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2022年07月14日 15:03M様JZX110マークⅡ、タービン水ライン交換や各部干渉対策。

車検でお預かりしている
M様の110マークⅡですが
水ラインの取付修正などをしていきます。

タービンの水ラインですが
オーナーさんの方で
ホース交換してくれており
漏れは特に問題ないですが
熱害対策が美しくないので
ホースを交換して
ファイアースリーブを使っての
熱害対策をやり直しておきます。

M様JZX110マークⅡ、タービン水ライン交換や各部干渉対策。

熱害対策部品は見た目よりも
実際の熱害対策が出来てれば
特に問題は無いですが
せっかくなら見た目も
良くしておきたいです。

下廻りを確認した時に
タービンのオイルリターンと
ロアホースが干渉していたので
こちらもやり直しておきます。
干渉部分に耐熱布巻いてありますが、

M様JZX110マークⅡ、タービン水ライン交換や各部干渉対策。

リターンホースを少し曲げ加工する事で
根本的な干渉を無くしておきます。

M様JZX110マークⅡ、タービン水ライン交換や各部干渉対策。

もういっちょは
タイヤハウス内のライナー干渉です。

車高が下がっているので
仕方ない部分もありますが
フェンダーライナーがタイヤと干渉して
垂れさがってきていました。

基本的にフェンダーライナーは
撤去せずに
残しておきたいと考えているので
垂れさがってフェンダーと
取付が出来なくなった部分を
カットしておきます。

M様JZX110マークⅡ、タービン水ライン交換や各部干渉対策。

走行中に巻き込んでしまうと
いろいろ大変になってしまうので
こういった場合には
余計な部分を
カットしておくのがいいと思います。

ステアリング全切りした時には
多少干渉しますが
通常走行域であれば
よほど干渉する事も無いと思います。

大きな段差を越えた時に
多少は干渉するかもですが
それくらいであれば
問題ないようにしておきます。

あとはクーラントの
サブタンク関係になりますが
ちょいと長くなりそうなので
別ブログにアップしていきます。

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