- 吸排気系パーツ取付
- トヨタ カローラ
- 作業時間:7時間
2025年06月14日 08:42KE50 カローラ キャブ交換 ソレックス取付け ツインキャブ 旧車【広島 安佐北区 安佐南区 西区 東区 南区 中区 安芸区 佐伯区 安芸高田 東広島 西条 呉 三原 福山 山口 島根 アライメント安い ドリフト タカタサーキット】
トヨタ KE50 カローラの作業を行いました。
純正はシングルキャブですが、ツインキャブ(ソレックス)を取付けして欲しいとのご依頼です。
エンジンはOHVの3K(1200cc)です!!
私も昔2K(1000cc)のパブリカピックアップ(トラック)や、KP61スターレット(4K(1300cc))を乗っていたのでK型エンジンはソコソコ知識があります。
キャブも昔はよく触っていましたが、近年は触る機会も無くなりましたし、触れる人間自体がかなり少なくなっていますね(>_<)
取付けするのはソレックスの40Φです。
純正のシングルキャブを取外しますが、排気ガスの熱を利用してインマニを温めて霧化(燃焼効率)を良くする為?の穴がエキマニに開いているので鉄板を切り出してメクラ蓋を製作します。
現代のエンジンは吸気と排気は別々の方向になっていますが(クロスフロー)、昔は吸気した方向から排気するターンフローのエンジンが多くありましたね!!
キャブを仮付けし、スロットルワイヤーの位置関係を把握し、ヘッドカバーのネジを利用してスロットルワイヤーを固定するステーを製作してキャブを取付けします。
デスビには負圧を利用した進角(遅角)装置が付いているのでインマニのサービスホールにニッップルを取付けしてバキューム配管を行います。
エンジンを始動し、バランサーを使って同調を取ります。
ファンネルを取付けして完成です!!
中古で持込みされたキャブに組まれたままのジェットだと低速時の燃料がかなり薄い状態だったので手持ちのパイロット(スロー)ジェットに交換してとりあえずは走れる状態になりましたが、まだまだ本調子では無いのでお客様にはキャブセッティングを楽しみながら色々やってみて下さい!!と納車させて頂きました。
この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(_ _)m
対象車両情報
メーカー・ブランド | トヨタ | 車種 | カローラ |
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店舗情報
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- 月火水木金土日 9:00~19:00
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- 不定休につき連絡の上ご来店下さい 輸入車のメンテナンスもお任せください!用品の取り付けもシグナルへ!
- 住所
- 〒731-0211 広島県広島市安佐北区三入4-7-21
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- 2級整備士
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- 平成 10(1998)年
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- 0078-6052-2695
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最近981ケイマンSを購入したポルシェ初心者です。ポルシェの整備ってどこに依頼したらいいのだろうと購入した後に気付いてネットで色々探してシグナルさんに電話させていただきました。購入したけどコーディングで何が出来るのか等、電話の際に非常に親切丁寧に教えてくださりありがとうございました。今回はデイライト化、アイドリング、Gフォース、バック時ミラー下向き、パワステプラスを依頼させていただいたのですが帰りの運転時にかなり快適になったと実感できるくらいの愛車の変貌に驚きでした。まだ先ですけどブレーキローターやパッド交換もなるべく安く出来るように相談に乗ってくださりありがとうございました。社長さんの人柄もよくポルシェに対しても詳しく、妻ともまたお世話になりたいねと話しています。次回もよろしくお願いします。この度はありがとうございました。
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