アルト（スズキ）のサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

こんにちは、カーファクトリーエムのつよっしーです。今日も整備ブログやっていきます。それからイゴイゴしてるうちに、ボルトが空回りしだしたので、当店にご依頼いただきました。はい、完了しました。 続きを見る

ホイルナット締め付けトルクオーバーの為ホイルボルト伸び変形破損分解! 続きを見る

頭吹っ飛んでるボルトペンチで廻してみようと思いましたが、錆びてて廻りませんでした。これを溶接削ってテーパーにして溶接外すとこんな感じですね角度の関係で違うボルトに見えますが同じボルトです。 続きを見る

当店は、整備士も所属する認証工場です!当店取扱の中古車はこちら(アルトロアブーツ、タイロッドブーツ交換両方とも良い感じに切り裂かれておりました。こちらが取り替えたロアアームブーツです。 続きを見る

スズキアルトにお乗りのお客様よりロードサービスご依頼でタイヤパンク出動。スペアタイヤ未装着の為、搬送・当社へご入庫となりました。タイヤはボロボロの状態で交換が必要でした。ホームページ▸▸▸ 続きを見る

作業開始です!割りピンとナットを取り外しますボールジョイント部分を車から外しますブーツを取り外してグラスアップして新品を取り付けます!取り付けて最後にナットを締め付けたら作業完了です! 続きを見る

今回はアルトのフロントブレーキパッド交換です!まずタイヤを外してキャリパー裏のボルトを取り外します!この際ブレーキフルードが溢れる可能性がありますので要注意です!外したら新品を取り付けて作業完了です! 続きを見る

ノーマルブレーキキャリパーからサイズアップしたキャリパーに交換 続きを見る

当店は、整備士も所属する認証工場です!また、中古車販売も行っておりますので、気になる車がございましたら、是非、ご来店ください!本日は「ロアボールブーツ交換」の作業となります!当店取扱の中古車はこちら( 続きを見る

ダウンサス取り付けでご入庫いただきました。取り付け後、ホイールアライメント及びヘッドライト光軸の調整もさせていただきました。足回りの交換で、ホイールの整列性(アライメント)がずれてきます。 続きを見る

今回のご依頼はお車スズキアルトで後ろのボルト、ナットの交換になります(ボルト、ナットが一緒に回ってしまっていてタイヤが外せない)作業前ドリルで真ん中に穴をあけて何とかとっていきます交換部品作業自体はと 続きを見る

本日は楽天タイヤ交換作業でスズキアルトのお車がご来店ですタイヤを交換していきます当店ではタイヤ交換の際にタイヤのエアバルブも無料で交換させて頂いております次にバランスを調整します最後に車体に取り付けし 続きを見る

今回はH36系のアルトです。この車のフロントのショックアブソーバーのアッパーマウントのガタガタの修理になります。ナックルがグラグラするのでシャシにくくっておきます。試運転して異常ないか点検。 続きを見る

外す前から見えていましたが、実際外すと切れていました><実際の写真と新品の写真です!ファンベルトの方が完全に裂けてしまっています><こちらが新品です!一目瞭然ですね! 続きを見る

ブーツはゴム製品なので、経年劣化によって亀裂が入り中に封入されているグリスが漏れ出てきてしまいます。今回はスズキ・アルトのロアアームボールジョイントブーツの交換をご案内致します。 続きを見る

ロアボールジョイントブーツが傷んでいるので交換します。 続きを見る

S様アルトのタイヤ4本交換ありがとうございました。和田自動車では、タイヤの持込みでの交換もやってますのでぜひぜひお問い合わせください!お問い合わせの際に、グーピット見た!とお伝えください。 続きを見る

今回は、スズキアルト(HA24S)のフロントワイパーゴム交換とブレーキオイル交換を行います。ブレーキオイルは吸湿性が高い成分でできており、水分を取り込むにつれてオイルの沸点が低くなります。 続きを見る

診断してみるとフロントサスのアッパーマウントにガタがありギシギシと異音がします。外したストラットをスプリングコンプレッサーを使い分解します。ストラットを組付け点検のため試運転をします。 続きを見る

タイロッドエンドブーツが傷んでいるので交換します。 続きを見る

いつも当社をご利用いただいているお客様よりスズキアルトの車検整備でお預かりいたしました。今回の車検では、タイロッドエンドブーツとロアアームブーツが劣化有の為交換が必要となりました。ホームページ▸▸▸ 続きを見る

スズキアルトフロントブレーキパッドの交換です。最近車を動かすときにキーキーと金属がこすれる音がするとの事で点検、交換となりました。ちょうどセンサーが当たり始めたくらいの摩耗状態です。 続きを見る

ブレーキパッドを交換する前にピストンを戻しておく必要があります!戻す際にブレーキオイルがタンクから溢れないか注意して確認しながら作業します!正しく取り付けて作業完了です! 続きを見る

ストラットを外していくので邪魔なものを外していきます！ 続きを見る

●〇飛び込みでのご依頼です。フロント左右ブレーキパット交換点検してみると、まずブレーキパットが片減りしていました。パットの残量は2.5MMでしたが、次回の車検までもたなさそうでしたので交換です。 続きを見る

ブレーキを踏むと異音がするとご相談を頂いたスズキアルトHA24Vです。反対側のローターも錆が進行しており、今回同時に交換させていただきました。 続きを見る

リヤホイールシリンダオーバーホールをやっていきます。リヤブレーキシューをはずします。ホイールシリンダのピストンをはずすとスプリングが入っているのできれい清掃しておきます。バックプレートも清掃します。 続きを見る

ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。そのまま放置しているとブレーキローターまで削ってしまいさらに修理費がかかるので注意が必要です。 続きを見る

お車の走行中にゴオー、ゴロゴロという異音が右前のタイヤの辺りから鳴ってしまうようです。ベアリングは消耗品なので、必ず交換のタイミングがやってきます。またのご来店心よりお待ちしております。 続きを見る

今日は車検でご入庫されたスズキアルト(HA24S型)を点検して見つかった箇所を修理していきます!問題の箇所はこちらリアブレーキドラムを外すと出てきたのはオイルまみれのブレーキライニング・・・。 続きを見る