秋田県内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

異音の点検を承りましたお車はホンダN-BOX「アクセルを踏むとガラガラ音がする...」とのことでした。アクセルを踏む際に聞こえる異音は、エンジンや排気系統に異状が発生している可能性があります。 続きを見る

オルタネータ、エキゾーストセンターパイプ、マフラー交換にてご入庫頂きましたスバル、レガシィB4。センターパイプ、マフラーは純正新品へ交換。オルタネータはリビルト、同時にファンベルト交換致しました。 続きを見る

スバルフォレスターハイブリッドの補機バッテリー交換のご依頼です。充電と放電を繰り返すと劣化して電圧が低下するので一定期間使用すると交換が必要な時期が来ます。 続きを見る

エンジン警告灯が点灯しA/Fセンサー系統異常の点検です。空燃比センサは排気ガスの状態から空燃比を検出するもので調整抵抗信号回路の電圧点検とアース点検からセンサ本体の不具合と判り交換作業となりました。 続きを見る

実際走行し確認すると失火している様な症状で一瞬エンジンチェックランプも点灯しました。プラグ、コイルと併せてインテークエアパイプもオイル滲みがありましたので交換。 続きを見る

その他、エンジンオイルがタペットカバーより漏れておりましたので併せて交換致しました。同時にエンジンオイルフラッシング、オイル交換、WAKO'Sフォアビークル添加致しました。 続きを見る

タペットカバーにパッキンからエンジンオイル漏れにてご入庫頂きました、日産、スカイライン。タペットカバー両バンク、プラグ、コイル1台分の交換です。併せてザーレンオイルでのオイル交換も行ないました。 続きを見る

バッテリーは、走行中にオルタネータから電気を得て、極板に蓄え(充電)必要に応じて電気電気エネルギーとして取り出すことができ(放電)これを繰り返すことができる装置です! 続きを見る

アイドリングストップはアイドリングまたは停止直前になると自動的にエンジンを停止させエンジン停止後、ブレーキペダルを離すなどすると自動的にエンジンが始動する装置です。 続きを見る

ゴルフGTIの引き続きになりますが入庫時にたまに異音がするというのでそちらも含めて修理させていただきました。すべて組付け直しましてエンジン始動して漏れや異音がないことを確認いたします。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯して入庫したダイハツタントです。診断機を接続すると、ノックセンサーが原因で点灯していた為、ノックセンサーを交換する事となりました。まずはカウルパネルを外します。 続きを見る

ゴルフVのタイミングベルトとウォーターポンプのご依頼をいただきましたのでお見積り後の部品手配させていただきご入庫いただきました。ファンベルト側のオートテンショナーも同時に交換することとなりました。 続きを見る

ハスラーの車検作業からファンベルトの交換です。長く使用すると摩擦と熱による消耗でプーリーと擦れてシュルシュル異音が出てきます。この状態がさらに進むと「キューキュー」と甲高い異音になります。 続きを見る

ハイブリッド車にはバッテリーが2つ搭載されています。駆動用バッテリーとエンジンシステムを立ち上げる為の補機用バッテリーです。補機用バッテリーがあがると車を動かす事が出来なくなります。 続きを見る

車のの調子が悪いとご連絡をいただきましてご来店していただきましたNーBOXです。エンジンがガコガコドコドコと振動があり一気筒働きをしていないような症状でしたのでまず診断機をかけて確認いたしました。 続きを見る

ハイブリッド車はガソリンエンジンと電気モーターで走行している車です。ハイブリッド車にもバッテリーが搭載されていて「駆動用バッテリー」と「補機バッテリー」を載せています。 続きを見る

エンジン始動時クランキングが長いことで点検させて頂きました。いすゞエルフ。ターミナル部分が錆により腐食しておりましたのでその部分も交換しております。 続きを見る

マツダCX-5メーター内のマスター警告灯が点灯し、マルチインフォメーションディスプレイにシステムの故障情報「バッテリーマネージメントシステム点検」と表示され橙色のI-STOP警告灯が点滅していました。 続きを見る

エンジンの始動に必要な電気が取り出せない状態のお車が増えております。アイドリングまたは停止直前となると自動的にエンジンを停止させる装置で、ブレーキペダルを離すなどすると、自動的にエンジンが始動します。 続きを見る

バッテリーがあがってエンジンがかからなくなりレッカーで入庫となりました。原因がバッテリーにあるのか、発電機か、スターターASSY(セルモーター)の故障なのか、点検させていただきます。オルタネータとは。 続きを見る

ベルト鳴きにてご入庫頂きました日産、モコ。その他ドライブシャフトアウターブーツも損傷しておりましたので割れブーツにて交換致しました。プラグも摩耗しておりアイドリング不調も起こしておりました。 続きを見る

ラジエータサブタンク下部についているセンサーとホースの取付部からクーラントの漏れがあり、タンクASSYでの交換+取付されているホース類も交換することとなりました。 続きを見る

又、エアコン・オーディオなどの電気機器の使用頻度が多いとか・・ファンベルトの緩み、オルタネータの故障、バッテリー端子の締め付け部の緩み等では充電不足の状態となります。「不良、要交換」と表示されました。 続きを見る

お客様よりエンジンルームから異音がするとの事で点検のご予約のお電話が入りました。おおよその見当はついている!サウンドスコープとは。音の発生源を探し出すための器具でで聴診器と同様の機能をもっています。 続きを見る

ファンベルトが切れてレッカーされてきたクラウンアスリート。ベルトが切れた要因を確認していきます。アクセスするためにファンシュラウドなど取り外します。オートテンショナーを交換いたします。 続きを見る

スバル、インプレッサWRX、12ヵ月点検にてご入庫頂きました。エンジンチェックランプが点いたり消えたりするとのことでした。診断機にて確認してみるとバンク1のカム角センサーの不良でした。 続きを見る

各部確認しているとラジエータからのクーラント漏れを発見致しました。お見積りご連絡後、交換の承諾を頂きましたので新品へ交換致しました。同時にアッパーホース、ロアホース、ホースバンドも交換致しました。 続きを見る

ダイハツ、ハイゼットカーゴ、異音がするとのことでご入庫頂きました。確認してみるとウォータポンプからの異音でした。ウォータポンプと同時に補機ベルトも交換致しました。 続きを見る

エンジンルームより異音がするという事で入庫しました。試乗して、どのような音なのか確認したところ、エンジンその物から音が出ていることが判明しました。エンジンを交換するには2つ選択肢があります。 続きを見る

バッテリー充電警告灯が点灯しマルチインフォメーションディスプレイには充電システム点検と表示されています。規定は13.9V～15.1Vですのでオルタネーターの不良と判断し交換作業となりました。 続きを見る