トヨタライズ車検！ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｼｽﾃﾑ 受入点検｜車検・点検・修理のグーネットピット

トヨタライズの車検作業をお見せしております。
サスペンションシステムまでを点検する〈受入点検〉です。
車検作業は、【点検】【整備】【検査】に分けて載せております。是非ご覧ください。

〈受入点検〉⇧灯火装置　点灯　点滅　点検⇧
車幅灯（クリアランスランプ）、前照灯（ヘッドランプ）、前部霧灯（フォグランプ）、
方向指示器、（ウインカ）、非常点滅表示灯（ハザード）、
警報装置（ホーン）、
非常信号用具（発炎筒など）を確認いたします。

〈受入点検〉ウインドウォッシャ液の噴射状態とワイパーの拭き取り状態を点検します。
洗浄液噴射装置点検
（窓ガラスに洗浄液を噴射する装置でウインドシールド・ウォッシャともいいます。）


道路運送車両の保安基準第45条
自動車は前面ガラスに洗浄液噴射装置を備えなければならない。
洗浄液噴射装置は前面ガラスの外側が汚染された場合において前面ガラス
の直前の視界を確保するのに十分な洗浄液を噴射するものであること。と
されています。

⇧〈受入点検〉下廻り点検⇧
マフラー排気漏れがないか点検
エキゾースト・パイプ、マフラの
　取付状態、損傷、腐食点検

⇧〈受入点検〉下廻り・足廻りの点検⇧
コイルスプリング取り付けの緩み、ずれ、折損がないか
ショックアブソーバ　損傷、オイル漏れ
サスペンション　取付部、連結部の緩み、がた、
燃料タンク、パイプ、ホース等の燃料漏れ、各部の損傷点検
⇩

⇧〈受入点検〉下廻り・足廻りの点検⇧
ブレーキホース点検
ブレーキ液の伝達に用いる管でホイール付近などの可動部にはブレーキパイプの代わりに
ブレーキホースが使われています。
き裂、腐食、取付け状態点検と
ブレーキ液（ブレーキフルード）のにじみ、漏れがないか点検

〈受入点検〉下廻り点検
プロペラシャフト連結部の緩み、がたがないか点検

〈受入点検〉下廻り点検
　　　　　　ディファレンシャル　オイル量点検

ディファレンシャル=左右ホイールに回転差が生じると自動的にその差を吸収して走行を円滑にする差動装置

〈受入点検〉下廻り点検
トランスファオイル量点検
　トランスファ=四駆エンジンの動力を前輪と後輪に分配する装置

〈受入点検〉下廻りの点検
トランスミッション、エンジンオイル漏れがないか点検
トランスファオイル漏れがないか点検

〈受入点検〉下廻りの点検
エンジンルームから点検したファン＆オルタネータベルトを下廻り点検でも確認することができます。
ひび割れ、亀裂、変形、摩耗及び汚れがないか。
ベルト鳴きが発生していないか。

エンジンのクランクシャフトの回転から動力を取りオルタネータやウォーターポンプ、エアコンコンプレッサーなどエンジン機構を駆動させるためのベルトです。
ベルトの役割は…
冷却、バッテリーの充電、パワステ、エアコンプレッサーの作動です。

⇧〈受入点検〉足廻り点検⇧　
・サスペンションの取付部、連結部の緩み、がた、損傷点検
・ステアリング・ギヤ・ボックスの取付けの緩み
・ロッド、アーム類のボールジョイントのダスト・ブーツ亀裂、損傷の点検
・ステアリングロッド、アーム類　緩み、ガタ、　損傷点検
・ブレーキホース、パイプ接続部に液漏れ、劣化によるふくらみや亀裂がないか点検
・ドライブシャフトのユニバーサルジョイント部のダストブーツの亀裂、損傷点検
・ブレーキホースのき裂、損傷、取り付け状態の点検
・ブレーキフルードのにじみ、漏れの点検
・バックプレートの状態点検

〈受入点検〉足廻り点検
ハブベアリング、ショック、タイロッドエンド、ラックエンド、ロアアーム等ガタがないか、
タイヤホイールを押し引きし手に伝わる振動でガタ有無を確認します。
ブレーキにひきずりがないか点検
ひきずりは…。
ブレーキ装置の解除が不完全なため、走行中も制動力が作用している状態です。

作成ブレーキパッドの厚さ　
⇧前輪左4.6ｍｍ　前輪右4.5ｍｍ

新品時 : 10.0mmです。

摩耗限度1.0ｍｍ

⇧ディスクブレーキキャリパ ピストン　
　動き　ブレーキ液の漏れがないか確認　

⇧ディスクブレーキキャリパ スライドピン　
　動き点検　　　

ライニングの厚さ
⇧後輪左2.0ｍｍ　後輪右2.4ｍｍ

新品時 : 4.0mmです。

摩耗限度1.0ｍｍ

ここが上側よりも異常に薄くなっています。これは・・

錆によりライニングの動きが惡くなってその部分だけ異状摩耗してしまったようです。

⇧〈受入点検〉足廻り点検　⇧　

タイヤの溝の深さ　前輪左3.0ｍｍ　前輪右3.0ｍｍ
　　　　　　　　　後輪左2.2ｍｍ　後輪右4.0ｍｍ

タイヤの使用限度は残り溝1.6ｍｍです。道路運送車両の保安基準第９条に規定されています。
また、小型トラック用タイヤは高速道路を走行する場合、残り溝2.4ｍｍ以上が必要です。

ここまで、トヨタライズ車検！ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｼｽﾃﾑ 受入点検　灯火装置点灯点滅点検からブレーキ分解点検までお見せしました。

車検作業が続きます!　


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