Ｖ６０（ボルボ）のエンジン関連修理・整備の作業実績一覧(1～30件目/40件)

今回のお車はH27 ボルボ V60です。サーモスタットケースより水漏れ確認しました。冷却液が不足すると正常に冷却されなくなり、エンジンが異常高温になってしまいます 続きを見る

今回のお車はH27 ボルボ V60 です。エンジンチェックランプ点灯、ヘッドライト磨きでご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断の結果、故障コードはバッテリー電圧不良でした。 続きを見る

■電子制御トラブル防止に|ボルボ V60 サブバッテリー交換 京都市南区 Team19いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。メインバッテリーとの電圧バランスも合わせてチェックしました。 続きを見る

今回のお車はH24 ボルボ V60です。オイル漏れでご入庫いただきました。リヤ側のクランクオイルシール、クランク角センサー、シリンダーヘッドカバーガスケット、オイルクーラーよりオイル漏れがありました。 続きを見る

本日の紹介は ボルボ V60 オイル漏れでの入庫車両です。オイル漏れがひどく漏れ箇所の特定ができなかったため、清掃、漏れ検出剤塗布させていただき、後日入庫で再度漏れ確認をさせていただきました。 続きを見る

ボルボV60室内に伝わる振動が大きいことからエンジンマウント一式の交換でご入庫です。フロントレーダーセンサーのアライメントエラーが出たためにレーダーセンサーのキャリブレーション(エーミング作業)です。 続きを見る

ボルボのv60でクーラントタンクやタンクに入るパイプから漏れる事が多いですが今回はサーモスタットのケースからでパイプが折れておりました。同じ症状が増えそうです。 続きを見る

ボルボV60のメインバッテリー、サブバッテリーの交換(お客様持込)を実施いたしました。ヨネザワモビリティでは車検、点検だけではなくカスタムや持込パーツの取り付けにも力を入れております。 続きを見る

今回のお車は、メインとサブのバッテリーがついておりどちらも交換となります。作業ですが、メインバッテリーはエンジンルームに取り付けされているのでサクッと交換します。それではまた次回! 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH27ボルボV60です。使用、年数と共に性能が低下し、3年ごとの交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

今回はV60のタペットカバーパッキンこうかんです。作業開始です!それから、エアクリーナーを外していきます。後ろにだいぶスペースができました。次に、イグニッションコイルと上の黒いカバーを外します。 続きを見る

今回は、ご新規のお客様よりボルボV60の持込エンジンマウント交換のご要望を頂きました!今回は右側のみのエンジンマウント交換となります。無事取り外し完了です。見た目では、損傷や劣化は見受けられません。 続きを見る

クーラントタンクからエンジンの裏側に繋がるクーラントパイプ交換をしました。この部分も最近特に交換が多い箇所です。プラスチック部分が劣化して折れていました。 続きを見る

前回はエアコンの効き不良でご入庫いただきましたボルボV60結果は、電動ファン回らずと、コンプレッサーの異音や圧力不足による中古コンプレッサーの交換。何とも不快で快適性は全くのゼロ。 続きを見る

こちらの車両、タイミングベルト交換には専用工具(SST)がないと作業を行う事が出来ません。まずはドライブベルトを取り外し、エンジンマウント、オルタネーター、タイベルカバーを取り外します。取り外し完了! 続きを見る

ボルボでエアコンコンプレッサー交換は弊社では珍しいですがコンプレッサー内部の不良で交換させて頂きました。輸入車のエアコン修理もリーズナブルに出来ますのでお問い合わせお待ちしております。 続きを見る

クーラントが漏れていてタンクからだと思いましたが外してみるとホースも折れていました。脱着する樹脂パーツは同時に交換するのがお勧めです。 続きを見る

今回は、ボルボにお乗りのお客様より、エンジンオイルが漏れているというご相談をお受けしました!それは大変だ!というわけで、早速ですが点検していきます! 続きを見る

今回のお車はH23ボルボV60です。走行異音(エンジンマウント)、ベルト異音、サーモスタット交換でご入庫いただきました。ベルトが緩くキュルキュル音が鳴っていました。サーモスタットが不良でした。 続きを見る

今回の御車はH27ボルボV60です。エンジンオイル漏れでご入庫いただきました。エンジンオイル抜き取り、インジェクター、シリンダーヘッドカバー取り外します。インジェクターOリングを交換しました。 続きを見る

車両確認したところ、タペットカバーからかなりオイルが漏れておりオイルが少なくなっておりました。タペットカバーを外す際にインジェクターの一部を外すためインジェクターOリングも一緒に交換致しました。 続きを見る

冷却水の漏れは、サブタンクに接続されるパイプから漏れているため、パーツを取り寄せ作業完了。交換後は漏れもおさまっていますので、エンジンマウント交換となります。新旧比較しても違いが良くわかります。 続きを見る

冷却水漏れがあったので入庫しました。確認していくとミッション上側の黒い樹脂でできたパーツが歪による漏れと判断できたので部品注文して交換していきます。外してみると熱でボロボロになってました。 続きを見る

今回はエンジンの調子が悪いので見てほしいということでピットインとなります。専用テスターで診断したところ、スロットルバルブとエアマスセンサーの数値にエラーがございました。 続きを見る

オーナー様がプラグを確認しようと思ったらプラグホールにオイルが溜まっているという事でプラグ交換と共にヘッドカバーパッキンを交換させて頂く事に!あとはスロットルボディの掃除を行います。 続きを見る

今回のお車はH23ボルボV60です。車検でご入庫いただきました。冷却水抜き取り、サブタンク、アッパーホースを交換しました。ウォッシャー液を補充しても消えず、ウォッシャーレベルセンサーの不良でした。 続きを見る

ボルボV60クロスカントリーです。「エンジンがかからない」とのお電話いただきました。お客様宅にご訪問して現象を確認。これ以上の故障診断は現地では難しいと判断してレッカーにて工場に移動いたしました。 続きを見る

V60のタイミングベルト交換します。交換作業するのに必ず専用工具が必要です。 続きを見る

お客様の要望は、エンジンオイル漏れ点検です 続きを見る

エンジンの下のアンダーカバーがオイルまみれになるほど漏れていました。ヘッドカバーパッキンが原因でした。輸入車のゴムパッキンと樹脂製部品は劣化が早いです。 続きを見る