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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】約1ヶ月
【総合評価】ハイブリッドは、かなり良いシステムではあるが走りに特化した車では、ないため面白みには欠ける、但し同クラスのファミリーカーとしては他メーカーにないデザインや走り内装は個人的
には好感が持てる。さすがホンダだと思います。
更なる熟成改良で特化を期待したい(無限やタイプR車的な)
【良い点】(1)車両デザイン(ワンボックス系の如何にも的なファミリーカーデザインでない)
(2)静粛性(当然ハイブリッドだから)
(3)足回りの良さ(好みの要素は、あるが固すぎず柔らかすぎない)
(4)個人的には運転席を除くシートデザインや内装の色
(5)キャプテンシートの座り心地
【悪い点】(1)高級感のなさ
(2)収納の少なさ
(3)内装が部分的に(アルファード系やマツダ車よりちゃち!) 特にダッシュボード(プラスチック素材で安っぽい部分が他にも多々ある)
(4)運転席のホールド性能不足
(5)安全機能の使い勝手(年配の人には操作や運用性にまだまだ改善の余地あり)
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 4.2 | 4.1 | 3.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.1 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
2週間
【総合評価】
今まで乗った車の中で走行性能と居住空間のばらんすが一番いい。
【良い点】
2tという車重で街乗り約20km/lという燃費
2tという車重で加速力0−100を8秒台というふ...
投稿日: 2021年04月02日
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【所有期間や運転回数】
ステップワゴンの代車で1週間程度
【このクルマの良い点】
クルコンに前車追従機能が付いていて渋滞が苦じゃない!
【このクルマの気になる点】
タイヤのインチと扁平率のせいか、ショックの味付けなのか少々...
投稿日: 2020年11月06日
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【所有期間や運転回数】
マイナーチェンジ拝見
【このクルマの良い点】
マイナーチェンジと言うより新型みたいな変更。実車はマイナー前とは別物。ボンネットが高くなりかっこよくなった感じ。大きすぎず、横幅1820といがいに運転しやすいサ...
投稿日: 2020年11月06日
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【所有期間や運転回数】
代車として一週間程度
【このクルマの良い点】
ハイブリッドで静粛性が高い・リアがスライドドアなので便利・車高が低いので乗降性が良い
【このクルマの気になる点】
シートの質感はとても良いのですが、少々...
投稿日: 2020年10月23日
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【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
マイナーチェンジでフロントマスクやテールライトが大幅に変更。あまり売れていないオデッセイ、捨て身のデザイン。デカグリルとデカテールバックライトでアピール。トヨタと違いホンダのよ...
投稿日: 2020年10月17日
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【所有期間や運転回数】
マイナーチェンジ後。
【このクルマの良い点】
かなりかっこいいデザイン。
マイナー前とはかなり差があるデザインはオデッセィのエリシオン化か?CR−Vのブラックエディションなみにかっこいいがかなり価格がハネ...
投稿日: 2020年11月07日
オデッセイハイブリッド(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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298.3