秋田県内での車検・点検・診断の作業実績一覧(1～30件目/2603件)

以前からご予約されていました スバル レガシィツーリングワゴン 車検にて入庫いたしました。下廻り洗浄、シャシブラック塗装の様子になります。次回ファンベルト、リアディスクパッド交換をおすすめいたします。 続きを見る

車検のご依頼で入庫したスズキ ハスラー です。ジャッキアップしながら車体と下廻りを高圧温水洗浄後、リフトアップして点検整備にかかります。タイヤハウス内の塗装もこちらの画像で確認できるかと思います。 続きを見る

車検のご依頼で入庫したダイハツ タントです。ジャッキアップしながら車体と下廻りを高圧温水洗浄後、リフトアップして点検整備にかかります。ブレーキパッドを取り外して摺動部の動作確認と各所点検していきます。 続きを見る

車検にてご入庫頂きました、トヨタ、ハリアーハイブリッド。下廻りの防錆補修を行う為、先に洗浄機にて下廻り洗浄。しっかりと乾燥させてからボディ全体を養生後、スリーラスターを吹き付け。 続きを見る

以前あげたPart1からの続きになりますスパークプラグは交換時期になっておりましたので新品に交換になります。ウォーターポンプ交換の様子になります。こちらも交換の時期でしたので新品になります。 続きを見る

車検でご入庫いただきましたダイハツミライース車検整備の様子になります。エアコンフィルターを確認してみたところかなり汚れ、葉っぱ等が確認されました中身もきれいにし、新品に交換です。 続きを見る

ブレーキドラムを取り外しライニングに異状な摩耗、損傷、剥離がないか目視点検しブレーキシューの動きを確認いたします。ブレーキシューはドラム内周面に圧着して制動作用を行う半月型のパーツです。 続きを見る

車検の受入点検は、自動車検査証(車検証)と現車の照合確認から始まります。◆運輸支局と同等の設備を持っているため、車検に必要な「点検・整備・修理・車検(検査)」をすべて当社で行う事ができます。 続きを見る

車検にてご入庫頂きました、スバル、WRX STI。車検整備と同時に下廻りの防錆処理もご依頼頂きました。乾燥後、吹き付け致しました。マフラーもセンターパイプ、リヤマフラーを取り外し、塗装致しました。 続きを見る

トヨタライズの車検作業をお見せしております。サスペンションシステムまでを点検する〈受入点検〉です。車検作業は、【点検】【整備】【検査】に分けて載せております。是非ご覧ください。とされています。 続きを見る

トヨタライズの車検をお見せしております。 でしたのでブレーキ清掃整備作業に入ります。フロント ブレーキディスクとブレーキキャリパのキャリア部を外して錆を落としていく作業です。 続きを見る

車検に必要な整備を終え、整備主任者による分解整備作業の出来栄え確認＝中間点検と自動車検査員による視認等検査をお見せします。手首の力でボルト・ナットの締まる方向に叩き、濁音と清音を聴き分けています。 続きを見る

トヨタライズの車検を〈受入点検〉〈定期点検整備〉〈視認等検査〉〈テスター検査〉に分けてお見せしております。⇩サイドスリップ・テスタ⇩フロント・ホイール、リヤホイールの横滑り量を測定する機器です。 続きを見る

先日のスバル、レガシィB4の引き続きになります。両バンクのタペットカバーパッキン交換、スパークプラグ、イグニッションコイル交換致しました。 続きを見る

道路運送車両法第48条において、自家用車は12カ月点検(1年点検)を受ける義務があると定められており、車の安全性を維持するために27項目を点検します。 続きを見る

以前から車検でご予約されていました。スズキ スペーシア入庫致しましたロアアームボールジョイントブーツ交換の様子になります。スパークプラグの交換時期でしたので交換をいたしました。 続きを見る

以前から車検にてご予約いただいておりました、ダイハツ タフト リコールはプッシュスタートスイッチ、シート取り付けボルト再締め付けのリコールを行いました。 エアコンフィルター、鍵の電池交換も行いました。 続きを見る

車検にてご入庫頂きました、ダイハツ、ミラジーノ。タイミングベルトの交換時期でしたので交換。ご入庫時、エンジン不調も起こしており、イグニッションコイル、スパークプラグも交換致しました。 続きを見る

フロントのロアアームボールジョイントにガタが左右にありましたのでロアアーム左右交換になります。フロント左ドライブシャフトインナーブーツが切れておりましたのでブーツの交換になります。 続きを見る

マフラーフランジの もの凄く錆て固着していたナットがようやく外れ、マフラー取り外し～交換作業をお見せします。外れにくいナットは赤めて・・・ (リプレイ) ⇩はじめに遮熱板の交換作業からです。 続きを見る

日産ノートのマフラー交換です。 ⇩ ⇩ マフラとエキゾーストパイプを繋いでるココ !の・・ナットが錆て硬く なかなか外れないので・・アセチレンと酸素を混合し燃焼させてナットを緩まします ! 続きを見る

リヤハブASSY 交換と同時にサビて腐食してしまっているバックプレートも同時に交換していきます。続いて左側フロントデフオイルの交換になります。ドレンボルトガスケットパッキン類は交換しております。 続きを見る

マツダベリーサ ショックアブソーバーのオイル漏れによる交換作業です。多く漏れている場合は、オイルシールの劣化、本体の損傷などが考えられます。後の右側のショックアブソーバーからオイルが漏れています。 続きを見る

劣化したエアコンフィルターには、ほこり ちり 花粉など車内に進入する不純物がつまっています。エアコンの効きが悪くなった・・・風量が少なくなったと感じたらエアコンフィルターをチェックしてみましょう。 続きを見る

雪が降って少し寒かった春の朝バッテリが上がってしまい、ご自身でエンジン始動し点検で当社にご入庫されました。テスター診断の結果、健全性の不良でバッテリーを交換することとなりました。交換作業開始します ! 続きを見る

リヤのディスクロータ、ブレーキパッド、持込にて交換させて頂きました。インドラム式の電動パーキングブレーキなので、AUTEL、MaxiSysを使用しサービスモードへ移行。試運転し確認、完成となります。 続きを見る

以前からご予約されていました三菱 デリカD;5入庫いたしました。下廻り洗浄後整備に入ります。お客様の大切なお車に塗料がつかないようにマスキングをし、隅々までシャシブラックを施工しております。 続きを見る

システム異常の警告灯も点灯したとのことで併せて修理を行いました。診断機を接続し確認してみるとオイルコントロールバルブ不良でした。コントロールバルブ交換前前にエンジンオイルフラッシングにて洗浄。 続きを見る

当社は◆陸運局と同様の車検ライン◆を備え、点検、整備、検査まで一貫して行うことができ、お客様のお車は移動することなくここ、ランクアップでいつでも車検のすべてが完了できます。錆は異音の原因となります。 続きを見る

◆陸運局と同様の車検ライン◆を備え、点検、整備、検査まで一貫して行うことができ、お客様のお車は移動することなくここ、ランクアップでいつでも車検のすべてが完了できます。検査ラインでは...。 続きを見る