サスペンション・足回り修理・整備の作業実績一覧(4831～4860件目/20447件)

2002年ジャガーXKRABS警告灯、トラクションコントロール、スタビリティーコントロールこの3つが点灯していました。疑わしいのは定番の【ABSコントロールユニット】の故障ですね。 続きを見る

トヨタ、プロボックスの整備の続きです。反対側も同じように取り付けていきますこれで全ての作業が完了です。この度は当店をご利用頂きありがとうございましたまたのご来店お待ちしております 続きを見る

トヨタ、プロボックスワゴンの足回り関係整備の続きです。引き続き、スタビリンクブッシュの交換に続きます 続きを見る

トヨタ、プロボックスワゴンの足回り関係の整備をご紹介します。長年当店をご利用頂きありがとうございますそれでは軽くご紹介しますまずはタイヤ交換からご使用します。仕事で使うので車の傷みも早いですよね。 続きを見る

フルード漏れに加えてポンプが作動したりしなかったり、冷却ファンも動きませんでしたがパワステが効かない症状が出ているときにポンプを「コンコン」と叩くと動く。にお任せください! 続きを見る

最近は国産車でも増えましたね。普通に交換する事が出来ないので、テスターを使って交換移行モードにしてからの作業になります。今回はAUDIA6のブレーキパッド交換しました。 続きを見る

セカンドレンジのエアサストラブル。巷では50万60万と都市伝説が流布してるみたいですけどそんなことはありません。エアスプリングは定期交換部品なのでしっかり点検すればちゃんと乗れます。価格は税別です。 続きを見る

弊社で販売した日産のBE-1。年式は昭和63年、つまりもう28年前の車。日産はBE-1大ヒットの後、「フィガロ」や「パオ」などマーチをベースとしたレトロデザインの車を作りこちらも大ヒット。 続きを見る

PORSCHEポルシェ911車の動きが重い。ブレーキ引きずりディスクキャリパーOH。ポルシェ新車・中古車販売買取り車検整備修理板金塗装故障テスター診断レストアは当社にお任せください。 続きを見る

今回は、ミニクーパーSの左リア及び左フロントの足回り修理のご案内です。「左側を縁石に乗り上げてしまい、真っ直ぐ走らなくなってしまった」とご連絡を頂き、レッカー搬入されて来ました。 続きを見る

リアエアサスの故障での入庫になります 続きを見る

走行中、後輪から「ゴーゴー」音がするという事でご来店頂きました。現車確認すると、確かに左右後輪のハブベアリングから「ゴーゴー」音がしている状態でした。新品に取替後、異音は改善しました。 続きを見る

ブレーキパッドを交換するためにブレーキキャリパーのピストンを戻さなければならないのですが、ピストンが汚れ又は錆びているために戻らないというアクシデントが発生しました。 続きを見る

ポルシェパナメーラフロントの車高が数日で下がってしまうとのことで修理のご依頼で入庫いたしました!リフトアップモードに移行しリフトアップしたところ・・リフトアップと同時にリアから鈍い音が・・・ん? 続きを見る

今回はスタビライザーリンクロッドを交換させていただきました。スタビライザーリンクロッドとは走行中の横揺れを軽減させている部品の働きを補助する役割を担っております。そのため交換が必要になります。 続きを見る

今回はスズキワゴンRの左ドライブシャフトブーツ交換作業です。そのままほたっているとベアリングがバラバラになって走行不能になることもありますし、思わぬ事故などに遭遇する場合もある重要な部品です。 続きを見る

トヨタ「MR-S」のハブベアリング&オルタネーター交換のご依頼を頂きました!まずはフロントのハブベアリングの交換。リアはナックルに圧入して組み込むタイプなので油圧プレスを使いました。 続きを見る

今回はPOLOのお客様、修理でご来店いただきました。定期点検時にオイルパンからオイル漏れが確認できましたので今回交換させていただきました。オイルパンとはエンジンオイルを貯めておく容器になります。 続きを見る

ホンダ、バモスの作業の続きになります。この度は当店をご利用頂きありがとうございましたまたのご来店お待ちしております 続きを見る

ホンダ、バモスの作業の続きになります。引き続きその他の作業に続きます 続きを見る

引き続きホンダ、バモスの作業になります。引き続き作業に続きます 続きを見る

ホンダ、バモスのオイル交換、その他作業を実施しました。レベルゲージはネジ込みタイプなので最後まで締めて確認します引き続きブーツ交換に続きます 続きを見る

ドライブシャフトブーツが破れていました。ドライブシャフトブーツの破れを放置し続けると、ドライブシャフトのベアリング部分に石が入ってカタカタ音が鳴るようになったり、周りにグリスが飛び散ってしまいます。 続きを見る

車検で入庫いただきましたプリウスΑ。点検の結果、ブレーキ残量が残り少なかったため、前後のブレーキパッドを交換することとなりました。まずはフロント側。新品と交換する部品と比較してみました。作業完了です。 続きを見る

点検の結果、スタビライザーリンクのゴムブッシュが破れていたため、交換作業を行っていきます。ショックアブソーバーとスタビライザーを繋いで車の横揺れを抑えるスタビライザーリンク。ナットを外して交換します。 続きを見る

塩甚モータース佐野です。本日ご紹介は、スズキパレットです。走行不能になったという事で、レッカーにてご入庫いただきました。点検の結果、足回りの部品であるロアアームという部品が外れているようです。 続きを見る

点検の結果、異音も確認が取れました。スタビライザーに付いている部品で、リンクロッドという部品にゴムの破れが見られ、そこからガタが出ているようで、こちらの部品を交換しますと、異音もしなくなりました。 続きを見る

今回はハイエースのボンネットをバットフェイス仕様にするのと、車高を1インチダウンする作業を紹介します。ノーマルフェイスの画像が消えてしまっていたので交換後だけになってしまいますが。 続きを見る

S様アルトのタイヤ4本交換ありがとうございました。和田自動車では、タイヤの持込みでの交換もやってますのでぜひぜひお問い合わせください!お問い合わせの際に、グーピット見た!とお伝えください。 続きを見る

YV37スカイラインが入庫されました。ダウンサスの交換です。純正ダンパーを取り外し、スプリングのみ交換をおこないます。アッパーアームをナックルから分離して、ダンパーを取り外します。 続きを見る