ブレーキ装置　ライニングの摩耗 ！｜車検・点検・修理のグーネットピット

ドラムブレーキの分解点検です。ブレーキドラムを取り外しライニングに異状な摩耗、損傷、剥離がないか目視点検しブレーキシューの動きを確認いたします。

ブレーキシューの動きを確認しています。
ブレーキシューはドラム内周面に圧着して制動作用を行う半月型のパーツです。ドラムとの接触部分には摩擦力を大きくするため、ライニングが取付けられています。

ライニングは、ブレーキの使用に伴い熱の影響を受けると同時に、消耗が伴うパーツです。

ライニングの厚みの計測です。
後輪左2.0ｍｍ　後輪右2.4ｍｍ

新品時 のライニングは4.0mmで、摩耗限度が1.0ｍｍです。

ライニングの厚さを比べて見てください ！
ローズ色の矢印部分のほうが薄いのが分かりますよね、これは、錆びが原因で固着しブレーキシューの動きが惡くなり下側がライニングの減りが早まっています。

交換用の新品のライニングは熱の影響を受けたものと同時に使用すると制動力がばらつく、または片利きの原因になるので、交換時は左右同時に交換が必要となります。

ダスト、摩耗粉等の除塵をし錆を落としてグリースを塗布

⇧ブレーキドラム清掃　（サンドペーパー使用）

ドラムはホイールとともに回転し内周面とシューとの摩擦によって制動力を得ています。

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マイカーは、車検から1年後、法定12ヵ月点検を受けていただきブレーキ清掃とグリス塗布作業を行うことでブレーキの固着を防ぐことができます。
定期的に点検を行い愛車を良い状態で維持してください。

道路運送車両法第48条において、自家用車は12カ月点検（1年点検）を受ける義務があると定められており、車の安全性を維持するために27項目を点検します。
法定12ヵ月点検で、
故障箇所を早い段階で見つけることができ、
消耗（摩耗）部品の適切な交換時期も分かります。
（部品には摩耗限度が存在します。）

法定12ヵ月点検のご予約は…
TEL 0186-45-0101
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