サスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧(3271～3300件目/19812件)｜グーネットピット

この整備ブログで何度か登場しているアルピナB3です。リヤサスペンションは前回車検時にアブソーバーより漏れが見つかり、更新済みですが、今回はフロントに不具合が見つかりリフレッシュとなりました。 続きを見る

シトロエンDS31.6ターボBMWミニクーパーSと同じエンジンです。アッパーマウントのガタガタ音が出てましたので、交換します。このシトロエンはおしゃれな内外装、そしてダイレク感の強い6MT! 続きを見る

今回は、オイル交換とフロントブレーキパッド交換とフロントローター交換、タイヤ交換をさせて頂きました。輸入車のローターは、ブレーキパッドを変える2回に1回のペースで変えることをオススメされています。 続きを見る

佐賀市のカーショップベストです。今回のお車は『マツダCX-5』パーツ持込の整備の様子をピックアップ!この様に、当社では自社の認証工場にて、きちんとした整備を行い、納車させて頂いております。 続きを見る

佐賀市のカーショップベストです。今回のお車は『ホンダステップワゴン』タイヤ交換の様子をピックアップ!この様に、当社では自社の認証工場にて、きちんとした整備を行い、納車させて頂いております。 続きを見る

本日はタイヤピットタイヤ交換でスズキワゴンRのお車がご来店ですタイヤを交換していきます。バランスに狂いがありますとハンドルや車体の振れに繋がる恐れがあります。 続きを見る

ベンツエアサス交換EクラスW212修理交換をさせていただきましたエアサス本体と、バルブブロックを同時交換いたしましたもちろん専用テスターで車高の調整をします熊本南店浜線店市内2店舗にて承っております 続きを見る

NBOXのブレーキパッドが減っているので交換します。 続きを見る

車両トヨタカローラ事故により足回りも大きく歪んでしまったので交換になります。今回はFRサスペンションメンバー、FRステアリングナックル、FRサスペンションの交換を行いました。 続きを見る

本日はお客様より走行後ブレーキ周りが熱くなりやすいとの相談を受け早速診断いたしました。今のディーラーはすぐにASSY交換を進めてきますが当社では使える部分は最後まで使うことをモットーにしております。 続きを見る

アウディTT8Jドライブシャフトブーツ交換スタッドレスタイヤに交換していたら、グリスが飛び散っていました!左側のドライブシャフトブーツアウターがぱっくり切れてグリースがダダ漏れです。 続きを見る

ホンダFD2シビックタイプRの作業を行いました。車高調の取付け作業です。HKSのハイパーマックスSを当社で取り寄せして取付けです!フロントリア現状と同じ車高で! 続きを見る

自社指定工場があるDASHだからこそのトータルカーライフサポート何から何までDASHにお任せ下さい! 続きを見る

今回はレクサスISのお客様、ショックアブソーバーの修理でご来店されました。そのオイルが損傷によって漏れたり、またオイル自体が劣化して振動が収まりにくくなると先のような症状が現れて寿命と判断されます。 続きを見る

ダイハツ「タント」(LA600S)のフロントハブベアリング交換のご依頼を頂きました!ナックルごと取り外してダメになったハブベアリングを油圧プレス機で抜きます。新品のハブベアリングを圧入。 続きを見る

当店ではタイヤ交換の際に無料でゴムバルブも交換させて頂いております。今回交換させて頂く新品タイヤはプラクティバです。国産タイヤではとてもリーズナブルでオススメのタイヤとなっております。 続きを見る

今回のお車はH30ミツビシミラージュです。ブレーキ鳴き、足回りコトコト音でご入庫いただきました。足回りコトコト音はスタビライザーブッシュが変形していたため、がたつきがありました。室内消臭を行いました。 続きを見る

ブレーキチャンバーからエア漏れの為、交換作業です。 続きを見る

ベンツW204Çクラスステアリング操作時の異音からご入庫いただきました。新品は非常に高額なため、今回はリサイクルパーツで対応させていただきましたが、交換時ブーツをめくってみると、異常なほどの漏れです。 続きを見る

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下廻りのサビ除去・防錆塗料の塗装でご入庫いたしました。ニードルスケーラーを使用して、できる限りサビを除去していきます。だいぶ汚れてしまう作業ですので、作業者はしっかりとした服装で挑みます。 続きを見る

車検で入庫したタントのタイヤ交換です。タイヤはお客様がネットで購入したのを当社に直送していただきました。エアバルブの交換が済んだら新しいタイヤを組付けていきます。以上でタイヤ交換作業完了です。 続きを見る

フロント、リヤディスクローター、リヤブレーキパッド交換でご入庫いただきました。フロントのディスクローターは厚みの限界値は23.8MMのところ、実測値21MMでした。リヤブレーキパッドを交換しました。 続きを見る

BMWF48X1の作業を行いました。ブレーキパッド・ローターの交換作業ですが、今回は部品持込みではなくディクセルのパッドとローターを当社で手配させて頂きました。 続きを見る

弊社は整備士4人がメルセデスベンツ品川出身です。さて本日は、メルセデス・ベンツW463新型ゲレンデG63AMGにワイトレでツライチにして前後低ダストパッドの取付です。ご入庫ありがとうございました。 続きを見る

車検で入庫いただきましたプリウスΑ。点検の結果、ロワーアームブーツが損傷していました。ピンとナットを外し、ロワーアームとステアリングナックルを切り離します。切り離したらブーツを新品に交換します。 続きを見る

車検で入庫いただきましたハイゼット。点検の結果、ロワーアームブーツが損傷していました。クリップとナットを外して、特殊工具を使ってステアリングナックルとロワーアームを切り離します。作業完了です。 続きを見る

高速道路で走行中にバーストするトラブルに遭い、レッカーで入庫いただきましたフリード。損傷は1本ですが、今回は4本交換することとなりました作業を進めていきたいと思います。バーストも頷けます。 続きを見る

今回はXC60のリヤ電動パーキング付きのディスクパッド交換になります。今回は手動でアクチュエーターを戻したいと思います。後は普通のキャリパーと同じようにピストンを押し戻して、組み付けて完成です。 続きを見る

という事で、中古部品を探しますと、無事見つかりました。交換作業は、エスティマの構造上、エンジンルームの奥の方にブースターが取り付けてられていますし、車内もなかなかの狭い場所でした。 続きを見る