エンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(3961～3990件目/32692件)｜グーネットピット

BMWPU30530Iツーリングスパークプラグ交換です。エンジンがなんとなく不調で、、、、とご入庫です。コンピューター診断するとミスファイヤーのエラーが。(要予約)各種カード・ペイペイ支払いOK! 続きを見る

スバルR1RJ1タイミングベルトウォーターポンプロッカーカバーパッキン交換です。タイミングベルト等交換します。ロッカーカバーパッキンもオイルがにじんでいますので今回一緒に作業します。当社ホームページ 続きを見る

三菱ミニキャブU61Tダイナモ交換です。チャージランプがうっすらと点灯します。ダイナモは以前リビルト品に交換していますが交換から10万KM以上経過。電圧等確認してまたリビルトのダイナモに交換です。 続きを見る

タイミングベルト交換時に同時交換でオートテンショナーアイドラーが4つウチ1つがギアありのアイドラー交換となります!ウォーターポンプももちろん交換!ラジエーターのアッパーホースロアホースも交換! 続きを見る

エンジンチェックランプがたまにつくとのことでご来店いたはだきました。イグニッションコイル交換になりましたが取り付けカプラーがタイラップで縛られていたのでカプラも交換します。 続きを見る

BMW525Iツーリングエンジンオイル漏れ修理です。ロッカーカバーパッキンオイルフィルターボディパッキン交換です。古いパッキンはきれいに取り除き新しいパッキンに交換します。作業完了です。 続きを見る

オペルアストラAH04Z18ラジエターサブタンク交換です。レッカー入庫です。ボンネットを開けると甘いニオイがしています。サブタンクのエアーブリーダーホース取り付け部分根本からぽっきり折れています。 続きを見る

スバルレガシィB4BL5タイミングベルトウォーターポンプスパークプラグIGコイル交換です。走行距離10万KMを超えましたので定期交換部品の交換作業です。タイミングベルトウォーターポンプ交換作業です。 続きを見る

今回はY51フーガのプラグを交換します。イグニッションコイルを取り付けてスロットルボディーとエアーダクトホースエアーエレメントのケースを取り付けて、ひとまず右バンク終了です。 続きを見る

ハイエースのエンジン不調。こうなってしまうとインジェクター交換しか方法がなくなってしまします。修理代も高額に。環境車検では、車検時にディーゼルプロを施工することで予防整備を実施しております。 続きを見る

信号待ちでアイドリングストップから復帰しなかったとご相談を頂いたデイズルークスです。走行距離も11.6万キロと多くなっていることから、スパークプラグの交換、ワコーズの燃料添加剤を追加いたしました。 続きを見る

今回はMR41Sハスラーのエアコンが冷えないと言う事で診断してみると電動ファンは回っているが、コンプレッサーのマグネットクラッチが作動していない状態でした。先ずはフロントバンパーを外していきます。 続きを見る

ドライブベルトの交換作業を行いました。代車無料、お見積り無料、県外のお客様も大歓迎です。お気軽にご相談下さい。 続きを見る

今回はスバルGDBインプレッサのエアコン修理を行いましたので紹介させていただきます。「全く冷房が効かない。」とのことで診断させて頂きました。これからの時期、冷房効かないのはかなりきついです。 続きを見る

当店は、整備士も所属する認証工場です!本日は「テンショナープーリー交換」の作業となります!エンジン始動時にテンショナープーリーがばたついていてバネが弱ってるみたいなので交換します。 続きを見る

今日はオーバーヒートで入庫したお車です!エンジンを始動すると電動ファンが全開で回ってしまう状態でした。テスターで診断したところ、ウォーターポンプとサーモスタットの信号が入っていました。 続きを見る

点検させて頂きましたところラジエターのサブタンクからの水漏れを発見致しましたのでこちらを交換させて頂き作業完了です。また、エンジンオイルの交換時期でしたのでこちらも交換させて頂きました。 続きを見る

代車を用意しておりますが、予約状況によってはお貸しできない場合がございます。以上のご理解いただけると幸いです。 続きを見る

エンジン始動不可でレッカーされてきました。点検後、リビルトセルモーターを注文、交換実施。 続きを見る

「クライスラー」「ジープラングラー」修理致しました!O様ありがとうございました!・オルタネーター・エンジンオイル補充交換、修理させて頂きました。お車の異変は少しの事でも後々大事になることもございます。 続きを見る

マツダCX-5が走行中に走行困難マフラーから白煙を吐きながらエンジン停止したとの事ですレッカーで当社に運ばれてきました。あきらめてエアフロ新品に交換して完治してます。ありがとうございました。 続きを見る

今回は、70ヴォクシーのバルブリフトコントローラ(コンティニュアスリバリアブルバルブリフトコントローラ)交換をご案内致します!ボンネットを開けてエンジンヘッドカバー右端にある部品が今回の交換部品です。 続きを見る

ただ、たしか左リヤ側シリンダだったかはトルクレンチ入れるスペースが無くて違うラチェットにて感覚で締めたと思います。消耗品交換から数年後エアコン効かないとの事で点検ガスが完全に抜けています。 続きを見る

メルセデス・ベンツのEクラスでW212が、エンジンマウントとミッションマウントの持ち込み交換で入庫しました!見比べてみるとへたって沈んでいるのと変形しているのが分かります。それではまた次回! 続きを見る

BMWのFF系でよくあるエンジンマウントが切れてフロント付近より異音とウォッシャーの漏れがあり今回、弊社にご入庫いただきました。作業内容はマウントとウォッシャーポンプの交換をいたしました。 続きを見る

今回は、カローラフィールダー(NKE165G)のエンジンオイル交換とオイルフィルター交換をします。いつも通りなのですが、エンジンオイルフィラーキャップとオイルレベルゲージを緩めておきます。 続きを見る

今回は、日産バネットトラック(SK82VN)のファンベルト交換とエアコンベルト交換をします。では早速作業開始です。ファンベルトはオルタネーターで調整するアジャスター付きタイプでしたので緩めていきます。 続きを見る

今回は、日産バネットトラック(SK82VN)のウオーターポンプ交換をしていきます。では早速作業開始です。ウオーターポンプ交換するには、タイミングベルトを外さないと交換」できないため外していきます。 続きを見る

今回は、日産バネットトラック(SK82VN)のタイミングベルト交換をします。タイミングベルト交換をするには、運転席側シートを外して、更にカバーを外すとエンジンがむき出しになります。 続きを見る

今回は、日産バネットトラック(SK82VN)のスパークプラグ交換をします。スパークプラグ交換をするには、インテークホースをはずして作業をします。プラグコードを外すとスパークプラグが丸見えでした。 続きを見る