広島県内での吸排気系パーツ取付の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

トヨタZN8GR86の作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付け、エキマニマフラーエアクリの交換作業です。車高調はHKSの推奨値でOKとの事なので出荷時のまま取付けします。 続きを見る

BMWG82M4コンペティションの作業を行いました。ダウンパイプの交換作業です。岡山国際サーキットを走行されている車輛です。この度は作業のご依頼誠にありがとうございました。 続きを見る

持ち込みマフラー交換　ブレーキオーバーホール 続きを見る

ホンダRC4オデッセイハイブリッドの作業を行いました。純正は右側1本出しですが、取り付けするマフラーは左右4本出しになります。車体左側にはハンガーが付いているので無加工で取付け出来ます。 続きを見る

スズキJB64Wジムニーの作業を行いました。サクッと純正を取り外し、社外マフラーを取付けして作業中に付着した汚れを拭き取ってエンジンを始動し、排気漏れや異音等が無い事を確認して作業完了! 続きを見る

部品持込みにてマフラーの交換作業です。純正は触媒後から1本物なので途中で切断してレムスのマフラーとジョイントさせます。レムスのマフラーは2本出しなのでバンパーの開口部を広げる加工を行います。 続きを見る

マセラティギブリの作業を行いました。コインパーキングの板にマフラーが引っ掛かり、変形してしまったとの事で修理が出来ないかと相談を受けました。後日、中古のマフラーを入手したとの事で入庫頂きました。 続きを見る

持ち込みされた社外マフラー(HKS:3ピース)を交換します。フロントパイプガスケットを交換します。新しいマフラをー取り付けました。テスト走行後、取り付け部と排気ガス漏れを点検して整備完了です。 続きを見る

マークX　マフラーカッター取り付け 続きを見る

レクサスIS500の作業を行いました。部品持込みにてマフラーとブレーキパッドの交換作業です。レムスのマフラーに交換して作業中に付着した汚れをしっかり拭き取ってマフラー交換は完了です。 続きを見る

お客様の車種やご要望をしっかりとヒアリングし、イメージに近いエアマフラーを製作いたします。過去のワンオフ製品の販売もおこなっておりますので、お気軽にお問い合わせください。当店ホームページはこちら 続きを見る

ダイハツGRコペンのテールマフラー交換のご依頼をいただいました。取り付けるマフラーは、柿本改のテールマフラーの取付けです。最初に取付ナットを2か所外して、センターパイプとテールパイプを切り離します。 続きを見る

部品持込み(購入先から直送)にてマフラー交換の作業です。純正は途中にジョイントは無く前から後まで1本物なので取外しは2基のミッションジャッキを使って取り外します。 続きを見る

スズキZC33Sスイフトスポーツの作業を行いました。部品持込み(購入先から直送)にてマフラーの取付け作業です。取付けするのはモンスタースポーツのマフラーです。触媒後からの交換なのでピース数が多いです。 続きを見る

ホンダFK7シビックの作業を行いました。部品持込みにてブローオフバルブの取付け作業です。BEFOREAFTERこの度は作業のご依頼誠にありがとうございました。 続きを見る

マフラー交換の作業です。輸出業をされている業者様からの依頼でアメリカに輸出されるそうです!元々付いている社外マフラーを外して取付けしていきますが、ボルトが錆びていてすんなりいかない部分もありました。 続きを見る

BMWG82M4コンペティションの作業を行いました。部品持込みにてマフラーのセンターパイプ(中間パイプ)の交換作業です。交換後は作業中に付着した汚れを拭いて排気漏れや異音が無いか確認して作業完了です! 続きを見る

スバルBP5レガシィの作業を行いました。部品持込みにてラジエター交換とスポーツ触媒の取付け作業です。触媒(フロントパイプ)交換はインタークーラーを外してタービンの遮熱板等を取り外す必要があります。 続きを見る

部品持込みにて触媒の交換作業です。持ち込みされたのは中古のスポーツ触媒(スポーツキャタライザー)です。なのでエンジンルーム側の部品を外して上に抜く事にしました。 続きを見る

ポルシェ981ケイマンの作業を行いました。部品持込みにてマフラーエキマニ交換とディスプレイオーディオの取付け作業です。持ち込みされた排気系パーツはスポーツ触媒付きエキマニと可変バルブマフラーです。 続きを見る

9912型のGT3ツーリングです!991型の前期(9911)まではNAエンジンでしたが、後期(9912)になってからはGT3を除いて911ターボというグレード以外も全てターボ化されています。 続きを見る

レクサスUSC10RCFの作業を行いました。部品持込み(購入先から直送)にてセンターパイプの交換作業です。中古品でしたがとても状態も良く、手曲げ?のパイプで曲がりの部分は焼き色が付いてて美しいです! 続きを見る

JB74WジムニーシエラへAPIO製の静香御前マフラーとエナペタル製ステアリングダンパーの取付をさせて頂きました。エナペタル製のステアリングダンパーは減衰力調整があるのでお好みの堅さに調整出来ます! 続きを見る

部品持込みにてマフラーの交換作業です。まずは純正を外します。持ち込みされた社外マフラーは本来、ダウンパイプからリアマフラーまでがセットになっていて純正とはパイプ径が違い互換性がありません。 続きを見る

スズキZC33Sスイフトスポーツの作業を行いました。作業内容はブッシュの締め直しと4輪アライメント調整、社外マフラーの取付け作業です。最後に試乗して問題無い事を確認して納車させて頂きました。 続きを見る

下からはアンダーカバーを外して純正触媒にアクセスしますが、外れてもスペースが無く出て来ないのでミッションジャッキを使ってエンジンを保持し、マウントを切り離してスペースを確保する必要があります。 続きを見る

今回お客様持込み、社外品マフラーの取り付け交換をしました。お客様にて購入されたパーツの交換や取り付けはお任せください。持ち込パーツの交換は大歓迎しています。◎一日車検、代車無料にてご対応しております。 続きを見る

ホンダJW5S660の作業を行いました。部品持込みにてマフラーの交換作業です。って話しをしたらなんと車を買い替えられたと!作業中に付着した油分等を掃除してバンパーを組付けして作業完了! 続きを見る

F56ミニジョンクーパーワークスの作業を行いました。部品持込みにてダウンパイプの取付け作業です。やっと外れました!逆の手順でダウンパイプを取付けして排気漏れのチェックをしたら完了です! 続きを見る

BMWF82M4の作業を行いました。部品持込み(購入先から直送)にてミッドパイプ(センターパイプ中間マフラー)の交換作業です。そして問題発生!レムスのミッドパイプ径は70Φで純正は635Φ。 続きを見る