伊豆市（静岡県）の整備作業ブログ一覧(301～330件目/1896件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

オートマチックトランスミッションオイルパン交換交換後●オートマチックオイル●交換ATオイルはオートマチックトランスミッションのシフトチェンジを行うための作動に使われています。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH18年BMW1シリーズです。車検でご入庫頂きました。オイルパンパッキンよりオイル漏れがありました。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH23ダイハツムーヴです。車検でご入庫頂きました。これらのベルトが切れたり摩耗すると、エアコンやパワーステアリングさらには電気系統などに障害が発生します。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はR1年メルセデスベンツAクラスです。鉄板を挟む物をブレーキパッドと呼んでいます。この部品は石綿のようなものでできておりブレーキペダルを踏み込んだとき、回転中の鉄板を挟みます。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH21BMWMINIです。車検でご入庫いただきました。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。 続きを見る

今回のお車はH26メルセデスベンツCLAクラスです。●スタビライザーリンク●スタビリンクは、サスペンションとスタビライザーを連結している棒状の部品です。エンジンオイルは交換時期でしたので交換しました。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH26トヨタアクアです。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

点検整備でご入庫頂きました。●ブレーキシュー(ライニング)●ドラムブレーキはブレーキシュー(ブレーキライニング)をブレーキドラムに押し付けることによる摩擦力によって車を停止させます。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH15スズキキャリィトラックです。車検でご入庫頂きました。●スパークプラグ交換前●スパークプラグは、エンジン内部の燃料と空気の混合気に火をつけ爆発燃焼させるための部品です。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH24スバルBRZです。車検でご入庫頂きました。●ブレーキオイル交換●ブレーキオイルはブレーキペダルを踏んだ力をブレーキに伝える重要な役割をしています。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH24ニッサンセレナです。車検でご入庫頂きました。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

今回のお車はH24BMWACTIVEHYBRID3です。スパークプラグは摩耗していましたので交換しました。1分間に何百、多いときは何千回と爆発するため火花が発生する部位は徐々に摩耗が進みます。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH28BMWMINIです。●エアークリーナーエレメント交換●エアークリーナーエレメントは、エンジンを回すために必要な空気からほこりやゴミなどをろ過する働きがあります。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH28アウディA3です。チェックランプ点灯でご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断の結果、左リヤスピードセンサー不良、データモニターで確認しても左が動いていない状態でした。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はBMW320I車検でご入庫頂きました。ウォッシャー液不足でチェックランプ点灯していました。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH23ニッサンセレナです。フロントディスクパット交換前交換リヤディスクパット交換前交換●ブレーキパッド●自動車のブレーキは回転している円い鉄板を挟んで停車させます。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH25ジープ・ラングラーです。ダイアグノーシス診断ででリヤ左のABSセンサーの故障コードが検出されました。左右入れ替えて確認したところ、リヤ右もデータモニターで不良でした。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH18ダイハツハイゼットカーゴです。ギヤの入りが悪いとのことでご入庫いただきました。クラッチ内部の摩耗と考えられますのでクラッチオーバーホールしました。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH16BMWMINIです。●ドライブシャフト(ブーツ)交換前●ドライブシャフトは、アクセル操作やミッションのシフト操作により駆動タイヤを必要回転数で回転させる為の部品です。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH19BMWです。・ヘッドライト磨き・オイルランプ点灯・ダッシュボード付近カタカタ・右フォグランプ、チカチカする・サンルーフ動かない時があるとのことでご入庫いただきました。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH26年メルセデスベンツです。クーラントランプが点灯し、クーラント液が減るので補充していたとのことでご入庫いただきました。水漏れの状態です。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH14年ダイハツコペンです。走行不能でレッカーでご入庫いただきました。充電量を点検しましたところ、電圧が低い状態でした。●オイルネータ交換●作業後、充電量は正常です。 続きを見る

走行ブレーキ時に振動があるとのことでご入庫いただきました。、ローターの表面がギザギザになったり内側外側の厚みに違いが出たりと、荒れた面を削り傷んだローターのコンディションを研磨によって戻します。 続きを見る

車検にてご入庫いただきました。タイヤはハンドル操作によりフロントタイヤの方がリヤタイヤに比べて大きいため5000KMから10000KMでタイヤの前後を入れ替えることをお勧めします。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH23年ニッサンルークスです。車検にてご入庫頂きました。鉄板を挟む物をブレーキパッドと呼んでいます。そのためブレーキペダルを踏むたびにブレーキパッドは摩耗し減っていきます。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH28年BMWMINIです。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH20年ホンダストリームです。鉄板を挟む物をブレーキパッドと呼んでいます。この部品は石綿のようなものでできておりブレーキペダルを踏み込んだとき、回転中の鉄板を挟みます。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH30年スズキアルトです。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH8年ミツビシ、キャンターです。車検でご入庫頂きました。そのため摩耗すると異音が出たりジャダー(ブレーキを踏んだ時にゴトゴトする感じ)が発生する原因となります。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH26年フォルクスワーゲンです。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る