春日井市（愛知県）の作業実績一覧(5581～5610件目/7377件)

納車整備も終盤に来ているK様ステージア260RSですがブレーキパットの表面掃除や鳴き止めの再グリスアップなどをやっておきます。組み付けが完了したらそのままブレーキフルードの交換もしておきます。 続きを見る

トヨタ純正のHDMI/USBポートとTVキャンセラーの取り付け依頼です。スマホをミラーリング出来るのでYOUTUBEなども見れるようになりドライブが楽しくなりますね。T2ガレージHP 続きを見る

車の走行特性やドライバーの好みに合わせて調整できるスロットルコントローラーにオートクルーズ機能が付いているのでドライブが楽しく、かつ楽になりますね。T2ガレージHP 続きを見る

納車整備中のK様ステージア260RSですがテンションロッドのブッシュに亀裂が入っていたのでブッシュを新品に交換しておきます。ブッシュの単品供給があるので純正新品に交換です。 続きを見る

先日、リアディフューザーの取付をしたK様Z34ですがヘッドライトの黄ばみが進んでおり今回ニスモのインナーブラックヘッドライトへ交換する事となりました。インナーブラックになるとかなり印象が変わりますね。 続きを見る

新車スズキスペーシアをご購入有難う御座いました。前後のドライブレコーダーを取り付けまして、納車日を待つだけです。新車、新古車、中古車のご相談は是非平松モータースまで宜しくお願いします。 続きを見る

去年32GT-Rを約15年振りに復活させたSパパさんの息子さんですがこちらも32スカイラインにお乗りです。しかもアテーサとサンルーフ付きっていうなかなかマニアックな車両です。 続きを見る

TRDマッドフラップ取り付け依頼です。TRDのマッドフラップは大きく存在感があるのでカスタムにはいいですね。黒色の車両には赤色が映えて格好よくなりましたね。T2ガレージHP 続きを見る

今回フロントバンパーの変更やダッシュボードの交換などをしていく事になったキム兄さんのZ34ですがリアディフューザーを取付する事になりました。フジムラオートさんの製品ですね。 続きを見る

ユーロハーツの尾関です!入庫内容は水温計が上がる事があるとの事です!なかなかわかりにくい所から漏れていました!今回はこちらのホースの交換になります!後はガスケット類を交換し組付けていきます! 続きを見る

ちょうど1年前にT様へ納車させて頂いたパルサーEXAコンバーチブルのオーナーさんが店に寄ってくれました。ただこの車両はもうすぐ40年経過しようとしているそれはもうおじいちゃんです。気合が違います。 続きを見る

納車整備中のK様ステージア260RSですが年式が20年以上経過していますので念の為、水周りの交換をしておきます。特にサーモスタットは閉じる側で固着してしまうと即オーバーヒートにつながる事となります。 続きを見る

車検でお預かりしているF様のコルトバージョンRですが各部の点検をしていきますが特にコレといって問題のある部分もなく進んでいきます。プラグの状態もいつも通り確認しておきます。特に問題も無さそうですね。 続きを見る

メガーヌのリアバンパー塗装で入庫しました。リアバンパーのバラし作業です。外車はバンパーをバラすのが慣れていないとかなり難しいです。今回は鈑金塗装の依頼ありがとうございました。 続きを見る

いつもお世話になっていますF様ですがコルトバージョンRの車検が来たとの事でご依頼を頂きました。お預かり時にリア内装の一部が無いとの事で注文しておいて欲しいとの事でした。取り付けしておきます。 続きを見る

360°前後ドラレコ取り付け依頼です。元々付いていたデジタルインナーミラー型前後ドラレコを取り外して、新たに360°タイプ前後ドラレコを取り付けしました。T2ガレージHP 続きを見る

ナビとETCとドラレコの取り付け依頼です。ナビは10インチのナビを取り付けました。ドラレコはフロントのみですが純正リヤカメラを入力してリヤの映像も録画出来るようにしました。T2ガレージHP 続きを見る

納車整備中のK様ステージア260RSですが超ド定番となる助手席ドアミラー格納の動きが悪くなる事があります。ネットで検索しても大量に出てくるくらい定番の内容ですね。お金と時間の無駄ですね。 続きを見る

奈良県へ旅立つ事になったK様のステージア260RSですが納車整備をスタートしていきます。純正新品に交換しておきます。まぁ、スイッチ新品になるんでオーナーさんにはメリットしかないですが。 続きを見る

アルトワークスはシートレールのスライド部分とシートの間にゲタが噛ませてありこの部分を交換する事でシートポジションを下げる事が出来ます。シートベルトの受け側がシートレールと干渉するみたいです。 続きを見る

AK12マーチの頃からお世話になっているM様ですが現在お乗りのアルトワークスを車高下げたいという事でご依頼頂きました。減衰力は調整しないって事で減衰無しモデルを選択です。 続きを見る

車検でお預かり中だったM様のJZX110マークIIですが最終の走行チェックと走行チェック後の漏れチェックも完了したので先日納車させてもらいました。110マークIIらしくないエンジンルームですね。 続きを見る

今年の4月にオイル交換などをご依頼頂いてからのお付き合いになるアルテッツァのO様ですがデフオイルの交換と持込でリアスポイラーの交換をご依頼頂きました。もういっちょ、持込でのリアスポイラー取付です。 続きを見る

車検でお預かり中のM様JZX110マークIIですが前ブログでアップした通り純正のサブタンクを取付していきます。クーラントの流れも確認しておきたかったのでホースはスケルトンのタイプを使います。 続きを見る

車検でお預かり中のM様110マークIIですがオーナーさんから水が減るって事をお聞きしていました。そんな訳でオーナーさんと相談して社外タンクから純正サブタンクに交換する事になりました。 続きを見る

タービンの水ラインですがオーナーさんの方でホース交換してくれており漏れは特に問題ないですが熱害対策が美しくないのでホースを交換してファイアースリーブを使っての熱害対策をやり直しておきます。 続きを見る

外して確認したところチップからの錆びなのかな?エアクリはHPIさんの製品でステンレスのタイプになりますがメーカーさんへ確認したところ洗浄は出来ないタイプでエアブローのみとの事でした。 続きを見る

納車整備を進めていたK様のシエンタですが一通りの走行チェックが完了、シエンタといえど必ず全開域のチェックもしておきます。高負荷域じゃないとなんらかの症状が出ないって場合も出てくるからですね。 続きを見る

純正交換タイプのステアリングですので、エアバックからステアリングリモコン等のスイッチもそのまま移植できます。純正ステアリングからホワイト・ブラックになったので、内装と統一感が出てカッコいいです。 続きを見る

車検でお預かり中のM様Kワークスですが最終の走行チェックに入っていきます。走行チェック・全開域のチェックは特に問題も無かったので最終の下廻りやヘッドカバー周りのオイル漏れチェックです。 続きを見る