エブリイ（スズキ）のミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

スズキ/エブリイ/DA64Vのクラッチがおかしいとのことで、ご入庫です。【がりがり音】クラッチの摩耗なので交換をしていきます。クラッチカバー・ディスク・フォークを交換していきます。交換終了です。 続きを見る

平成24年式 DA64V エブリー4WDマニアルミッション載せ替え1速とバックはできますがニュートラルでもミッション内部からガラガラ異音がします。今回の故障はミッション本体の様でした。 続きを見る

今回は、エブリィのクラッチ交換とクランクリアシール交換のご依頼を頂きました。↓部品を取り外していきます。↓新しい部品を取り付けていきます。最後にミッションオイルを入れて動作確認をして作業完了です! 続きを見る

今回はギアを入れても車が進まないという症状で入庫しました!原因はクラッチ板の摩耗でした!早速交換していきます!→クラッチ板残ってなく、交換時期きてました!パイロットベアリングも交換しました! 続きを見る

今回はエブリイのAGSリコール対応です。令和5年3月31日から開始になりました。というわけで、早速点検します。エブリイは型式HBD-DA17Vで、平成27年2月～令和3年7月までに発売された車両。 続きを見る

トータルエナジーオオタです。この度はスズキのエブリイについて、整備・修理に関する作業をご紹介します。点検の結果、クラッチペダル操作時に異常が確認され、レリーズベアリングの固着が原因とわかりました。 続きを見る

早速クラッチオーバーホールにかかりました。ミッションを脱着して行きます。オートスピリットでは、クラッチ滑りで動かなくなったお車もレッカー引き取りをして修理致しますのでお気軽にご相談ください。 続きを見る

スズキエブリイバンDA17Vクラッチが入りにくいとのご依頼です。修理内容はクラッチ一式対策品へ交換と、段付き摩耗の研磨です。逆の手順で戻していきクラッチを載せクラッチ調整をして作業完了です。 続きを見る

この度はスズキのエブリイについてミッション・駆動系の修理・整備のご相談で入庫いただきました。お客様からは「クラッチが固い」「クラッチペダル作動時に異音がする」とのご相談をいただきました。 続きを見る

クラッチフィールが悪い&ギア入り悪いのでオーバーホールしていきます。クラッチカバー、クラッチディスク、パイロットベアリング、レリーズベアリングを交換していきます。ディスクはまだまだ残量が有りました。 続きを見る

当店では持込でのタイヤ交換、ドライブレコーダー・ナビ・ETC等の各種パーツ取付大歓迎受付中!その他各種整備・メンテナンス作業のご依頼は無料電話・WEB予約からどうぞ! 続きを見る

発進時にクラッチが切れずにエンストしていまう症状でお預かりしました。クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング、パイロットベアリングの交換を行いスムーズに発進出来れるようになりました 続きを見る

ご予約はコチラエブリイクラッチ交換修理をさせて頂きました。ユーザー様から座席下から異音はするとの事で診させて頂いたところ・・・クラッチの劣化による故障が原因でしたので交換修理になりました。 続きを見る

パーツ取付、修理等の作業のご依頼、ご予約はお電話・WEB予約窓口からどうぞ!スズキエブリークラッチ交換修理の作業をさせて頂きました。クラッチの調子が悪くなると以下の様な症状が発生して来ます。 続きを見る

三養基郡みやき町のカードッグマウンドです当店の修理事例のご紹介をします。クラッチの故障でギアが入らないためご入庫されました。作業といたしましては、点検・クラッチ交換等をさせていただきました。 続きを見る

とのことでお車取りに行って色々診断したところ、ATミッションが異常と出たので交換します、4WDなので、ドライブシャフトを外してミッション載せ替えします。今回も地球と財布にやさしいリビルト品使用です。 続きを見る

エブリイ　ミッション・駆動系修理・整備 リアデフオイル漏れ　修理 続きを見る

キーの抜けが悪いとのことで交換です！ 続きを見る

クラッチディスク及びクラッチカバーです今回はリヤクランクのオイルシールも交換させていただきました。同時交換によりお客様の費用負担がかなり軽減できます。国産車はもちろん、輸入車も対応可能! 続きを見る

おかげさまで連日たくさんの作業ご依頼を頂いております。本日はクラッチが滑って加速しないとの事でクラッチ一式交換を承りました。ミッションおろしました。ディスクはツルツルで使用限界でした。 続きを見る

エブリイのドライブシャフトを交換させて頂きました。ガタが出はじめて、リビルト品を用意して交換。今回は、左右のドライブシャフトを入れ替えしました。 続きを見る

今回の車両はスズキのエブリィのAGSのクラッチ交換です。AGSとはオートギアシフトの略で自動でギアを変更を行う機構です。今回はクラッチ交換ですので、MTのクラッチ交換に一部追加作業があります。 続きを見る

エブリイのクラッチ修理になります。症状は走行時シフトチェンジが出来なくなったとの事でした。現車は確かにシフトチェンジできず、エンジンを切るとギアが入る症状で、間違いなくクラッチ故障とわかりました。 続きを見る

AGSの不具合対策のリコールで入庫いただきました。状況によって作業の内容にパターンがあり、交換するパーツも変わります。当社で購入してないスズキ車でもメーカー保証修理やリコールも対応しております。 続きを見る

スズキエブリークラッチオーバーホール今回はクラッチが滑るのではなくギアの入りが悪いと言うか硬いともいえるかな、症状は発進時にローギアに入りにくいです。パイロットベアリング不調で起こる現象です。 続きを見る

一段落付いたところで、訪問し簡易的に点検した所・・・・・・なんか、おかしい。ラジエータを取り外してみると、やはりATFのクーラーラインからATFが漏れているのが確認できました。ラジエータは新品交換。 続きを見る

クラッチ異音、滑りでご入庫です。19万キロのエブリです。早めの交換を。4駆のエヴリ、クラッチオーバーホールです。 続きを見る

今回は異音がするので修理して欲しいとの事走行テストやリフトアップして、タイヤを回し異音の点検箇所を探ります音の点検は響いてしまうので厄介なんですリヤデフの中から音が出ています今回の修理はデファレンシャ 続きを見る

今回はエブリィのATの交換です。スピードが出なくなったのことでした。ストールテストをするとやけに低くエンジン回転が安定しませんでした、変速もおかしい為ミッションのリビルト交換しました。 続きを見る

エブリイクラッチ踏んだ時に異音がするとご依頼いただきました。ミッション脱着での作業になりますので、クラッチカバー・クラッチディスク・パイロットベアリングも同時に交換をお勧めし、ご了承いただいきました。 続きを見る