日野市（東京都）の車検・点検・診断の整備作業ブログ一覧(31～60件目/437件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

お客様よりエアーエレメントとエアコンフィルターを部品お持ち込みで交換、クーラントとブレーキ及びクラッチフルードの交換を承りました。反対側、右前輪交換後です。今回はオイル交換、漏れ止め剤注入にて。 続きを見る

お客様よりロアアームのバンプストッパーが砕けているので見て欲しいとの事でした。点検をしてみると、右側は砕けており、左側も砕けそうな状態。リヤショックはオイルが少し滲んでいましたが、今回は様子見にて。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!エアーエレメントがとても汚れていたので、スロットルボディも確認するとかなり汚れていました。後は油脂類、エンジンオイル、オイルフィルター、ATFが交換時期です。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!点検をするとドアチェッカーから音がしていました。部品を交換するしか、ありません。外観、タイミングチェーンカバーに若干の滲みがある程度でオイル漏れはありません。 続きを見る

12か月点検にてお預かり致しました!右バンクのタペットカバー廻り、エンジンオイルが飛散しておりました。エンジンの方はブローバイホースを交換、パワステポンプは漏れ止め剤を注入し、様子を見る事に。 続きを見る

12か月点検でお預かり致しました!1点目は停止状態から緩やかにアクセルを踏み込んだ時や低速状態で惰性で走っている時にスムーズに動力が伝達しない様な、振動がたまに生じるとの事。 続きを見る

A/TオイルTEMP警告灯が点灯し、車が動かなくなったとの事でご連絡を頂きました。現状は普通にエンジンが掛かる状態。一先ずコンピューター診断を実施。しかし故障履歴のコードは検出しません。 続きを見る

車検整備を承りました!10万KM近いので、スパークプラグが交換時期。まず、エアクリーナーボックスとスロットルボディを繋いでいる蛇腹のホースを取り外し、スロットルボディを取り外します。 続きを見る

まずは検査機にて点検を実施。するとリヤブレーキ、制動力に左右差が生じておりました。右側がフットブレーキもサイドブレーキも弱い状態です。ご提案した所、全て施工することとなりました! 続きを見る

前回点検時、フロントロアアームのブッシュに大分亀裂が見られた為、今回多分交換が必要だとお話していたお車。他には左リヤタイヤ、タッピングスクリューが刺さり、空気が少しづつ抜けていました。交換後の状態。 続きを見る

お客様から4点、ご相談を頂きました。現車を確認すると、チェーンカバー前側の下辺りとチェーンカバー後ろ側の右バンク辺りからオイル漏れ、オイルパン合わせ面から滲みが見られました。 続きを見る

お客様よりキーレスでバックドアの施錠、開錠が出来ないとの事でした。パワードアロックスイッチを操作すると、アクチュエータ-まで通電している事を確認。ご提案した所、全て交換させて頂きました。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!点検をすると、ブレーキパットの摩耗、ディスクローターの偏摩耗、タイロッドエンドブーツのひび割れが見られました。ご提案した所、全て施工させて頂く事となりました。 続きを見る

故障メッセージが出たとの事でお預かり致しました!ASCOFFの警告メッセージがディスプレイに表示されたそうです。ただ、現状は症状が確認出来ません。一先ずコンピュータ診断を実施。入庫時の状態。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!まずはワイパーを確認。回路図を確認し、スイッチ側で電圧等を確認。スイッチに異常な無さそうなので、フロントパネル等を外し、モーター側を確認します。続いてエアコンの方を確認。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯したという事でお預かり致しました!お預かりし、まずはコンピュータ診断を実施。現状エンジンチェックランプは点灯しており、同じトラブルコードP0134が検出されました。 続きを見る

異音がするという事でお預かり致しました!バックで動かそうとする時、アクセルを踏むと左前方辺りから「フューン」といった感じのモーターの様な音がして、エンストしてしまう事もあるとの事です。 続きを見る

お客様より2点ご相談頂きました。1つは1度だけ、エンジンのベルト付近から音がしたとの事。2点目は冬場はならなかったが、暖かくなってから、クラッチペダルを奥まで踏むと異音と引っかかる感じがするとの事。 続きを見る

エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルードが各交換時期。またエアコンフィルターが汚れていた為、フィルターも交換。防錆処置後、防錆剤を含んだ耐熱塗料にて塗装しました。 続きを見る

点検をすると、まずラジエターアッパーホースから水が漏れている状態。後は後輪の足回りのブッシュとリヤメンバーのブッシュに亀裂が見られます。ただホースバンドの増す締めで止まった為、今回は様子見としました。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!点検をするとマフラーやエキゾーストパイプが錆びている状態。ご提案した所、全て施工させて頂く事となりました。入庫時の状態です。フロントパイプまで塗装し直し致しました! 続きを見る

まずは検査機器による点検を実施。するとヘッドライトに光度が足りません。磨いたままだと、またすぐにレンズが汚れ、光度を維持出来ない為、ヘッドライトスチーマーの施工をご提案させて頂きました。 続きを見る

まずは検査機器による点検を実施。足回りはブレーキパットの残量不足、ブレーキローターの偏摩耗、タイヤのひび割れが見られました。タイヤ4本共、ひび割れが見られた為、交換させて頂きました! 続きを見る

足回りはリヤブレーキシューの摩耗、タイヤ、ロアアームブーツ、タイロッドエンドブーツのひび割れ、ドライブシャフトインナーブーツのグリス漏れ、パワステポンプのオイル漏れ等、多々問題がある状態。 続きを見る

まずは水漏れ箇所を確認。するとラジエターロアタンクから漏れを確認しました。他に漏れ箇所は無し、ラジエターファンモーターやサーモスタットの作動は問題無し。するとヘッドライトの光度が不足しています。 続きを見る

初回車検ですが、かなり走行距離が進んでいる状態です。スパークプラグ等、10万KM毎交換必要ですが、すぐに10万KMに達してしまいますので、今回その辺りも作業させて頂く事となりました。清掃後の状態です。 続きを見る

空燃比長期トリム087、短期トリム091、燃料が濃い目で制御されている状態が分かります。吸気系及びスパークプラグの清掃、プラグのギャップ調整、エアーエレメントは交換が必要です。ATFも汚れています。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!点検記録簿を見ると、半年位前にエンジンのリヤクランクオイルシールを交換した様です。ただEN07型エンジンは、リヤクランク部分のオイル漏れは非常に多いんですよね。 続きを見る

法定12か月点検にてお預かり致しました!点検をすると前輪側フロントスタビリンクのブーツが破れている状態。これ以外はエンジンオイルの交換くらいでした。左前輪側、ブーツからグリスが漏れていました。 続きを見る

12か月点検にてお預かり致しました!点検をするとエンジンオイルが漏れています。漏れている箇所は、オイルフィルターブラケットとエンジンブロックの間から。今回はパッキン交換をさせて頂く事にしました。 続きを見る