千葉県内でのミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

本日の作業は、17クラウンマジェスタのデフのオイル漏れ修理になります!マフラーが邪魔になるので、取りはずして行き、プロペラシャフトも取り外していき、外れたらドライブシャフトも外していきます! 続きを見る

お客様からハイエース走行不能との事でご入庫いただきました。ミッションオイルは入っているが変速がおかしい。オイルパンを外して各ソレノイドバルブを点検すると1つだけおかしい数値のソレノイドが! 続きを見る

BMW 528i ATF圧送クリーニング交換等のご依頼で入庫いたしました。まずはストレーナーフィルター一体式のオイルパンの交換。いつも通りサクッと取り外し、バルブボディーの洗浄。一目瞭然ですね。 続きを見る

ポルシェ 970パナメーラ PDKフルード交換等のご依頼で入庫いたしました。オイルパン一体のストレーナーフィルターも同時に交換を行います。PDKオイルパン取外し。新品オイルパンの取付。 続きを見る

BMW X1 DCTフルードの交換依頼で入庫いたしました。DCTフルードの交換時期がくると盛大にエラーメッセージが表示されます。それだけではエラー表示は消えてくれないのでもうひと手間必要になります。 続きを見る

ポルシェ マカン PDKフルード交換等のご依頼で入庫いたしました。DCTフルード充填。続いてトランスファーオイルの交換。トランスファーはかなりの頻度で不調を起こすので、定期的な交換が必要です。 続きを見る

スズキのスイフトスポーツが、クラッチのオーバーホールで入庫しました!だいぶ汚れています。取り外してきれいに清掃してから新しい部品をグリスアップしながら組付けしていきます。それではまた次回! 続きを見る

本日もありがたいことに作業がありましたので、紹介をしていこうと思います!本日の作業は、クロスロードのATF交換、ATFフィルター交換をさせて頂きました!こちらが今回交換していくフィルターになります! 続きを見る

今回ご入庫いただきましたお車はNV100クリッパー(DR17V)です!試運転後、ミッション警告灯の消灯と走行状態の確認新品部品を使用することで、耐久性や信頼性の高い仕上がりとなりました。 続きを見る

オイルパンからのオイル漏れのため、オイルパン取り外しを行い清掃して再度液体ガスケット再施工。 続きを見る

CVTフルードの交換と同時にフィルターの交換を行いました。 続きを見る

やはりダメでしたですが、おおよそは大丈夫なのです一項目のみ学習できません 勝手に入力条件外になってしまいますミッションの学習が無くなってエラーコードが未学習なのですが学習できないので不具合箇所特定が必 続きを見る

ホンダハイブリッドのDCT作動フルード交換ですご用命事項で事前に色々すり合わせはいたしましたキャップを開けるとそこそこ透明度があるのですが少し混ぜると白濁しますライトを当てても透明度は余りありません抜 続きを見る

続きとなりますクラッチデイスクのフェイス面ですリベット部が無くなってしまっているので所謂滑ってしまっている状態でしたフライホイールは結構な焼けです過度な熱が入るとこのようになると思いますクラッチデイス 続きを見る

加速してもスピードでなく何か車体の下側から異臭がとの事です少し動かしてクラッチで間違いありませんのでミッションおろしていきます軽トラックと軽バンの後輪駆動2駆は教科書通り作業スペースがありますのでサク 続きを見る

ハブベアリングにガタが発生相応の車両ですので消耗品ですが純正の価格はかなり上がっていますハブボルトを打ち替えるなら社外のハブASSYも選択肢の一つになります今回はD-MAXのD1SPECのハブに交換し 続きを見る

お客様から「AT変速時のショックがある点と水温計が上がらない」というご相談をいただいており、実車確認を行ったところ、1速から2速への切り替え時にショックが確認されました。 続きを見る

その3となります部品番号が変更されているATハーネスを交換します内部は毛細管現象発生しないように対策されている気もします色付きで、きっちり長さも違いますし取り回しも間違えないような仕様です流石トヨタ、 続きを見る

LSの続きとなりますバルブボディーを取り外すため配線やコネクターなどを抜き取っていきます今回は毛細管現象しているATのハーネスも交換となりますATのケース内が凄い綺麗な事に驚きます多分初回での内部確認 続きを見る

レクサスLS460AT修理前の診断です変速しなくバックに入れるとタイムラグが数秒ありシフトショックがかなり大きいです一番の問題は診断機をつないでもエラーコードがありません診断機は修理をおこなう上でのヒ 続きを見る

初の御入庫ですのでご用命事項以外にも各確認致しますATミッションのコネクター付近にフルードの滲んだ跡がありましたハウジング、コネクター部がフルード(オイル)に少し浸かってしまっています未だ初期状態かな 続きを見る

今回ご案内させていたく作業内容は、ホンダフィットの一般整備になります!点検をしていくと、この丸を囲ったスイッチが原因と分かりました。取り付けた写真です。最後にアンダーパネルを装着して作業完了です。 続きを見る

整備書を見ながら外していきます錆びているプーリーを交換したいのですが軸一体タイプでプーリー部のみの設定がありませんでしたですので分解してオーバーホールシールキット交換しながら組んでいきます距離が少ない 続きを見る

クラッチ滑り気味の為オーバーホール作業です軽トラ、軽バンのクラッチ構成部品は比較的安価な為お客様に事前確認で御入庫前に部品そろえてから作業しますズルズル滑ってしまっている場合は預かります管理車両の為今 続きを見る

BMW525I走行不能とのことでレッカー入庫いたしました。エンジンはかかるが、シフトレバーを動かしても何も反応しません。メーター、IDRIVE画面には「トランスミッション異常」と表示されています。 続きを見る

ミッションを下すのでセルモーターや配線を外していきます!エンジンは傾かないようつっかえ棒を置いたりジャッキで支えたりします!クラッチ盤もフライホイール側の方が激しく擦り減ってしまってました! 続きを見る

日産NV350のオートマオイル交換していきますゲージが無い為オーバーフローにてオイル量の調整温度管理はテスター、診断機を使用して確認外気温度が低いので温まるまで時間がかかりますオートマもオイルクーラー 続きを見る

なのでちゃんとオイル交換をしましょう!この警告は6年経過で発動するようですやっている内容的にはオイル交換だけなので、車検や定期点検時などに先手を打って一緒にやってしまうのがおすすめかもしれません! 続きを見る

今回の作業実績報告は、トヨタ・セリカのドライブシャフト交換をご案内致します!シャフトインナーブーツが破れており、中のグリスが全て漏れ出ていて異音も発生していました。 続きを見る

日産セレナGFC27平成29年式走行約55000KM維持メンテナンスの為にCVTF全量圧送交換のご依頼です。オイルパン脱着清掃、ストレーナ及びフィルタの交換を行い、トルコン太郎で圧送交換していきます。 続きを見る