スズキ　アルト　CVF　フルード　フィルター　ストレーナー　交換　スズキ　日産　設定無い　補修部品　部品番号　対策番号　ワコーズ　トルコン太郎　圧送　野田市　坂東市　柏市　流山市　千葉県　茨城県　埼玉県｜車検・点検・修理のグーネットピット

スズキのCVTフルード交換です
フィルターやストレーナーの設定があれば交換がBESTです
圧送は費用を考えて絶対推奨で作業必要とまでは思っていません
お客様のご希望で問題無いと考えています

ですが走行多めの車両の上抜きだけは余りお勧めしません
オイルパン脱着してストレーナーなどは交換前提で交換リスクを抑えられます

スズキでは設定が無いのですが日産だと部品品番有
設定ありです
ここは交換必要です

こちらがストレーナー
結構メタルチックです
こちらもスズキは部品設定無し
ですが色々対策があったりしましたので同品番のミッションでしたら
スズキのシステム内のニュースに記載が有ったりします
日産とスズキで少し形状が違っていたりしますがその他は一緒で取り付けられます

透明度は無いです
スズキ　グリーン２なので緑色の透明感がる色が新油です

オイルパン無いの汚れとバルブボディ内は綺麗に鉄粉を落としておきます
メタルタイプのガスケットなので取り外しも楽でCVTとオイルパンにオイルストーンを当てて整える位で綺麗になります

• ワコーズ
• スズキ
• CVT
• CVTF
• フルード
• 純正
• スズキ純正
• 設定無し
• ストレーナー
• フィルター
• 日産
• 対策
• トルコン太郎
• 圧送