- 車検
- スバル レガシィＢ４
2024年06月05日 10:20H21レガシィＢ４ 車検(シリンダーヘッドカバーガスケット交換）
こんにちは、今回のお車はＨ21 レガシィＢ4です。
車検にてご入庫頂きました。
シリンダーヘッドカバー、オイルパンからオイル漏れがありました。
取り外したシリンダーヘッドカバー清掃ました
- Before
-
取り外したシリンダーヘッドカバーガスケット
- After
-
新シリンダーヘッドカバーガスケット
オイルパン取り外しました
オイルパン清掃し、ガスケット塗布しました
スパークプラグ交換
スパークプラグは、エンジン内部の燃料と空気の混合気に火をつけ爆発燃焼させるための部品です。混合器を爆発させるために強い火花が要求されます。１分間に何百、多いときは何千回と爆発するため火花が発生する部位は徐々に摩耗が進みます。３万キロに一度を目安に交換をお勧めしています
エンジンオイル注入
エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5,000㎞、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。交換しないとエンジン自体に負担がかかって故障の原因となりますのでこまめな交換をお勧めします。
オイルエレメント交換
エレメントはオイルをエンジン内細部に潤滑する際、エンジン内で発生した鉄粉やゴミなどをろ過するフィルターでオイル交換２回に１回の割合での交換をお勧めしています。
ラジエータキャップ交換
エンジンの冷却水が吸収した熱を大気に放熱するのがラジエーターですが、そこにはラジエータキャップと呼ばれるフタが付いています。これは、単に冷却水の漏れを防ぐためのフタというよりも、冷却システムの圧力を調整する働きがあります。古くなってくると機能が低下する場合もあります。
- Before
-
ファンベルト交換前
- After
-
交換後
フロントロアアームブッシュ交換前
取り外したブッシュ
新ブッシュ
交換後
ストラットアッパーマウント交換
対象車両情報
| メーカー・ブランド | スバル | 車種 | レガシィＢ４ |
|---|---|---|---|
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-
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今回、ポロの夏タイヤ摩耗のためタイヤ4本履き替え（ホイールはそのまま使用）を依頼しました。タイヤを自分で手配して交換だけを依頼することも可能でしたが、今回はこちらが求めるタイヤの基本条件を提示して、それに合うベストなタイヤをいくつか提案してもらい、こちらでスペックを確認した上で最終決定し、タイヤ手配も含めて交換作業をお願いすることとしました。Dr.輸入車加盟店舗なので輸入車でも大丈夫だろうと思ってはいたものの、正直、ディーラーではなく、しかも初めての整備会社なので多少の不安はありましたが、対応も良く、アドバイスや作業も的確でした。その後、運転した結果も良好なため、投稿します。信頼できる整備会社です。ただ、初めてなので、会社への入り口が少しわかりにくかった。
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