ホンダの整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧｜広島県｜グーネットピット

交換タイヤは2020年製セイバーリングSL201、サイズは155/65R14です。車両からホイールを外し、速攻でバラしていきます。タイヤをバラしながら同時にエンジンオイル交換を進めます。 続きを見る

N-ONE　フェンダー交換 続きを見る

【エンジン不調】定期的部品のスパークプラグ交換をします。(走行距離:190000KM)【整備】ダイレクト点火コイルを取り外、スパークプラグ全気筒分を取り外します。 続きを見る

【症状】右ドアミラー格納機能作動しないため、ドアミラーが閉じたままになっていました。(配線含む)【確認と整備完了】テスト走行後、取り付け部を再確認して、整備完了です。 続きを見る

いつも通りの事前点検にて吹き出し口温度は20°Cでした。冷媒抜取、真空引き、リークテストも順調に進んでいきます。冷媒回収量は262G、設定量比較で158Gのガスが減っていたことになります。 続きを見る

【症状】セル(スタータ)を回し、エンジンがかかった直後に「キユ～ン」と異音がします。【整備概要】コスト低減のため、スタータモーターは、リビルト品にて交換となりました。 続きを見る

Y様、N-BOXJF1タイヤ交換です。交換タイヤは2016年製ブリヂストンブリザックREVOGZ、サイズは155/65R14です。全体に摩耗が進行、スリップサインも超えていました。 続きを見る

前回のオイル交換から約10000KM交換されておらず、今回はエレメント交換もありましたのでエンジン内洗浄フラッシングをお勧めしました。漏れ確認後、下回りを清掃して完了です。続いてバッテリー交換です。 続きを見る

ホンダフィット事故修理バックドアリアバンパーリサイクル品塗装リアフェンダー板金塗装修理バックで誤ってポールに突っ込んだ!バックドアリアバンパーは損傷が激しかった為リサイクル品塗装交換にて修理。 続きを見る

K様、シャトルGK8タイヤ交換です。冬タイヤからの脱着時に夏タイヤの状態が悪く見積り&説明させて頂いていたところ、この度交換のご依頼を頂きました。装着タイヤはヨコハマブルーアースAE01Fです。 続きを見る

ホンダJH1N-WGNのエアコンの匂いが気になるとご入庫とエンジンオイル&オイルフィルター交換作業です。入庫時の温度を測ってみました。エンジンオイルはSUNOCOSVELTを使用致しました。 続きを見る

冷え自体はそこまで不満は無いとのことでしたが走行も80000KMを超え、今まで一度も作業をしたことがないのでメンテとしてご依頼頂きました。車両側トラブルも無く、開始から約32分にて作業完了です。 続きを見る

K様、シャトルGK8エアコンフィルター交換です。最近日中が暑くなりエアコンを使用した際、クサイ臭いがするとのことでご相談頂き、エアコンフィルター交換をお勧めしました。助手席グローブボックスを外します。 続きを見る

ホンダFD2シビックタイプRの作業を行いました。クラッチ交換の作業です。まずはメンバーを降ろします。ミッションを降ろします。クラッチ交換。あとは元通り部品を組付けしてミッションオイルを入れて完成です。 続きを見る

フロント右タイヤがバーストしていましたので、事故にならず良かったと思います。タイヤを外しホイールを点検したら問題なさそうでしたので、新品のタイヤへ交換を行いました。エアバルブも併せて交換します。 続きを見る

こちらの車両はメータに警告表示がされたためご入庫いただきました。年式も新しかったので保証相談をしましたが3年で保証が切れてたため実費交換となりました。診断機での診断結果はこちらです。 続きを見る

K様、フィットGE6タイヤ交換です。交換タイヤは2018年製、グッドイヤーベクター4HB、サイズは175/65R14です。ゴム劣化によりサイド部、ショルダー部に亀裂、溝内部にヒビが確認出来ます。 続きを見る

エアコンON、温度最低、風量全開、吹き出し口に温度計を設置し、アイドリングで約2分放置しました24°C、これでは涼しくないですね。車両冷媒充填量は320±25Gにて、335Gにセットしました。 続きを見る

ラジエター交換　鈑金塗装 続きを見る

夏タイヤ脱着時にタイヤ状態の悪さにて見積りさせて頂き、この度交換作業をご用命頂きました。交換タイヤは標準装着のダンロップエナセーブEC300+、サイズは175/70R14です。速攻でバラしていきます。 続きを見る

1889年4月16日にイギリスで生まれたことを祝して、記念日に制定されています。演技はもちろんのこと、ちょび髭に独特の服装は、見た人に強い印象を残しますよね。作業後今回も、とてもピカピカに直りました。 続きを見る

ホンダアクティトラック(EBD-HA8)のタイミングベルト一式交換のご紹介となります。もうタイミングベルト式は、最近ではホンダさんの軽自動車、少し前の三菱の軽自動車ぐらいですかね。 続きを見る

エンジンからの異音で入庫です。エンジンスタンドにセットし、片っ端から部品を取り外していきます。ピストンは問題無さそうでしたが念の為ピストンピストンリングコンロッドコンロッドメタルを交換します。 続きを見る

今回は、フィットのスマートキーを追加登録です!ホンダ車以外では試した事は無いですが、今回は出張にて登録して来ました!他のメーカーでどこまで出来るかは後々試して行こうと思います! 続きを見る

普段あまり乗らないとのことで過去バッテリーが上がったらしく、今回オイル交換のタイミングでバッテリーも交換のご依頼を頂きました。交換後始動、停止を4セット実施し内部電圧補正をします。これで安心ですね。 続きを見る

後ろがふらつく為確認したところパンク状態だったということで、交換のご依頼を頂きました。速攻でバラしていきます。外れたタイヤの内側を確認したところ、先日のパンク交換同様キズが全周に入っていました。 続きを見る

詳細は当店のHPもご覧ください! 続きを見る

フォグランプ球は交換、スパナマークの点灯については前回のオイル交換から5000KM走行が経過し、エンジンオイル交換時期を知らせるものですので、併せてエンジンオイル交換も行いました。 続きを見る

今回の修理はホンダフリードのリアバンパーの交換をさせていただきました。お客様にはお待ちいただきその場で交換しました。お客様が納得いくようにしっかり説明したり事前打ち合わせもバッチリです! 続きを見る

リヤがふらつくとのことでタイヤを確認したところ、溝が少なくなっている、空気も少ないということで交換のご依頼を頂きました。エンジンを始動、マフラーの排気漏れを確認し約30分にて作業完了です。 続きを見る