ダイハツ タントの新車値引き相場情報
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値引き情報
情報提供元:月刊自家用車(内外出版社)
※値引き情報はあくまで参考価格であり状況により変わります。
| 平均値引き(装備付属品込) |
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|---|
| 日付 | 車両本体目標値引き額 | 価格推移 |
|---|---|---|
| 2026年4月号 | -万円 | |
| 2026年3月号 | -万円 | |
| 2026年2月号 | -万円 | |
| 2026年1月号 | -万円 | |
| 2025年12月号 | -万円 | |
| 2025年11月号 | -万円 | |
| 2025年10月号 | -万円 |
価格交渉方法
黙って座っても10万円以上の値引きを出してくる。付属品をたっぷり付けたら15万円程度は楽勝。本誌の読者はここからが勝負だ。決め手はN-BOXとの競合。スペーシアやデリカミニをぶつけていくのもいい。夏のボーナス商戦は20万円を大きく超える可能性も。
(情報提供元:『 月刊自家用車 7月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)
車両情報
| 新車価格 | 1,485,000円〜2,106,500円 |
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2003年発売、圧倒的な室内の広さや視界の良さを特徴とし、2019年のフルモデルチェンジで4代目となる「タント(TANTO)」。サスペンションや骨格の部品配置をゼロベースで再構築したプラットフォームを新開発。世界初となるスプリットギヤを用いた新技術を採用した新CVTや大幅改良したエンジンなどのパワートレーンを含め、すべての機構を一新したことで、「走る」、「曲がる」、「止まる」といった基本性能が大幅に向上。ラインアップは、「L」、「X」、ターボエンジン搭載の「Xターボ」、タントカスタムには「カスタムX」、ターボ搭載の「カスタムRS」、アウトドアシーンに調和するアクティブ感とタフさを表現した「ファンクロス」、「ファンクロスターボ」を設定。それぞれ2WD、4WDを設定。今回、「X」、「カスタムX」、「カスタムRS」、「ファンクロス」、「ファンクロスターボ」をベースに特別仕様車「リミテッド」を設定。「X」では左側パワースライドドアに加え、右側を標準装備することで、両側パワースライドドアに、「X」以外にはスマートクルーズパックを標準装備。
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