプレッサーに持込タイヤ2本交換作業です。当店の販売車両一覧はこちらをどうぞ! 続きを見る

エフテクス小松です。インプレッサワゴンにドラレコ前後・ナビ・バックカメラ・ETCを取付させて頂きましたので報告致します。ドラレコのカメラは、車内に取付。バックカメラは、純正位置に近い所に。 続きを見る

GOO-PIT経由にて、持ち込みでドライブレコーダー前後の取り付けを、ご依頼頂きました。お取り付けする場所と取り付け方法をきっちり打ち合わせをして作業にかかります。作業中は代車をご用意しました。 続きを見る

フロントバンパー擦りキズでバンパー交換塗装・ヘッドライト交換・グリル中央が塗装の剥がれがありましたのでサービス補修をします。入庫時の写真です。バンパー擦りキズ画像グリル中央に塗装剥がれ。完成画像です。 続きを見る

当店では国家自動車整備士自動車検査員のスタッフが車の整備～洗車、コーティング、部品の取り付けも出来ますのでお任せください!室内は掃除機を使用して丁寧にゴミを吸い上げていきます! 続きを見る

インプレッサのエンジンマウント交換します。先日作業した時にマウントのヘタリを発見。お客様へご提案し、部品が入荷しましたので作業します。新車から年数も経過していますのでヘタリますよね。外しましたよ。 続きを見る

GF8インプレッサワゴンのエキマニ交換です。この型も希少になってきましたね。下側は比較的スムーズに外しことが出来ました。上からいけるかと思ったらダメで、フロントパイプを外さなきゃいけないのですね。 続きを見る

左右のタペットカバーを外したらパッキンが触れてた部分を綺麗にして油分が残らないようにします!その後見えてるカムシャフトの部分を綺麗なウエスを被せて異物が入らないようにします! 続きを見る

スバルインプレッサスポーツワゴンの車検整備作業をご依頼いただきました。事前にお見積もりで点検した際に、ブーツの破れ等を確認しており、部品を揃えて修理・交換作業を含む車検整備を行ないました。 続きを見る

スバルインプレッサスポーツワゴンのエンジンオイルとオイルエレメント交換作業を行ないました。エンジンオイルはエンジン内部を洗浄する役割があり、オイルは徐々に汚れていきます。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

下から覗いた写真になります！クーラントを抜いてからサーモのカバーを外していきます！ 続きを見る

ベルト交換の際に邪魔な部品を取り外していきます！ 続きを見る

スバルインプレッサスポーツワゴンのタイミングベルト交換作業をご依頼いただきました。タイミングベルト交換と一緒にベアリングやウォーターポンプ、テンショナーを交換しました。 続きを見る

平成17年スバルインプレッサ型式LA-GG2持ち込みタイヤ交換バルブ交換廃タイヤ引き取り新品4本YOKOHAMA(ヨコハマ)BLUEARTHAE-01F195/60R1588Hお客様がネットでの購入で 続きを見る

スバルインプレッサGP3車検対応ローダウンサスペンション持ち込み取り付け作業ご依頼です。取り付ける商品はエスペリアのローダウンサスペンションになります。程良い感じの車高になりました。 続きを見る

交換後 続きを見る

お客様よりシフトレバーがぐらぐらなので診て欲しいとのご相談を受け、確認したところシフトレバーの付け根にあるシフトレバーポジショニングブッシュが劣化しているのが原因でした。取り外すとこんな感じです。 続きを見る

いつもお世話になっているお客様より、ワイパーを動かすとガタつくという事でご来店頂きました。お客様と相談をして当店で中古部品を発注し、そのまま作業をすすめていきます。交換後には問題無くご返却です。 続きを見る

走行中に減速をすると勝手にシフトダウンしてしまうとの症状があるで入庫しました。とりあえずロアーアームをアッセンで交換してアライメントを測定して、ロードテストを繰り返しても症状が出なかったので納車した。 続きを見る

走行中ゴーという音がするため、点検したところハブベアリングから異音がしていましたのでハブベアリングの交換です! 続きを見る

いつもお世話になっているお客様より、今回は持ち込みでウエストスポイラーの取り付けをご依頼頂きました。お取り付けする場所と取り付け方法をきっちり打ち合わせをして作業にかかります。 続きを見る

リヤデフオイルシール交換をやっていきます。デフオイルを抜き取ってからリヤデフ本体を少しずらして左右のドライブシャフトはずします。オイルシールを交換してプレートのOリングも交換します。 続きを見る

交換は全自動交換機にておこないます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る

スナップオンエアコンリフレッシュを施工していきます。エアコンガスを一度回収してエアコンガスをリフレッシュして車両に戻します。オプションでワコーズ製のコンプレッサーオイルの補充も可能です。 続きを見る

今回は、漏れていたマニュアル・トランスミッションの右側ドライブシャフトが刺さっている根本部分とプロペラシャフトが刺さっている根本部分の各オイルシール交換を承りました!完了後、走行テストを実施。 続きを見る

バンパーの下部に擦り傷が入っている状態です。サンバーで削ってから、パテで形を整えて行きます。ラインが入っている所は綺麗に作っていきます。綺麗にボカシして塗装する事ができました。 続きを見る

タペットカバーガスケット交換をやっていきます。タペットカバー周りの配管やコネクターをはずします。新しいタペットカバーガスケットを取り付けてリサキュレータープラグに液体パッキンを塗布して貼り付けます。 続きを見る

リヤブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキパッドを固定しているピンと金具をはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較ですやってだいたい残り3MM位で交換をお勧めしています。 続きを見る

スバル「インプレッサワゴン」(GGA)のクラッチ交換のご依頼を頂きました!付いてたクラッチ板はかなり減ってました。ダストで汚れてたベルハウジングを洗浄して、レリーズベアリングを新品交換。 続きを見る

スバル　インプレッサ　ギアが入りにくい時があるためクラッチ交換させて頂きました。カバー、ディスク、ベアリング、ミッションオイル、クランクシールを交換しました。交換後、ギアの入り良くなりました。 続きを見る