日産の整備作業ブログ一覧｜野田市（千葉県）｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

車検時にヘッドライトの光量測定が項目になります黄ばみや白濁があると数値が下がってしまいます溶剤付けて簡易的に綺麗にしていきます年単位では綺麗さが維持できませんので数か月の一時しのぎになってしまいますが 続きを見る

綺麗になって光軸、光量が確保できれば良いのですが、、、、車検時にヘッドライト交換が頻発すると思いますヘッドライト交換で何十万といった金額になってきます廃車で代替えなのか、直して乗るのか車検時だと即代替 続きを見る

車検です商業車は1年毎の車検ですのでオイル交換は車検毎で乗りっぱなしのお客様もいらっしゃいますお引き渡し時にオイル交換の必要性はお伝えするのですがお仕事忙しいと、、結構な汚れが付着しているのでワコーズ 続きを見る

初回車検御入庫でこんな感じになってしまっている車両は結構多い気がします一昔前はここまで酷く無かった気もしたのですが出来る限り錆は除去して錆止め塗布しておきますホイールが外れにくいのが一番厄介ですので 続きを見る

アイドラーのベアリングは問題無15万キロ位になると音出始める事が多いです時間は車検整備その他の作業込となります 続きを見る

ニッサンセレナハイブリットC27HVの入庫でございます。最近の車両は装備が増えておりそれに伴うコンピューターも様々でございます。今回はニッサン純正診断機コンサルト3+での診断になります。 続きを見る

パワステポンプ?かオルタネーターのリコールがあったと思いましたその時もベルトはセット交換初期製品は張力がありすぎたのかなと勘ぐってしまいます 続きを見る

車検整備の日産ノートE12系です3回目の車検7年目で走行は4万KM弱消耗品以外は余り部品発生がないかなと思っていましたがロアアームブーツがパックリ切れていました品質の問題なのか作りの問題なのか少々切れ 続きを見る

車検付随作業です下回りを高圧スチームで汚れを落として乾燥させてからシャシーを塗っていきます使用は街乗りの通勤、錆の発生はほとんど無し、今後も海や雪山行く予定は無見た目を綺麗に艶っぽく。 続きを見る

今回初入庫です今まではデイーラー様にて作業していたようです年間走行距離は約5000KMを考慮して車検しながら見積もり作ったりしていきますベルトが、、、、悲惨な状態です推測ですが2年前でも結構ひび割れし 続きを見る

車検でご入庫のADバンVY12です特にご用命が無かったので通常におこなっていきます(お任せの為)不具合感は全く感じられませんでしたらアルアルかもしれませんインテーク側の蛇腹ホースが切れていました部品が 続きを見る

車検入庫時の作業ですエンジンかけた瞬間「キュキュ」と音がしていました走行距離が約30万キロで一度も交換歴が無しベルトを外したら手回しでずった音がしていましたので間違いは無かったです良く30万キロ持ちま 続きを見る

と思います洗うの一苦労しそうですピット内ではタイヤを再度取り付けて外で一度処理しないと泥だらけになります作業よりも、、、、、大変そうです 続きを見る

距離少なめの日産マーチの車検です走行15000? 続きを見る

日産スカイラインV36の車検整備ブレーキ編です一か所スライドピンを外そうとしたらネジ山がなめかけていました今回車検整備初入庫車両です過去工具のかけ方が悪かったのかなと思ったのですが、かなり硬く中々緩み 続きを見る

管理ユーザー様の会社で中古購入増車しての初入庫車検です既に10万KMはまわっていますで、オイルですが少々危険な感じがします通常オイル交換する前に、安いオイル入れてオイル温めて一度排出後に交換します久々 続きを見る

位走行します早速交換していきますが商業車ベースだからかは不明ですが作業しやすいです 続きを見る

日産　キャラバンの車検整備ブレーキ編です後ろはダストが凄い状態になっていますパーツクリーナーってレベルではありませんので下回りのスチーム洗浄と一緒に洗い流します 続きを見る

と思いましたが順序をおって考えると納得かも。答えは最後まで読むとわかります 続きを見る

車検で入庫の日産車です結構な確率でアルアルですがロアアームブーツが切れていますご存じのかたも多いと思いますし、ネットで検索する方も多いと思いますこのブーツが圧入タイプでブーツ設定が無いナックルアッシー 続きを見る

日産NV200バネットの車検整備です初入庫となりますので各部初点検ですフロントブレーキパッドの残量はありますが外さないで残量確認OKの車検の場合は見落としがちになるかなと思っています2年位前にDラーで 続きを見る

日産NV200バネットの車検となります報告も含めて画像多めで添付致します走行10万KMのプラグです一応10万KM定期交換ですがお仕事車両は少し早めに交換が良いと思っていますいざ外すとこのような感じに目 続きを見る

車検での入庫だった日産ノートですヘッドライトが黄ばんでいて車検時の光量が少し心配でしたのでガッツリ清掃よりもクイックメンテナンスで綺麗にしますクイックですので効果期間も限られているとおもいますが 続きを見る

車検で入庫の日産NV200バネットです毎年車検ですが1年間で約25000KM走行しますそれをふまえて車検整備していきます距離が距離なので消耗品交換予備整備が多くなります消耗品以外で余程の高額でなければ 続きを見る

走行距離約30万キロの日産キャラバンE25系の車検ですレクサス店でもクイック車検をおこなっているのは知りませんでした不正車検で数日前にニュースになりましたね愛知のトヨタでもありましたし良い悪いで言うと 続きを見る

と思いながらの作業です 続きを見る

日産ADバンVY11の車検整備です既に明日になりそうなので手抜きの簡易アップとしますオイル漏れがあった為修理ガスケットの交換をします漏れている場所が場所だけにエキマニの上部は危ないですねエンジン内部は 続きを見る

日産ノートE12系の車検整備です2回目の車検で走行距離は約2万キロ車検1回目、2回目は不具合が有ると場所によっては保証修理になりますので預かり期間が増える事があります早々に確認出来たのはブレーキフルー 続きを見る

距離も距離ですのでベルト交換もします 続きを見る

日産キャラバンE25系の車検整備です年間走行距離や荷物を積む量等を考慮してすすめていきますお仕事車で、車検&点検時は余程重大修理以外はお任せ頂いています壊れるリスクを減らす、次回の車検まで持たないと思 続きを見る