- メンテナンス・日常点検
2022年07月15日 11:24Ｍ様ＪＺＸ１１０マークⅡ、ラジエターサブタンクについて。
車検でお預かり中の
Ｍ様１１０マークⅡですが
オーナーさんから
水が減るって事をお聞きしていました。
クーラント交換をしていくので
エア抜きタンクを取付して
エア抜きした後も
エアが出てこないかを確認しておきます。
特に下廻りで
水漏れしている部分もないですし、
エア抜きタンクから
ブクブクとエアが出てくる様子も
見られないです。
強いていうなら
ラジエターサブタンクの容量が気になります。
ちょいと容量が少ないんですね。
こちらが純正のサブタンクです。
これは取付後の写真ですが
これまでのサブタンクに
クーラントを上限まで入れて
純正タンクに移すと
ロアレベルまで入るか
入らないかになっちゃいます。
クーラントは水が何割かを占めているので
当然ですが水は蒸発します。
そうなると当然クーラントは減ってしまいます。
こちらは別の車両ですが
以前にサブタンクのレベル合わせをしてありますが
２年くらい経過しているので
少しＭＡＸレベルから下がっているのが
分かると思います。
エンジンに対して
ラジエターサブタンク容量ってのは
大切になってきます。
そんな訳で
オーナーさんと相談して
社外タンクから
純正サブタンクに
交換する事になりました。
ただＴＯ４Ｚタービンの車なので
純正タンクステーは取付不可です。
ちょいと頑張ってステーを製作して
取り付けしていきます。
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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