日産の整備作業ブログ一覧｜秋田市（秋田県）｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

鈑金塗装業として一番の大仕事それはフレーム修正!フレーム修正機という機械で引っ張る出す作業あとはスタッフの腕次第(笑)寸法図とにらめっこしながら測定も忘れず元に復元いたします。 続きを見る

今回はワイルドな一台完成しました。お客様選んで購入したパーツオリジナルに塗装して取付!カラーも選んでいただいたカラーです。目立つお車になりました。興味持たれた方ご相談ください。 続きを見る

オーナー様の異音を確認し、車両の点検しながら異音部位を探しました。電気を作り出す役割のある部品、オルタネーター(ダイナモ)から出ている部品の歯車に少しのガタ付がありました。 続きを見る

お車の外装が凹んでしまったという事でご入庫されました。お車を調べてみると、リヤバンパーの取り付け部分が裂けてしまっていました(画像がありませんでした)。 続きを見る

日産、クリッパー、ヒーター不良、ブレーキ固着にてご入庫頂きました。ヒーターはサーモスタットが開いたままになっておりました。フロントブレーキは固着しており、ロータ、パッドも摩耗しておりました。 続きを見る

走行中に右側のタイヤが外れたようにはみ出してしまった外れかけてしまったという事です。走行不能となり、レッカー車で移動して入庫しました。早速右側のタイヤを取外して、原因の探索を開始します。 続きを見る

サスペンションの点検ベアリング交換エンジンオイル交換ブレーキ系統の点検フロントハブベアリング交換以下ナックル脱着いたしベアリング交換作業プレスを使いましたがなかなか外れなく時間はかかりました。 続きを見る

日産、デイズルークス、エアコンコンプレッサー、コンデンサ交換作業になります。コンプレッサーはリビルト品を使用しております。スナップオンカーエアコンサービスステーションを使用し真空引きを行い規定量充填。 続きを見る

以前当社にて下廻りの防錆処理施工頂いたお車のメンテナンスでのご入庫です。まずは下廻りの洗浄、乾燥後に溶剤塗布。マフラーも塗装のご依頼を頂きました。 続きを見る

キャラバンのラジエータからクーラントが漏れておりラジエータの交換をいたしました。運転席シートを取外し、カバーを外してスペース確保していきます。組付け直してエア抜き、漏れ確認して完成になります。 続きを見る

キャラバンのエアコン不良でのご入庫です。エアコンのききが悪い各部点検エキパンにガス漏れ発見。コンプレッサーにアクセスするのにオルタネータも外さなければいけません。 続きを見る

NT100クリッパートラックのクラッチが滑って走行不良になってしまい、レッカーされてきました。クラッチOHいたしました。 続きを見る

以前当社にて下廻りの防錆処理を施工させて頂きました日産、デイズ。今回もフロア下、マフラー耐熱塗装まで施工させて頂きました。マフラーは取り外しサビを落としてから耐熱シルバーにて塗装。 続きを見る

下廻り防錆処理にてご入庫頂きました、日産、ティーダ。ボディ、ブレーキ廻りを養生。下廻りの状態は綺麗で良好でしたが、部分的に下地処理剤を塗布。その後、防錆剤を吹き付けです。 続きを見る

下廻り防錆処理にてご入庫頂きました、日産、ルークス。まずは下廻りの高圧洗浄し水分を飛ばします。今回は乾燥後に部分的にジンクリッチスプレーを塗布致しました。ジンクリッチ乾燥後に防錆剤を吹き付けます。 続きを見る

以前にもヒッチメンバーを取付させていただいたお客様からのご依頼で、今回はリフトアップと下廻りの防錆を依頼されましたのでアップします。スプリングはセトグチの1.5インチアップを取付いたしました。 続きを見る

最低温度最大風量で吹き出し口の温度を測ると23°C程でした。コンプレッサの圧縮不良でしたのでリビルト品のコンプレッサへ交換。同時にエアコン配管内のオイルフラッシングを施工。 続きを見る

まるで昔のバイクのエンジン音!みたいに音がするという症状です。早速下回りをリフトに上げて点検すると、マフラーのつなぎ目赤丸が無くなっていて、後ろの方のマフラーが少し落ちていました。 続きを見る

ボンネットにペン先程の塗装の剥がれたものや凹みが複数あったので、修理します。修理する部分はペン先程でも、きっちり修理となると傷や凹みの周りも施工することになります。 続きを見る

先日よりご入庫頂いておりました、デイズルークス。クリスタルキーパーコーティングのご依頼を頂きました。下廻り防錆処理、ドラレコ取付、WAKOSRECS施工、ボディコーティング、すべて完成致しました。 続きを見る

先日より引き続きになります。ジンクコートを吹きつけ後に防錆剤を塗布。細部までしっかりと施工しております。マフラーも耐熱シルバーにて仕上げております。 続きを見る

下廻りの防錆処理、持込ドラレコ取付、WAKOSRECS施工、ボディコーティングにてご入庫頂きました、日産、デイズルークス。高圧洗浄機で下廻りを洗浄。養生後にサビが出てきている箇所にジンコートを塗布。 続きを見る

日産スカイラインクロスオーバータイヤ交換とウォッシャー液が漏れる件でご入庫したのですが、エンジンルームを開けるとプ～ンと甘い匂いが!ということでラジエータ交換をすることになりました。 続きを見る

早速診断機を繋いで確認すると「P0014VVT進角異常B1EX」の故障コード。エキゾースト側のオイルコントロールバルブ交換です。漏れが無いのと、故障コードを消去し完成です。 続きを見る

ハンドルを切ると異音するようで、いざリフトアップしたら右のロアアームにガタが有り、新品に部品交換となり、交換後は問題なく治りました。 続きを見る

走行8万キロの車両で下回りは全然問題無かったのですがフロントブレーキが…ローターは恐らく融雪剤で腐食した原因でブレーキの効きが甘く異音…ローター＆ディスクパットを新品に交換し治りました。 続きを見る

お客様から連絡が有り、キーレスで1度はロックかかるがすぐ解除される内容でした。ドアロックアクチェータが誤作動していた為正常な動作が出来なかったようです。早速部品を注文し交換しましたら治りました。 続きを見る

走行中、突然エンジンが止まり、再スタートしようとしたらなんとか始動しましたが、エンジンチェックも点灯したので診断機を繋いでみました。クラン角センサーが故障となり、部品交換をして正常な状態になりました。 続きを見る

車検での入庫でしたが、右前から異音との事で確認したらやはりロアアームではなくエンジンメンバーのブッシュにガタが有り、交換作業となりました。 続きを見る

日産ムラーノの足廻りの異音にてご入庫いただきました。試走しての確認とリフトアップしての空回しで異音の発生源を調べたところフロントのベアリングからの異音でありました。 続きを見る