秋田県内での車検・点検・診断の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

今回の作業はトヨタアルファードの車検です。距離もかなり走っているので整備がかなりありますねｍｍ年式も古くなってきた10アルファードです。頑張って整備してもらいますｗｗ 続きを見る

車検整備にてご入庫頂きました、いすゞ、エルフ。フロント左側のドラシャアウターブーツが損傷しておりました。割れブーツにて交換致しました。ブレーキ廻りはハブベアリング洗浄、清掃、グリース入替。 続きを見る

フロントブレーキロータとパッドが消耗しており交換が必要でした。フロントディスクロータが外れている隙にバックプレートにもシャシブラックを塗装させていただきました。エアコンフィルターの交換もしております。 続きを見る

マツダ、アテンザセダン、車検にてご入庫頂きました。WAKO'SディーゼツツーにてDPF洗浄、再生致しました。ブレーキパッド、ロータはどちらも摩耗しておりましたので同時に交換しております。 続きを見る

車検でご入庫頂きました、トヨタ、ヴォクシー。センターパイプの吊り溶接部から排気漏れがございました。一度溶接部をカット、溶接にて修理致しました。今後センターパイプの交換が必要となる可能性がございます。 続きを見る

下廻りは洗浄し乾燥させてからスリーラスターを一本使い補修をいたしました。マフラーのほうはワコーズ耐熱ブラックを使用しました。ブレーキローター、ブレーキパッドはかなり減っていましたので交換いたしました。 続きを見る

リヤ左のアッパーアームが腐食し、穴が開いてしまっておりました。アーム上部も腐食して穴が開いておりました。このまま走行し続けると折損の恐れがある為、オーナー様にご説明、承諾を得て交換致しました。 続きを見る

車検整備にてご入庫頂きました、ダイハツ、タント。オーナー様から、エンジンオイル、CVTF、トランスファ、リヤデフオイル、ブレーキフルード交換、下廻りの防錆補修をご依頼頂きました。 続きを見る

定期的な点検と優しい運転を加えて14年、スバルレガシィツーリングワゴンの法定12ヵ月点検のご依頼です。是非ご覧ください。オイル量の上限と下限を示すマークが付けられていてその範囲内にオイル量を保ちます。 続きを見る

■ブレーキに異状な兆候がないか■しっかり効く状態であるか■点検します■車検は、『保安基準に適合しているか』を検査するもので、法定点検は『安全に走行できる状態か』を確認する健康診断です。 続きを見る

スバルレガシィツーリングワゴンの法定12ヵ月点検作業です。エンジンオイル交換のみ繰り返すと、フィルタ内には0.5リットル程度の古いオイルが残っている為、新しいオイルを早期に劣化させてしまいます。 続きを見る

リヤのブレーキキャリパのマウンティングブラケットがサビてしまってパッドが固着しておりました。エアコンガスはスナップオンのカーエアコンサービスステーションを使用し、規定量の抜き替え。 続きを見る

初度登録年月令和4年11月 点検整備時の総走行距離25,000km スズキ クロスビーの車検のご入庫です。車検の〈受入点検〉は、自動車検査証と現車との照合確認から始まります。 続きを見る

スズキ クロスビーの車検を「クロスビー車検 !全部見せます・・」 のタイトルで〈受入点検〉〈定期点検整備〉〈視認等検査〉〈テスター検査〉に分けてお見せしております。是非ご覧ください。 続きを見る

フロント ブレーキディスクとブレーキキャリパのキャリア部を外して錆を落としていく作業です。ブレーキパッドが取り付くところのブレーキキャリパのキャリア部もワイヤーブラシ、電動工具を使用し錆を落とします。 続きを見る

車検にてご入庫頂きました、トヨタ、プリウス。リヤのアクスルビームにサビがございましたので、サビ落とし後に下地処理剤のジンクリッチコートを吹き付け。エアコンフィルターも交換時期でしたので交換致しました。 続きを見る

ブレーキの分解点検・計測・清掃・整備を終えたスズキ クロスビーの車検作業が続きます。ここからは自動車検査員による視認等検査をお見せします。ここからは自動車検査員による視認等検査をお見せします。 続きを見る

当社【ランクアップ】は、 ◆定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の 【指定】を受けた工場です。ホイールが踏み板を通過する間にデジタルメータ計が示した最大値を読み取ります。 続きを見る

以前からご予約いただいておりましたダイハツタント車検にてご入庫いたしました。フロントディスクロータ、ブレーキパッドも消耗しておりましたので新品に交換しております。 続きを見る

ブレーキの分解点検・計測・清掃と車検に必要な整備を終えて、自動車検査員による視認等検査です。レクサスRXの車検を〈受入点検〉〈定期点検整備〉〈視認等検査〉〈テスター検査〉に分けてお見せしております。 続きを見る

当社【ランクアップ】は、 ◆定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の 【指定】を受けた工場です。ぜひご覧ください。横滑り量が走行1mにつき5mmを越えてはならないとしています。 続きを見る

プラグ、コイルの交換時期でしたので交換致しました。一部ウォーターホースが膨れてしまっておりましたので交換。下廻りは錆びを落とし、下地処理剤ジンクリッチを吹き付け。 続きを見る

初度登録年月平成29年12月 点検整備時の総走行距離95,179km レクサスRXの車検のご入庫です。油圧式ブレーキにおいて、ブレーキペダルの踏力をブレーキ本体に伝達するための作動液です。 続きを見る

〈受入点検〉2では、ライト、ウインカーなどの灯火装置の点灯点滅点検とサスペンションシステムを点検する〈受入点検〉がつづきます。作業が続きます。全部見せます 3〈定期点検整備〉 こちらからどうぞ ⇨ 続きを見る

是非ご覧ください。ブレーキの分解・点検・計測作業を終えて、ブレーキパーツ除塵作業をお見せします。レクサスRX車検 !パッド交換モードにすることにより、ナットをシリンダ内側へ戻すことができます。 続きを見る

車検のご依頼で入庫したホンダ フィットです。ジャッキアップしながら車体と下廻りを高圧温水洗浄後、リフトアップして点検整備にかかります。ブレーキパッドを取り外して摺動部の動作確認と各所点検していきます。 続きを見る

車検にてご予約、ご入庫頂きました、クライスラージープ、ジープコンパス。フロントのブレーキが摩耗しておりましたので、ロータ、パッド交換致しました。ファンベルトも交換時期でしたので交換。 続きを見る

エアコンフィルター、エアクリーナーともに汚れていましたので新品に交換しておりますフロント、リアデフ、トランスファーオイルはワコーズMT-75を使用しております。1年点検の実施をおすすめいたします。 続きを見る

車検整備にてご予約、ご入庫頂きました日産、デイズルークス。ファンベルトの交換時期でしたので交換させて頂きました。 続きを見る

定期的な点検と優しい運転を加えて12年、トヨタウィッシュの法定12ヵ月点検のご依頼です。【法定点検】の点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年(12ヵ月)で、車種により定期点検の間隔が決められています。 続きを見る