プジョーの整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧(361～390件目/1474件)｜グーネットピット

プジョー3008のオイル漏れ修理のご依頼です。オイルエレメントブロックの付け根からの漏れです。ゴムパッキンがカチカチになって割れてしまうほどです。オイル交換等の作業待ち時間も店内でお待ちいただけます。 続きを見る

プジョー308SWのスパークプラグ交換です。3気筒エンジンなので3本交換です。定期的に交換することによりトラブル防止、燃費向上、アイドル安定など効果絶大です。自社工場リフトも完備しております。 続きを見る

ブログや当社の詳細についてはホームページをチェック！https://www.rside-kuruma.com/blog/2557/ 続きを見る

プジョー308GTLINEの診断エラー表示からの修理です。OBD2診断機ではファンレジスターのエラーが入っております。これが悪いとエンジン切ってもしばらく回りっぱなしやエアコンが効かなかったりします。 続きを見る

今回の御車はH22プジョー308です。エンジン不調、水漏れ、ブレーキローター、パッド磨耗修理でご入庫いただきました。チェックランプ点灯、ダイアグノーシス診断の結果、シリンダーの故障コードがありました。 続きを見る

プジョー308の鈑金修理です。今回はリア廻りの修理になります。リアバンパーはかなり変形していましたが、形成し塗装しました。破損したセンサーと左テールランプは新品に交換です。磨きと洗車を行い完成です。 続きを見る

プジョーRCZのエンジンチェックランプ点灯入庫です。イグニッションコイルも交換したのでプラグも交換します。プラグとイグニッションコイルは在庫がございます。急なトラブルでも即日交換可能です。 続きを見る

PEUGEOT308にパワーエアコンプラスの注入です。エアコン本来の性能を回復しコンプレッサーの寿命も伸ばしてくれます。温度も冷えていい事しかありません。注入も15分ほどお待ちいただければ可能です。 続きを見る

PEUGEOT308のエアコンフィルター交換です。少なくても車検時には交換してください。かなり汚れています。308でもT9モデルは車内にあるので体制がキツイです。在庫もございます。 続きを見る

プジョー3008もオイル漏れ修理のご依頼です。ヘッドカバー本体が歪んでいる為パッキン交換では直りません。定期的にオイル交換も行っているお車なのでカムシャフトも綺麗です。点検整備は安心の認証工場です。 続きを見る

プジョー208GTIのオイル漏れ修理です。エンジンガラガラ音もありました。外したテンショナーは片手で押さえることが出来るほど緩くなっていました。交換後はエンジン音も静かになりました。 続きを見る

安城市にお住まいの男性さんからプジョー・RCZの左クォーターパネル付近の修理の件でご相談いただきました。損傷個所は左クォーターパネルとリアバンパー左端です。運転中にぶつけ、かなり凹ましてしまいました。 続きを見る

プジョーRCZのエンジンチェックランプ点灯入庫です。診断したところは燃焼異常がでていました。コイル交換履歴はなかったので4本交換します。診断リセットをかけて様子見となりました。 続きを見る

車検でお預かりしているプジョー308GTラインのブレーキフルード交換です。DOT4約1Lを使用して全キャリパーから吸い取ります。エア抜きも兼ねていますのでブレーキタッチも向上します。 続きを見る

車検でお預かりしているプジョー308GTラインのワイパーブレード交換です。PEUGEOTは国産車のようにゴムだけ交換が出来ません。数種類の在庫がありますのでお問い合わせ頂ければ即日交換も可能です。 続きを見る

PEUGEOT308GTLINEにワコーズレックス施工です。エンジン内部の洗浄です。各配管やエンジン本体をばらして洗浄を行うにはコストがかかるのでこのRECSであれば分解の必要はありません。 続きを見る

車検でお預かりしているプジョー308GTラインです。1.2Lの3気筒エンジンになるのでプラグは3本です。外したプラグはカーボンが付着して真っ黒でした。2～3万KMで交換をおすすめ致します。 続きを見る

プジョー207CCのプラグ交換です。エンジン上部のコイルカバーをトルクスで外すとイグニッションコイルが見えてきます。簡単に外れるので作業時間は30分かかりません。アイドル安定、燃費向上が期待できます。 続きを見る

プジョーRCZのブレーキパット交換のご依頼です。低ダストタイプでブレーキダストも低減です。面取りを行い、グリスアップして組付けです。残りも1MMくらいでギリギリでした。お気軽にお問い合わせください。 続きを見る

プジョー207CCのエンジンチェックランプ点灯入庫です。冷えていても水温計MAXです。診断結果はサーモスタットの異常でした。交換は冷却水も全量入替と対策ハーネスも使用です。是非お友達登録して下さい。 続きを見る

プジョー308CCの異音修理です。回転に合わせてカラカラ音が鳴っています。ベルトを外しテンショナーと背面プーリーを交換します。音も改善で修理完了です。207やRCZもよくあります。消耗品ですね。 続きを見る

プジョー308SWディーゼルのバッテリー交換のご依頼です。エンジンのかかりが悪いのでバッテリーチェックしたところ能力値が1割もありませんでした。新品交換して診断機にてチェックも行います。 続きを見る

プジョー3008のエンジンガラガラ音です。タイミングチェーンの伸びもありますが費用的にも先にタイミングチェーンテンショナーを交換します。始動時、冷間時のガラガラ音がピタッと止まりました。 続きを見る

プジョー5008のプラグ交換です。消耗品なので状態にもよりますが3万キロ毎がおすすめです。5008の場合、交換は30分程度で行うことが出来ます。店内にてお待ちいただければサクッと交換致します。 続きを見る

ご新規様プジョー3008のブレーキパット交換です。残り溝も2MMとギリギリでした。面取り、グリースアップして組付けします。走行チェックで完了です。オイル交換等の作業待ち時間も店内でお待ちいただけます。 続きを見る

以前販売車のプジョー308ディーゼルターボです。車検のご依頼でクーラントがかなり汚れていた為に全量交換を行いました。負圧を利用して抜き取ります。仕上げにワコーズクーラントブースターを注入して完了です。 続きを見る

突然のエンジンフォルトチェックランプ点灯です。診断結果はイグニッションコイルの故障です。4本付いていますので同時交換をおすすめします。交換後はレスポンスも良くチェックランプも消去完了です。 続きを見る

プジョー207SWA7W5FWエンジンオイル漏れ修理です。確認するとエンジン中央前側にオイルが付着しています。このエンジンのウィークポイントの1つオイルフィルターハウジングからのオイル漏れです。 続きを見る

ご新規様プジョー3008のヘッドカバー交換です。エア抜けと歪があったためパッキンではなく丸ごと交換です。歪があるとパッキン交換では追いつきません。2次エアーも直りました。ついでにオイルも交換です。 続きを見る

ご新規様プジョー3008の冷却水漏れ修理です。エンジンとミッションハウジングの間位から漏れている場合はサーモスタットが多いです。ハーネスも新しくしてクーラント新品、エア抜き、漏れチェックです。 続きを見る