サスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧(3691～3720件目/19755件)｜グーネットピット

ロワボールジョイントブーツ交換をやっていきます。ボールジョイントとナックルを特殊工具を使用して切り離します。ボールジョイントを切り離したらブーツのロックピンをはずして取りはずします。 続きを見る

フロントのブレーキピストンのブーツをめくって覗いてみると中がサビサビのサビで固着して全然戻らない状態でした!部品は中古のキャリパーとサポートを使用しました! 続きを見る

スタビのリンクのブーツが破けてしまってます！左右共に交換していきます！ 続きを見る

今回は、フロント&リアのブレーキパット交換でトヨタANH20Wヴェルファイアが入庫しました。2MM以下になったら危険です。交換後、試運転をいたしまして異常がない事を確認して納車しました。 続きを見る

点検の結果、テンションロッドのブッシュからオイルが漏れていることがわかりました。こちらはブッシュ単体の部品の供給がございましたのでブッシュのみを交換させて頂きました。 続きを見る

メーターが賑やかにと言う事で、緊急入庫です。おそらく、アレ!よく壊れますね!リフトアップすれば、タイヤ脱着しなくても交換はスイスイでございます。今回は、年式も年式なので4輪全て取替て完治です。 続きを見る

ディスプレイにこんな表示が!調べてみるとリアのブレーキパッドが減ってるみたいで表示されたみたいです!右後ろの内側のブレーキパッドにセンサーが取り付けられていてセンサーが削られて警告が出たみたいです! 続きを見る

走行距離25万キロ超えて特にトラブルはまだ出ていませんが予防整備としてフロントブレーキキャリパーをオーバーホール作業させていただきました。ピストンブーツが嵌っているミゾ周辺が錆びています。 続きを見る

本日は走行中に異音がするとのことで点検・修理を承りました。原因はブレーキパッドが限界まで減ってローターに干渉していました。ディスクローター・ディスクパッド両方を新品に交換します。整備もお任せください。 続きを見る

本日は、シトロエンDS4の左前あたりから異音がするとのことで診断、整備のご依頼です。オーナー様と一緒にまずは試乗を行い、どんな音か確認を致します。スカスカです。という感じでした。 続きを見る

今回は、プリウス(ZVW30)のフロントロワブーツの交換をします。フロントロワーブーツのちゃんとした名弥はフロントロワボールジョイントブーツと言います。交換が完了しましたら作業終了です。 続きを見る

今回は、プリウス(ZVW30)のフロントスタビライザーリンク交換をします。では早速作業を開始します。今回交換する理由としましては、上の写真の通りブーツが破れてグリスが漏れてきています。 続きを見る

セーフティチェックにてお預かり致しました!セーフティチェックの方は、エンジンオイルが交換時期なのとフロントデフの左サイドシールから滲みが見られました。かなり多かった為、抜き取り、調整しました。 続きを見る

今回は、プリウス(ZVW30)のブレーキフルード交換とスパークプラグ交換をします。ハイブリッド車のブレーキフルード交換は普通のガソリン車とやり方が違います。交換が終わりましたら作業終了です。 続きを見る

走行時加速が悪い、リアタイヤ周りが異常に熱いとの事で点検していきます。パットの周辺に見慣れない黒いブチブチも発生しています。外してみたらパットには大きなクラックとパットのスライド面は塗料がびっしり。 続きを見る

今回はエブリィのブレーキシューを交換しました!本体からブレーキシューを取って、新品に交換していきます!その時プレートにパーツクリーナーを吹きかけシリコングリスを吹きかけます! 続きを見る

ブレーキローターの交換をさせて頂きました。かなり減って角が立っていてブレーキ鳴きの原因にもなります。社外新品など色々と設定がありますのでリーズナブルに交換出来ます。 続きを見る

ブレーキの不調で入庫された車両になります。スライドピンが腐食により固着しボルト部分が外れない状態。全体的な状態も鑑みて今回は中古キャリパーASSY交換で対応させていただきました。 続きを見る

日頃車を運転していて、「ハンドルが取られる、なんか真っすぐ走らない」と感じたことはありませんか?もしかしたらそれは、アライメントが狂っているせいかもしれません。 続きを見る

パッド交換他修理のご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市東区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

車検で入庫いただきましたNV200。点検の結果、リヤホイールシリンダーからブレーキオイルが滲んでいました。右側ホイールシリンダーからオイルが滲んでいました。新品を組んだらブレーキを復元します。 続きを見る

外れましたら、バルブを新品に交換し、ホイールのビード部分にタイヤカスがついているので清掃しておきます。あとは新しいタイヤを組み付け、エアーを入れバランス調整し車に取り付けたら作業完了となります。 続きを見る

今回はハイエース(KDH211K)のタイロッドエンドブーツ交換をします。これは車検に通りませんので交換していきます。タイロッドエンドブーツの交換になります。新品のブーツに交換出来ましたら作業終了です。 続きを見る

今回は、ハイエース(KDH211K)の右ステアリングラックブーツの交換をします。早速交換作業に入ります。そのため、ラックブーツが破れたり、中のグリスが漏れて来たりする場合があります。こんな感じです。 続きを見る

ダイハツタントカスタムL375S足回りからカタカタやコトコトと異音がするので修理して欲しいという事で修理依頼を頂きました。こちらがブレーキのキャリパーの新品スライドピンになります。 続きを見る

今日は140のブレーキパッドを低ダストに交換していきます^^ブレーキはこんな感じです。4ポッドになりますね!ピストンが4個もついてます!パッドの残量はほぼありませんでした。 続きを見る

タイヤを規定トルクで締めると　横方向に動いてしまうため　ロアーアーム左右交換です。 続きを見る

G型の5シリーズでリアエアサスが下がってしまう症状で修理させて頂きました。 続きを見る

点検させて頂きましたところ、リアのブレーキパッドの残量が少なく、センサーが擦りかけていました。なので今回はリアブレーキパッドとリアのパッドセンサーを交換させて頂きました。 続きを見る

ブレーキフルード交換致しました。当店は国土交通省より認可の受けた自動車整備認証工場です!国家資格整備士1級と国家資格整備士2級が常時2名在籍しているお車のトータルケアの店舗です。 続きを見る