H30 メルセデスベンツAクラス　車検（フロントディスクロータ交換）｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは、今回のお車はH30　メルセデスベンツAクラスです。
車検でご入庫頂きました。

フロント、リヤディスクローターは厚みが基準値以下でしたので交換しました。

フロント、リヤディスクローター交換前

新フロント、リヤディスクローター

●ディスクローター●
ブレーキパッドで挟み込み制動力を確保する部品です。そのため摩耗すると異音が出たりジャダー（ブレーキを踏んだ時にゴトゴトする感じ）が発生する原因となります。
研磨しました。

フロント、リヤディスクローター交換後

●ブレーキメンテナンスキット●
鳴き低減用グリス（鳴きを低減し、潤滑性能と防錆効果によりブレーキ部品を保護します）及びラバーグリス（スライドピン・ピストンの摺動部の防錆、潤滑効果を高めます）とブレーキクリーニング用専用ワイパーのセットです。

●ブレーキオイル●交換
ブレーキオイルはブレーキペダルを踏んだ力をブレーキに伝える重要な役割をしています。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。その他にも混入した水分でペーパーロック現象を引き起こしたりと、ブレーキが効かなくなります。2年または20000㎞ごとの交換をお勧めしています。

●エンジンオイル●交換
エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5,000㎞、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。交換しないとエンジン自体に負担がかかって故障の原因となりますのでこまめな交換をお勧めします。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。

ドレーンパッキン交換

新エンジンオイル注入

●ワイパーゴム、ブレード●交換
ワイパーゴム、ブレードは消耗品です。雨の日以外には気づきにくいですが、ワイパーブレードの劣化は徐々に確実に進みます。雨の日でも安全なドライビングのために、定期的な点検と、1年に1度の交換をお勧めします。

●エアコンフィルター●交換
エアコンフィルターはエアコン稼働時に働くもので、外気・内気から、粉塵、排気ガス中の微粒子、花粉などをこし取り、浄化した状態でエアコンに流す役目を担っています。

●オイルエレメント●交換
エレメントはオイルをエンジン内細部に潤滑する際、エンジン内で発生した鉄粉やゴミなどをろ過するフィルターでオイル交換２回に１回の割合での交換をお勧めしています。

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